Brodil

Кто там хотел в добровольцы? https://t.me/Mikle1On/724

Что-то я начинаю понимать Сталина. Вредителей и шестерок Запада в чиновничьих кругах вал.

Цитата с Телеграмм Кримсона:

А Путин то красава, газ в Европу только за рубли. :))) Посмотреть бы на рожи еврочиновников :)

женщины вообще у нас ого-го. покруче мужиков будут. https://youtu.be/saSAP0UUnyU

@Neolan если не поняли, то и не ломайте себе голову, просто приходите к хорошим сигнализаторщикам и говорите, что вам надо "сделать подпор кейлесса". Они все поймут. После этого кейлесс не будет работать без присутствия рядом с машиной вас с доп.брелком или телефоном (бывает подпор по блютусу). Для вас кейлесс будет работать по прежнему. Рентрансляции такой метод не подвержен ибо на 2.4ГГц малые времена окна валидного ответа.

@Implex на заказ может попасть мерседес или ленд крузер. Ширпотреб врядли. Разве что оскорбленная разводом жена закажет месть. Ширпотреба в каждом дворе по нескольку от штук. Нет смысла упираться угонять конкретный экземпляр. А потому с хорошей защитой отступятся угонять, пойдут к соседней на штатке. Ведь время это главный ресурс угонщика, лишние риски ему не нужны

@Neolan ставится подпор кейлесса на метку сигналки и дыра пропадает.

@Стальной не думаю, что логистика сильно подорожает если брать с Турецких складов (а Турция санкций не вводила). Да зачем так далеко, останемся в нашем экономическом пространстве. Казахстан, Армения, частично Белоруссия. А вот умножение на 2 с мотивацией "все равно возьмут" и есть то, про что я говорил выше.

Вот именно. если считать пропрцию чисто по курсу Московской биржи, то среднее за зиму значение это 76р за доллар, сейчас 104р. Итого 104/76=1.37 Тогда масло, что стоило до часа Х 3500 (в частности я покупал 5л Wolf c2 0w30) сейчас должно стоить 3500*1.37=4795р А его дешевле 10 тыр не найти. и это просто спекулянты. @DIMON_A A3/B4 ну совсем не наш вариант. Это масло для динозавров. A5/B5 минимум, если не C2/C3

А что по бензину, то заливал я в феврале 92. В переходных режимах может и помягче (на грани ощущений), но в мощностных однозначно не тянет. И это я езжу быстро, но плавно. Ездил бы резко - однозначно на детонацию нарвался б. Ну его нафиг. У китайцев нет открытых каталогов, чинить у дилера так себе идея

@шустрый что ты имеешь против 130км/ч? обычная ежедневная нештрафуемая скорость потока на КАД. Не единиц водителей, а большинства водителей на всех марках и моделях. Это не что-то удивительное и не достижимое. не далее как вчера ехал и завтра утром поеду. Сегодня не ездил по КАД, только по городу.

Имхо в гарантийный период не гарантийных случаев может быть ровно 2: 1. Причина неисправности ДТП 2. Нарушение правил эксплуатации. И это дилером должно быть документально доказано. Так что на все непонимания всегда требовать "послать меня письменно".

Не ACEA конечно, но API SN Короче, если кого приперло, что надо подешевле, то вот пока вариант по старой цене (на Озоне тоже есть)

@aleks0829 это на атмосферных движках 100. увы, но иридий за 30-45 тысяч на турбоджедае сгорает. 30-45 тысяч по иридию у всех производителей регламент на новых движках. Дело в том, что у атмосферников зазор в свече порядка 1,1 мм и увеличение его на 0,11мм (10%) допустимо. А у турбонаддувных зазор, как правило, 0,6-0,8 мм, а эрозия электродов и тепловая нагрузка на изолятор центрального электрода, грубо, в полтора раза больше. Вот и получается что раздрай зазора на те же 0,11 мм происходит гораздо быстрее и 0,81 мм отличается от 0,7 мм уже не на 10% а на почти 16%. Цифры относительно условные для наглядности и упрощения понимания.

один знакомый гаражный мастер тут вспоминал: Можно какое-то время не менять, но только зная, что сольешь машину и возьмешь новую. Турбодвижки кратно более критичны к свежему маслу. А потому кризис-шмызис, а раз в 5 тык масло менять буду.

@Lexao машина мне не по карману звучит короче.

@glot Зато не дорогое. Не время нос воротить. На 5 тык хватит.

гляньте почем у вас Eneos Ultra S 0W-30 C2 свежее_Форум oil-club.ru Я его в наличии по 4430 вижу. Вполне имхо вариант для 1.5Т

@*Voron* Я и Мотул не вижу в продаже. А все импортное что вижу (ACEA C2) стоит 15-17 тыр.

Знакомьтесь, китайские масла. Масла Dong Long (Китай) Официальный сайт в Казахстане: https://donglong.kz/ Каталог продукции: https://donglong.kz/catalog/motornye-masla/ Информация о заводе: Dong Long (Восточный дракон с китайского) - Завод производитель смазочных материалов Dong Long находится в провинции Хэбей. История завода начинается с 2000-ых годов, производство было выстроено на немецком оборудовании от Fluid Solutions. Есть еще PetroChina и Lube oil (cnpc.com.cn) Думаю, скоро и у нас. История может повториться, как с многими товарами/технологиями. Сначала принебрежительное и с недоверием, в последствии признание и приобретение.

Да даже если заводить. Были чтоль в клубе случае невозможности завести двигатель? НЕ припомню.

Я вот, честно говоря, не вижу проблемы. Да, не удобно, но не более. Ведь даже заводить двигатель не надо, просто зажигание включить и нейтраль включится и ручник снимется. В чем проблема? Вот не припомню за 25 лет стажа ситуации, когда и аккум мёртв и катнуть надо.

помню пару лет назад прихожу к своей припаркованной Куге, а рядом Ф7 встал. Близко и пешком увидел впервые. Первая мысль - ох, ну и дура ж. :)

@Implex Семерка то поменьше будет, потеснее. Не?