Brodil

Удивительное про оцинковку выяснилось. ф7х то круче ф7... шок...

@Le6cka Вязкость вкусовщина, оно не главное, если есть попадание в спецификацию по книжке к машине. А в спецификации у нас acea c2. Ну для любителей надежности можно сместиться на acea c3. А этого у лукойла нет в спецификации нет. Это раз. А вот два будет интереснее. Сколько анализов Лукойла на оил-клубе не смотрел - всегда не совпадает с техдоком по какому-то параметру. Нет повторяемости параметров. И это масло не исключение. Lukoil Genesis Armortech JP 0W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru - Выбор моторных масел, трансмиссионных жидкостей, антифризов, топлива, смазок. Форум экспертов и любителей. Высокое щелочное число привело к тому, что зольность сульфатная 1,14%, а по Acea C2|C3 не выше 0.8 А это уже не хорошо для нашего двигателя. Ну и увеличенное количество кальция это три. LSPI хоть и миновало пока наши двигатели, но оно дамокловым мечом всегда висит надо трубо GDI. Короче, мимо.

Причем короткие нажатия брызгают, но не приводят к срабатыванию дворников. Я так изморозь таю. У меня омывайка всегда -30 не разбавленная. Поэтому вполне подходит для плавления наледи. Набрызгаешь и оставляешь на минуту. Потом дворниками убираешь все растаявшее и едешь.

@Beligor в клубе уже было, но пусть и тут будет. Как и ресурс робота, что интереснее.

@Антон насколько я понял, конструктивный недостаток конкретной модели. Именно поэтому ее и сменили на другого производителя в 21 году

о! а дорест со стрелочной приборкой может туда температуру показывать? имхо нет. :(

да-да, вёшенки устричные и опёнки зимние. А кроме них, встречаются в заснеженных лесах: чесночники и печёночницы и трутовики (зимний, чешуйчатый, берёзовая губка и другие), гимнопилы и крепидоты, стробилурусы и мицены (серо-розовая и обыкновенная), щелелистники и дрожалки, а также некоторые другие, вполне съедобные виды.

@Evgeny F7 далековато. много времени тратить на дорогу нет возможности.

@Fhneh777 про рестайлинг не скажу, дорест дует не сразу, а как прогрелся градусов до 40 (температура сдвинулась с первого деления). Сразу дует только принудительно, если кнопку макс.обдува лобового нажать.

Раз закрыли для ответов тему дорестайлинговой головы, то спрошу тут. В инструкции по обновлению сказано А важно ли просто включено питание или двигатель заведен? Можно с включенным двигателем?

@glot я предлагал темку пробега:

@Pin говорят, что ошибка на русском сайте. Буржуйский са1т сейчас не доступен. https://www.oil-club.ru/forum/topic/36607-lukoil-genesis-special-c2-0w-30-acea-c2-psa-b71-2312/?do=findComment&comment=1361954 Но лично меня больше напрягает никакущее щелочное число. И 7 то на 5000 пробега еле-еле, а тут 5.1мг. как оно мыть то будет?

@Evgeny F7 у вариатора изначально порочен принцип передачи момента трением металла о металл, причем самые большие усилия (трогание, начало разгона) соответствуют самому малому диаметру ведущего шкива, а значит самому малому пятну контакта. Все остальное это борьба с изначальной порочностью. Начинают ставить первую механическую передачу, гидротранс, муфту сцепления... Что-то получается. Но не благодаря, а вопреки.

@Jenek62 Дата окончания срока действия 18.04.2022 так что уже можно :)

@DIMON_A это у дорестайла. У рестайла, я так понял, новый 2л двигатель, алюминий.

где-то на просторах форума было обсуждение. читал по осени.

Вчера поехали гулять по трассе. нажимаю круиз - не включается. проверил, снег отключил, едем в нормал. Еще нажимаю - не загорается даже лампочка. Наверное что-то замерзло, подумал я. прошло 5 секунд и я понял, что замерз мой мозг. Я нажимаю вместо круиза кнопку обогрева руля :)

Хочу похвалить свой cordiant snow cross 2. Ездили вчера погулять в заказник Линдуловская роща, питерские знают. Последние 200-300 метров дорожка по лесу и летом то грунтовая, а сейчас перепрыгиваешь через сугроб вдоль трассы и ледяная колея с наклоном то в одну, то в другую сторону. При мне эксплорер буксовал, спортаж ехал боком, пару пузотерок чуть не притерлись к припаркованным с краю. Беляшик мой даже не вспотел. чистенько всех объехал, не подскользнулся и не буксанул ни разу. Что отношу в пользу резины. Да и по трассе при обгоне и перестроении снежные переметы не замечает, идет ровно. Но за все надо платить. Шумная местами. Особенно резонанс на 58км/ч в городе это что-то.

@Zuht не все время, а 2 раза в год. Остальное время даже температуру не трогаю.

@Неуловимый Джо есть мнение из 90-х, что в 92 больше легких фракций и он легче испаряется в мороз. Если это и имело смысл тогда, то сейчас несколько другие технологии производства.

@JOLIONS карпрайс тебе на что? И цены покажет, и скидки. @Haba а на Ф7 такой книжки нет? (что б не шаводить отдельную тему).

@Stigg ужель на Али нет для рестайла? Я то думал какие-то особенности интеграции в конфигурацию не дают поменять.

А что мешает поменять голову?

Справедливости ради, у Форда и Вольво в их машинах в совместной "умной зарядке" (Вольво делала для себя, а потом поделилась с Фордом) есть в первые минуты после старта режим регенерации 15.2В. но он не долгий, быстро падает на 14.8В.

Если посмотреть на розницу Синтека, то тоже 0w30 самое дорогое, а 0w20 дешевле, на уровне 5w30