Brodil

@Samael т.е. какая-то мультяшка? У шелла нет перечисленных допусков и применений. А шеллу я как-то сильно больше доверяю чем равенолу.

С чего сделан такой вывод? Не вижу ни допуска Грейт вола у Равенола, ни допуска Мерса (который есть у Равенола) у Шелла. Допуски не пересекаются.

разумеется. откатывается на момент переноса с тормоза на газ. я ж говорю, см 10. но иногда пользуюсь откатом, когда радиуса поворота не хватило вписаться в ворота, тогда больше откатываюсь просто так, что б Реверс не включать.

@korvolol на дороге не откатывается. у меня откатывается на даче. въезд в ворота в горку. подъехал, встал, нажал кнопку паркинга и пошел открывать ворота. Потом сел, не пристегиваясь, выбрал Драйв, руками отпустил ручник (не пристегиваясь же) и вот тут до нажатия на газ она откатывается чуток.

@Гарикк автохолд не юзаю. не мучаюсь. не откатываюсь больше 10см.

Будет. Этим ты не отключаешь TPMS, а лишь убираешь отображение давления в ленте. Но система все равно работает и ошибки по давлению (и отсутствию связи с датчиками) показывает.

это у нас в Питере прошло. я уж лет 15 как не ставлю. Но на форуме авто.ру обмолвился об этом и москвичи меня задавили количеством. все ставят, активно колеса тырят по новой Москве.

@DC21 ищи другого дилера. Москва богата ими. Я в Питере пару-тройку вещей Аларму никак доказать не мог, Элан на ТО2 сделал с полуслова. Сразу кивнули головой на пару вещей, что слышали, а одну так вообще просто творчески подошли. И ведь никаких Technical Service Bulletin по этому поводу у них не было. Просто радеют душой, а не формально подходят.

@korvolol Я его тоже не трогаю, что не мешает ему быть недоработанным. и таки да, в сильный дождь, как вчера вечером в Питере, таки потеет. причем потеет даже на 4 скорости вентилятора в режиме лоб-ноги. все равно приходится тыкать кнопку отпотевания лобовухи. При этом в машине ничего сырого нет, слежу. Но как пример проработанного климата - Форд Куга. В принципе не потела. никогда. И режимы выбираются не из сочетаний, а из направлений. т.е. лобовое отдельная кнопка, в рожу отдельная кнопка, в ноги отдельная кнопка и т.д. и они суммируются в любых сочетаниях.

обзорщики выделяют более сбалансированную подвеску у Changan CS75FL. Не говоря уж о безусловной звезде китайского автопрома у нас - Geely Tugella. Да, это самое непроработанное место Ф7, согласен. Причем по целому ряду моментов. Какой ставишь?

@VVladimir а с датчиками давления что делать будешь? Я вот подумываю отключить их нахрен. Пользы с гулькин нос, а свободу маневра ограничивают.

То, как я и говорил, китайские присадки останутся. Вот видео с таким маслом:

@MFD не кончатся 1. серый импорт налажен. Арабские эмираты поставляют исправно все присадки. 2. есть и китайские на отдельных линейках. и по тестам оил клуба ничем не хуже. убили промышленность отсутствием спроса. западофилы пускающие слюни на латиницу в названиях. от того и большинство наших производителей придумали себе псевдо западные названия для товаров. а иначе никак. развития без спроса быть не может. ибо нет продаж - нет инвестиций. Но я предпочту купить не Токояму, а Синтек. Хоть и знаю, что это одно и тоже.

нам есть чем ответить :) SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP/CF, ACEA C5

@korvolol некорректное сравнение. Если б я предлагал залить минеральное масло по api sg, то сравнение имело б право быть. Я же предлагаю современное масло на базе 4 группы с добавлением ПАО, современные присадки удовлетворяющие api sp и acea c3 (а в новой линейке и acea c5). Так что причин для сарказма не вижу. И многие из наших одноклубников (и я в том числе) уже льют.

@korvolol на что только люди не идут лишь бы нашемарки не лить...

@Detailing на той неделе делал ТО в Элан-моторс в Питере. спрашивал про масло в коробку. Сказали дохера его, заказали в первый же день СВО 7 поддонов, а это не самый ходовой товар, не моторка. Да и моторка Тотал штатная у них в избытке.

Последний Н6 в полной комплектации весьма интересен.

@Evgeny F7 Это примерно как ЕСП. Если она есть, то работает даже в выключенном состоянии. Так и тут: просто два режима адаптивного круиза.

@Evgeny F7 имхо если у тебя адаптивный, то он всегда адаптивный

@Stigg сказали, что дело в обильной смазке в замке, а концевик именно в замке. и когда температура ниже какого-то значения, токонцевик не всегда срабатывает. Летом глюков нет, весной/осенью иногда, а зимой наиболее часто. именно из-за густоты смазки. Конструкция изначально заточена под жаркий китай и для нас ошибочна. короче, мириться. Может и насвистели.

дык тоже что и с первой женой, но на одного человека больше :) а если муж порядок (ведения хозяйства, секса, взаимного общения) установит, то и не такая уж неприглядная жизнь обслуги получится. Короче, вариант для сильных мужчин. Женщины отданные сами себе это типичная бухгалтерия. склоки, скандалы, бардак. :)

а по какой причине достаточно много женщин соглашаются быть многолетними любовницами женатых мужчин без надежды на брак? А тут все тоже, но узаконено и без скандалов о изменах.

Казахи мудрые люди ;) Казахский этнограф: Вторая жена продлевает жизнь мужчине (turbopages.org) Токал, как говорит Кандаулыкызы (заметим, женщина почтенного возраста), для женатого мужчины — как второе дыхание перед приближением старости. А для его официальной, первой жены — честь.

@Stigg про рестайл не спрашивал. только на примере своей обсуждали всевозможные жалобы (негаснущий плафон, плохо закрывающуюся заднюю левую дверь и т.д.)