Brodil

@Iguanaman @Iguanaman я так понимаю 1083р

@Владимир305 безотносительно магнитолы, у нас же подогрев завязан на датчики веса в креслах. Если оно пустое, то подогрев не работает. Так что заранее через сигналку кресло не нагреешь.

@Iguanaman этого масла нет в рознице, оно только бочками 205л для дилеров. Хавал его централизовано по дилеоам рассылает.

Был в субботу на ТО. Залили lukoil genesis special c2 0w30. Первые ощущения, что получше Тотала. По утрам меньше гидрокомпенсаторы стучат. Показателен будет пробег 3000, после него Тотал сдыхал совсем . Да и попометр показал, что больше похоже на Вольф, что лил год назад. Так же с охотой крутится двигатель (в отличии от Тотала). Летом, когда лил Синтек 5w30 писал про +0.5л Так вот сейчас на маршруте, где стабильно было 9л на 5w30, на Лукойле показало 8.5л Т.е. летом не показалось.

Ну что ж, наглядно. Думаю, все всё поняли. Доброй ночи, хороших снов.

@mechanic дай ка я угадаю, ты попугай? Я угадал? Заладил про гражданский кодекс, больше других слов не знаешь? Не слезай с темы, откуда масло лишнее? Вопрос максимально простой. Ответь конкретно на него.

Не пыжся, смеятся вечером вредно, не засну же. :) Лучше расскажи откуда лишнее масло в объемах второй заливки. Уж раза 3 просил по честному признаться. А также расскажи чего 2 недели экспертиза не организована. Знает кошка чье мясо съела? Сдается мне, что конца истории мы не узнаем. Банально побоишься позориться.

@mechanic хватит уже тень на плетень наводить. С первого сообщения видно что тема мутная. Что до разницы названий, то это есть не только почьи у всех дилеров, но и вообще распространено в коммерции. Ибо Гражданский кодекс РФ. Статья 1538. Коммерческое обозначение 1. Юридические лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность (в том числе некоммерческие организации, которым право на осуществление такой деятельности предоставлено в соответствии с законом их учредительными документами), а также индивидуальные предприниматели могут использовать для индивидуализации принадлежащих им торговых, промышленных и других предприятий (статья 132) коммерческие обозначения, не являющиеся фирменными наименованиями и не подлежащие обязательному включению в учредительные документы и единый государственный реестр юридических лиц. 2. Коммерческое обозначение может использоваться правообладателем для индивидуализации одного или нескольких предприятий. Для индивидуализации одного предприятия не могут одновременно использоваться два и более коммерческих обозначения.

Ну что ж, был сегодня на ТО в Элан-Моторс. Спросил про это случай. Машина эта еще у них. А теперь по пунктам что запомнил: 1. Машина не просто юридическая, а давалась в аренду третьим лицам. Машины участвующие в такси и аренде по гарантийному соглашению делают ТО в 2 раза чаще, раз в 7.5 тысяч. Чего не делалось. 2. Документы на самостоятельное обслуживание вообще не предоставлены до сих пор. А как известно, мы можем делать ТО не у дилера, но обязательно в сертифицированном сервисе. Сами менять масло в гаражах не прокатит. 3. Масла в картере на сантиметр выше максимума по щупу. При этом в впускном коллекторе еще 800г масла, в интеркулере еще 1.5л масла. Ну и все еще забрызгано мама не горюй т.е. еще несколько сотен грамм как минимум). Т.е. похоже залили новое не слив старое. Со слов владельца инцидент с гидроударом произошел при смене масла (лампа толи потухла, то ли нет).6 4. Погнут шатун. Причем на этом владельцы не успокоились, а крутили двигатель еще - задиры в цилиндре не хилые. 5. Отказ в гарантии не Элана, а самого завода. Все документы посылались туда. Собственно, что я и подозревал и писал ранее.

Гыг. Шниперсон нашел новых, неокученных неофитов ;) Свои-то, владельцы Ф7, уже в курсе ранимой души автора, не нагнетают :)

@Георгич детонация более вероятна. А в какой момент она проскочит ты не услышишь. А потом опять, и опять. И наклпишь ты больше таких микроразрушений. И раньше поедешь в ремонт. Но так как разговор идет о порядках 200тык вс 300тык, то с детонацией и не свяжешь. Но все эти сотни тысяч будешь ходить по лезвию. Да и ездить все время на меньшей мощности. И в какой-то момент не сможкшь прыгнуть и избегнуть ДТП.

А вот еще пермяки наше масло намешали: https://smkoil.ru/produkciya/orso/orso-imperial2/orso-imperial-0w-20/motornoe-maslo-orso-imperial-0w-30-205l

@f-7 Гыг! Дяденька, вы точно не гуманитарий? :) Понятие "рабочая температура" вам явно чуждо.

@glot чуешь разницу между "вот" и "вот например"? А она есть :) Это первое что попалось. чисто для примера. есть это упоминание в нескольких местах всей линейки нулевок. Кстати, если ты почитаешь внимательно все темы нулевок, то еще упоминалось, что присадки в них во всех одинаковые. :) Тоже прикол тот еще. Поэтому именно к нулевкам Синтека я пока с большой осторожностью отношусь. Нет, ничего криминального с двигателем не будет, но какой стандарт они в итоге намешали трудно сказать.

Мое самое любимое масло. Лил его до СВО и санкций. Сейчас оверпрайс.

Лично я старовер. Написано турбо - 95 минимум. Все остальное попытки маркетологов продать дорогой в обслуге двигатель более широким массам населения. И заметьте, не написано 92 рекомендован. Написано минимум 92. Читать это следует так: в случае крайней нужны залить можно.

@Stasya на Виатти АТ на Куге шел в ливень 140 без сильного напряга. НТ опыта нет, сам на нее смотрю в будущем.

@Stasya я б глянул на виатти НТ. АТшные тоже хорошие, но шумные и излишние по проходимости.

Кстати, внезапная нулевка обнаружилась https://tanecooil.ru/tatneft-luxe-sae-0w-30

@glot вот например: https://www.oil-club.ru/forum/topic/75392-sintec-premium-0w-30-api-sp-acea-a5b5-svezhee/page/20/?tab=comments#comment-2443201

Первые признаки зазнайства появились. По сведениям ойл-клуба с конца декабря 2022 года SINTEC в нулевки начал добавлять кальция сульфонат, что увеличило количество кальция в масле до значений значительно превышающих требования допуска SP. Во-первых это выход из спецификаций без отражения в документации, во-вторых, лишний кальций вреден для прямого впрыска с точки зрения LSPI. НО на запрос "что за нафиг" на поддержке синтека ответили, что состав масла есть коммерческая тайна.

@Roullette в 2л я б летом лил 5w40 api sn+, благо прописано в мурзилке.

@Неуловимый Джо так с того и разговор, что на рестайле с тем же двигателем 5w30 api sn и acea вне таблички.

@Неуловимый Джо полистай на досуге:

@Alex52ru они отличаются между 20 и 21, но между 21 и 22 не отличаются. Но 5w30 вернули в 22 году.