Brodil

Я бы даже сказал, что SP обязательно необходимо для турбоджидаев. Еще полезный стандарт ilsac gf-6. И то и другое учитывает защиту от LSPI.

Сгонял с Синтеком на дачу. Да, погуще маслице, реально 0w30 не хватает Синтеку. Привез где-то +0.5л к расходу по сравнению с Тоталом. Подумываю о Sintec Platinum 0W-20 API SP Sintec Platinum 0W-20 API SP свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru - Выбор моторных масел, трансмиссионных жидкостей, антифризов, топлива, смазок. Форум экспертов и любителей.

22 за бортом и 45 колеса? это что надо было делать? дрифтить? сколько не смотрел, но даже при самой быстрой езде больше 10 градусов разницы не разогревались у меня.

@Stigg а потом таки "ой, что это у нас двигатели с задирами"... а нехрен верить маркетологам и есдитьна отработке по сути 15 тык. Маркетологи то отмажутся пунктом о трудных условиях под которые подпадает почти каждый авто у нас. А вот нам потом чиниться. сначала зажать 20-30 тыр на дополнительное масло (срок ТО пополам), а потом выкладывать 200 тыр на ремонт двигателя. Все современные двигатели с мелкими поршнями и тонкими кольцами очень критичны к маслу, не только турбо.

@Provo самое первое поколение было не безнадежно, остальные сараи, да.

@Вячеслав30 эээээ....вам точно нужен автомобиль? Может ну его?

@илич вот с 2 литрами все сильно проще ибо рамки официально дозволенного шире. Лично я б лил в 2.0 (если не доверяете отечественному) wolf под номером 1047292. Сейчас вижу по 3400 за 4 литра.

@Electrod любое среднезольное масло с нашей спецификацией acea c2 нормально ходит 5-7.5 тык. Не больше. 10 аккуратно по трассе в межсезонье. Минус и плюс больше 25 ускоряют смерть масла. Так что если на гарантии, то на 5 тык, если вне гарантии, то на 7.5.

@Stigg ZIC Zero 30 0W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru - Выбор моторных масел, трансмиссионных жидкостей, антифризов, топлива, смазок. Форум экспертов и любителей. Смотри, там видео есть

Равенол очень загадочный бренд. Немцы его особо не берут, производство не явное, долго народ искал место, на оилклубе забанен. Я думал про него и решил, что лучше уж напрочь прозрачный в своей истории Синтек.

15 тык. Поменял промежуточно наш Тотал на Синтек. 1. 5 литров это ровно середина между мин и макс. 2. Звук двигателя помягче Тотала. Он мне с новья не нравился. Но и далеко не мой любимый Вольф. Вот на нем движок поёт. Но зато цена не может не радовать.

На практике не встречал использования чехлов последние 20 лет. Или это как секретки (в Москве чуть ли не все, кого спрашивал, юзаю, а в Питере не встречал таких уж давно) на колеса. региональная практика?

про Тотачи странная история. Если всякие Манолы заходили как шмурдяк для простецов из самой Германии, понимать надо, то Тотачи (при явной инфо в инете про сомнительность бренда) покупают вполне современный продвинутые люди, айтишники. я в недоумении.

Ладно, про зиму можно что-то говорить, да и то холоднее -25. А уж летом то какая разница 5 или 0. льем то в межсервисные смены. А дилер пусть свой тотал льет. я ему как раз на 5 тык и доверяю. В старые времена Вольф бы возил к дилеру и его как раз на 10 тык можно было б попробовать. особенно летом, при трассовых дачных пробегах.

@Стальной у меня и простым сливом 5л вошло и максимума не достало немного. Поэтому к 2 4-литровым канистрам Синтека прикупил и пару литрушек.

@SHERIFFF исправь сообщение. У тебя и перед и зад один номер. Полагаю у нас диски, как и колодки, от ЦРВ.

Интересно, а геометрически рестайлинговая лобовуха равна с дорестайлинговой. Все равно менять стекло с трещиной. Может взять рестайл с подогревом и подогрев через релюху на кнопку наколхозить? Главное, что б вклеилось.

@фреон где живешь? Какой район?

@Гарикк у тебя наверное первая турбожужжалка. Слёт этого патрубка у всех таких моторов не редкость. До этого Куга 1.6т была, там тоже в клубе несколько таких случаев было.

@Jenek62 на 4.39 видно 104км/ч и он сам говорит про 105. Назови мне машину с баком меньше 500км. Я такую не припомню. Хотя за 25 лет стажа ездил наверное почти на всем, кроме больших американцев.

@Jenek62 ну не 90, а 105, и это вполне себе езда зрелого состоявшегося человека, которому не нужно гнать и чего-то себе (а иногда и окружающим) доказывать.

@DIMON_Aпо названию темы да, но и админ в первом приаттаченом сообщении про 1.5 больше чем про 2 говорит... ;)

Двигатель все тот же. С чего б другие требования к маслу? Происки экологов и маркетологов. Итого 5w30 api sp (для профилактики lspi) и acea c3 оптимально.

Ну что ж, решился, заказал Sintec Platinum 5W-30 C2/C3, будем посмотреть отечественный продукт.