-
Публикаций
1 052 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Brodil
-
@Ded_OGR сальники вход с кардана и выход на задний редуктор?
-
@Gadder а вы зотя б просто погуглите. Это же просто. https://yandex.ru/search/touch/?text=1%+дарго+с+проблемой+3+цилиндра&lr=2 А цифра 1% сказана в представительстве Хавала в РФ. Где то тут ссылка была в клубе.
-
@alexxx главное, что б как у 1% Дарго 3 цилиндр не развалился... Мотор стремный, прямо скажем. Без запаса ресурса.
-
@ert5df второе поколение гбо. У четвёртого почти у всего есть переход на бенз на высоких оборотах. Обычно в районе 4 тысяч.
-
@Bugisu и то и другое. Быть может, но менеджер некомпетентен, тут обычный кроссоверный передний, с подключаемым муфтой задним.
-
@RabidRabbit именно, не надо туда 15В вгонять или большим током заряжать и булькать ничего не будет. Переходим в режим медленного заряда (с тока 1/10 ёмкости до 80% на ток 1/20 ёмкости пр напряжении 13.8В) и прекрасно добиваем до 100%
-
@Vitaly26 а почему стучит только на трогании, а, например, на лежачем не стукает? Имхо не сайленты это, а что-то связанное конкретно с началом движения (подвесной, какие-то шлицы и т.д.).
-
@SiD182 самый удобный туссан был первый. никаких вопросов по сиденью. куча фишек, что потом забыли (открывающееся заднее стекло, складывающееся в столик переднее пассажирское сиденье, датчик оыма с автоматической рециркуляцией).
-
@mvg1956 я писал 2.5 года назад уже, что мой Ф7 1.5т ест с точностью до 100 грамм столько же, сколько предыдущий Форд Куга 1.6т. маршруты (пробки) одни, водитель (характер педалирования) один, заправка одна, вес машин одинаковый. Разница только в коробке. там 6-ступенчатый гидротрансформатор, тут 7-ступенчатый робот. прошло 2.5 года, подтверждаю свои слова. на всех маршрутах расход примерно тот же.
-
да, стук распространен. "на скорость не влияет" (с) в смысле не глюк, а фича робота.
-
насчёт японцев напомнили прекрасное: https://www.kp.ru/daily/24416/588294/?ysclid=m1b1xsq3eo149895025
-
моточасы это тоже такое себе мерило. ибо моточасы на ХХ, на городских светофорнвх разгонах и на установившихся 2 тысячах на трассе это 3 совершенно разных моточасов.
-
@Масла ЛУКОЙЛ а вот это интересная информация.
-
@Алексей172 а это уже детали прказывающие сколько удар отобрал у каждого из узлов. он совершенно не должен был гавредить одинаково, за исключением соучая когда ущерб больше 100% ресурса самой надежной из деталей. тогда да, умрет соащу и одновременно.
-
@Алексей172 если и стойка и ступица с одного колеса, то где-то приложился хорошо.
-
@Lexao средняя 88 это медианная 110-120 с разгонами до 140. в таком режиме 10 не плохо. а вы попробуйте ехать всю дорогу эти 88 и не быстрее ни разу. я пробовал. 7.5л
-
@Lex да бог с ним с дизайном. но поставить 2 самых неудачных мотора взамен двух самых удачных это фиаско.
-
@ert5df зато до 7.5 межсервисных делить удобно. а то раз в 5 тык менять жаба поддушивает :)))
-
@Evgeny F7 похоже немного сход/развал таки сбили. хотя и божились, что не уйдёт. но руль теперь на градус направо имеет склонность держаться.
-
посидел вчера в машине, пока ждал свою. сиденье по прежнему узковато и не идеально, но лучше. багажник мне менее удобен. сам салон приятный, мягкий. переключатель акпп под рулем такое себе, надо привыкать. оставил ощущение без огонька. вроде и не плохо, но не захотелось.
-
@Lom47 я так понял это глобальное нарушение логистики у Хавала, связанное с санкциями. чуть ли не северным морским путем везли контейнеры в Москву. хотя может и сказки. там не только шаровые, там разные запцацки.
-
ну что ж, я дождался. 3 месяца ждал гарантийной замены. но я про эффект. не ожидал такого. она особо и не стучала, поэтому думал, что замены не замечу. но поездка из сервиса домой показала, что снизился даже общий шум от дороги, подвеска стала тише. ни разу такого эффекта не ловил ранее.
-
@Евгений35 тогда лей смело
-
поддержу предыдущего оратора. масло не для турбо прямого впрыска. я б приятелю подарил. но от одного залива, особенно если не на 10, а на 5 тык, ничего не будет.
-
@Федор Астана всегда в узких местах смотрю именно по зеркалам. а как по другому? наощупь чтоль?