Brodil

Член клуба
  • Публикаций

    1 129
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Brodil

  1. оригинальный чем плох? Заодно не запалишься, что сам менял :) Стоит как до февраля уже: HAVAL 1017100XEB02 Фильтр масляный F7 1.5 (avtolavka.net) А в каком районе проживаешь? Я у метро Ветеранов меняю там же, где раньше Форда чинил. Теперь они на мне будут Хавал изучать :)
  2. @Haval Star вот обратный пример: Периодичность замены расходников и деталей на Haval H9 1 поколение (autogener.ru) а официальные данные 80 тык: Регламенты технического обслуживания HAVAL
  3. @Haval Star с каких рыжиков 60-то? Регламент у Н9 100тык. И для ремня это мало. У Форда 180-200 тык У Шкоды вообще по книжке первый контроль 240 тык, далее каждые 30 тык. замена по контролю. Т.е. фактически на весь срок службы ремень. А вот цепь всегда 100 тык.
  4. @KaRRamba именно. Весной попал камушек в задние колодки. Звук просто "все, доездился". :) Но несколько разгонов и жеских торможений и раскрошился и выпал.
  5. Да и нафиг они нужны. Катастрофическое падение давления и по поведению машины заметишь. А чуток где травит - проще раз в неделю с манометром ручным пробежаться пока греешь. Одни нервы от них. Через 5 тык ТО3 будет, попрошу отключить.
  6. @vanss самый прикол будет, когда и эти не очень окажутся. Проходил такое. На Форд Кугу мне дилер поставил свои оригинальные на то45. С первых метров ехали хуже заводских. Через 30 тык сгорели напрочь как медные, хотя были типа иридиевые. Тоже поставил родные и еще тысяч 50 проехал. Потом Беру поставил. Вот эти хорошие оказались.
  7. @Алексей_t это после ф7х :) А в нашем случае Монжаро
  8. Выход: нештатная голова. На самом деле, чем беднее комплектация, тем проще нештатку ставить. Мень гемора в согласование со штатными фичами.
  9. Ох уж мне эта А без перекладины. киа уже в КИ переименовалась. Без содрогания смотреть не могу на их новую шильду.
  10. @Алексей_t ты удивишься, но ни у одногок упе-кроссеовера иего нет. ни у БМВ, ни у Мерса и т.д. даже у Арканы нет.
  11. Да, как правило именно так у всех и есть. это наверное какой-то очень американский форд, у них бывают причуды против логики. с чего им выливаться то? если вода в бачке кончилась, то насосу качать нечего, давления в трубке не будет, хоть вода и будет в ней. насос воздух качать не умеет и давления в трубке не создаст.
  12. Не встречал ни одной машины с отдельным бачком. Этому нет причины, расход на заднее стекло минимален.
  13. Было на Хюндае у меня. Окислились разъемы датчиков удара на лонжеронах спереди в крыльях. Очиститель контактов спас.
  14. Интересно, откуда программисты Ownice взяли carplay для андроида? Сами написали? Не думаю. Поставить бы такой в старый смарт и девайс готов.
  15. Наглядно. Про зимнюю одежду так вообще не задумывался.
  16. @Гарикк а чего б АТшке в городе не держать. На ней всю зиму можно, если осторожно. Есть любители. Я на АТшке весь февраль как-то ездил. и ничего. ни разу не довел до опасной ситуации. Переобулся на март месяц только из-за нужды поехать на дачу в марте. а там без шипов делать нечего.
  17. @Гарикк ты сейчас запостил другими словами ровно то, что я сказал. Сцепление у широкой лучше, потому на сухом лучше. Но по жиже, воде и снегу узкая лучше режет. Логично.
  18. @Гарикк да не держит узкая лучше дорогу. Узкая лучше режет жижу и лучше в снегу докапывается до твердого. и все.
  19. @Vasya1 с чего бы ей рваться то? плотная ткань, простроченная ромбом. Это надо очень постараться.
  20. @Evgeny F7 посмотрел-посмотрел и тоже купил подушку из гречихи. чай распродажа сегодня.
  21. @Владимир В ты ж Синтек хотел? Так вон оно самое. Асеа с2/с3
  22. @Evgeny F7 зачем для газа нажимать отмену? машина прекрасно едет без выключения круиза до любой большей установленной скорости и потом при отпускании газа возвращается на скорость круиза. вообще жать ничего не надо.
  23. @Haval Star с "С" все понятно, с "В" не понятно. тоже самое можно тормозом сделать. чутка нажал, отпустил и накатываешь, потом "С" нажал и опять поехал.
  24. @Dedai непонятно нафига нужна Кнопка В. Как-то без нее обхожусь. Кто-то юзает? В каких ситуациях?