Brodil

На просторах оилклуба нарыл Лукойл DCTF FE Масло заявлено как: JETOUR (6DCT260, 730DHA, 738DHA, 740DHB); BAIC DCTF-7. Разработано в соответствии с требованиями производителей CHERY/ EXEED/ OMODA/ KAIYI/ BAIC/ SWM/ GWM/ CHANGAN/ JETOUR, оборудованных DCT производства GETRAG (7DCT, 7DCT300), SAGW (738DHA, 7DCT380) и др. Вязкость при 100гр 5.58 ( у нашего Shell 4.15) Вязкость при 40гр 23.30 (у нашего Shell 18.26) итого 20% разницы Что думаете?

@Kamikadze 1. Нити не настолько часто, вероятность задеть не высока. 2. Обычно недосверливают и заливают. Мне на куге дважды так делали, обогрев не пострадал.

@Kamikadze никогда его насквозь не сверлят. Сколько не фиксировал сколы всегда засверливали только треснутые слои, а дальше под давлением запускали силиконовый клей.

@ridik в Питере такого нашёл. Кому интересно - дам наводку.

@Герман_ тмхо проще и дешевле докупить нужный болт.

@Kamikadze зачем для этого на себя переоформлять? Просто активируешь этот пакет на 3 года и забываешь о деньгах. Я так 2.5 года назад сделал без всякого переоформления. Еще вот полгода осталось.

@Как то так с чего (даже чисто теоретически) двухтонному квадратному кирпичу быть экономичным? Не говоря про то, что кроссоверы вообще в принципе не про этоконмию, для этого пузотерки есть.

@Анфалов Не стал бы я соушать музыку на стоянке на современных кластерах компьютеров на колёсах. Они пока не заснут - жрут как не в себя всеми блоками. Посадить аккум и не заметить как нефиг делать. Я как-то в Куге переночевать решил. С вечера полностью заряженный аккум (дорога в 300км), ночью всего-то пару-тройку раз выходили посикать с женой, с утра 11.2В. Вот что значит машина заснуть не смогла.

@Гарикс долго терпел. :) А поискать на том же Озоне не догадался. Или узнать номер детали у дилера и в любой конторе по запчастям пробить. Ну куча ж самостоятельных вариантов. Но нет, надо 3 месяца ждать и обидеться.

Давно хочу спросить. В регламенте не нашёл. Какой срок замены ремня навесных агрегатов? 100 тык? Или сколько?

@дядя Вова любая автоматическая коробка стоит в нейтрале в режиме паркинг. Стопор ли маленький лом в шестеренках. И его легко сломать. В истории нашего клуба такие неприятности уже зафиксированы.

Предлагаю тут беседовать про интересные механические решения вне рамок владения нашим автомобилем. https://youtu.be/5g6b6XzIb8M?si=vZTGX0MWAguQqq9N

@ridik а что еще выкладывать если это западное переводное видео. Перекладывать на рутьюб? Гм... Сам то так сделал бы? @Haval Star Я знаю у нас тут пяток таких людей. Но не для представителей общества потребителей, согласен.

@Михаил Л главное при этом кирпичи подложить не забыть. уклоны бывают коварны в своей незаметности, а висеть на стопоре в коробке такое себе.

@korvolol а уж если вспомнить форд кугу с его аккумом под лобовым стеклом. Хрен достанешь. Какие-то претензии выше детские. Первая машина чтоль?

@mxtech а как они узнают? Купи у них оригинальный фильтр и все, не отличишь через вторые 7.5 тык 7.5 это было или 15.

@ert5df я его не видел, но по словам мастера с резиновым.

Поменял. Поставили NSK, по утвержениям сервиса у них есть канал через Белоруссию из Польши. За 2 часа управились. На машине стало снова приятно ездить. Прикол: утверждали, что к ним временами приезжает газель с несколькими карданами от Ф7 и по документам видно потом, что это дилер Хаваловский на аутсорс чинить отдаёт, но нам дилеры песни поют о неремонтопригодности.

@RabidRabbit на лаче построить деревянную эстакаду только размяться. Да и для много какого остального ремонта подойдёт. А в городе стрёмное занятие. Могут и участковые с экологическим вопросом подойти.

@mvg1956 я не про смысл замены масла, а смысл отсоса. Сам меняю с покупки раз 5 тык. Но открутить пробку не велика работа. Любой сервис, а хочется так и самосервис (аренда подъёмника) не редкость. Во дворе многоэтажки чтоль отсасывать?

А смысл? Да и много ли народа на гарантийной машине вообще межсервисно меняет масло?

@Lom47 вряд ли эти зоны без сотовой связи как-то коррелируют с престижным потреблением всяких Лисянов с Зикрами. А наши Хавальчики с Чери не заблокируют. Ибо 1. Они не настолько технологичны. Обычные поповозки. 2. Официально завезены (а то и произведены тут).

Поехал я сегодня менять масло промежуточно. А мне и показывают, что пробку поддона перетянули прошлый раз (прошлый раз это было ТО у дилера) и половина резьбы спиралькой вылезла. Было у кого? Какую пробку ставили? Наша 11.8. Думается надо 12.5 -13 найти и перерезать резьбу.

@dr_slam на драйв2 ставили FAG 539860R2028 это хорошая фирма, с именем. как раз рою завалы инета. Мне тоже его забраковали.

@Lom47 у него мозги адаптивные? Просто читал (правда про французов), что без процедуры калибровки моторчики сгорали.