Brodil

@DIMON_A ты это, аккуратнее в сравнениях. По твоему 1.5т на трассе отстаёт от потока? Его не только не отставать, его и на обгоны хватает с запасом без чипа. Я ща 9 месяцев ни разу больше 2/3 хода не нажал. А обгоняю каждую поездку.

@Stigg тем не менее факт, проверенный лично. Поллитра добавилось при смене 0w30 на 5w30. Так же было на Куге при переходе с 5w20 на 5w30.

Вчера до дачи доехал с расходом 7.9л. и это старт из центра Питера, от м.Горьковская. но потом по трассе ровненько, с буддийской выдержанностью 80 без плюса. А несколько десятков км и вовсе 70. Грузовик попался на дороге без зон обгона, колонну собрал под сотню легковух за собой. Так что стиль езды решает. Обычно на дачу я на масле 5w30 8.9л привожу. На масле 0w30 8.3л. так что поллитра еще и вычесть надо 7.4л получится.

@Stigg читай внимательней. Я сравниваю абсолютно одинаковые технологически двигатели. 1.6т экобуст у Куги это такой же турбо прямой впрыск. И у него на чипе примерно тот же момент. От того я и делаю выводы про сравнимую мощность.

Поддерживаю. Хавал 1.5т в стоке в обгонах ведет себя ровно также, как предыдущая Куга 1.6т с чипом. А ее на стенде меряли. 162 силы реальные, 182 маркетинговые. Так что Хавал реально на 160+ сил едет.

дядюшка Сэм только ЕС что-то запрещать может. Уже отлично раскрутился параллельный импорт американских присадок из Саудовской Аравии.

@Stigg о, зайти в Ленту чтоль? Я их года два как забанил за жадность и снижение качества (особенно в овощном отделе запахло)

Да, Синтек жжот напалмом. Залез к ним каталог https://sinteclubricants.ru/catalog/masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/ Так у них оказывается целых три 0w30 пошли в серию и 0w40 сверху полирнули. Красавцы.

@Стальной кривые то почему? Есть доказательства? А уж про китайские присадки на форуме китайских машин и вообще смешно говорить. Таркон же сказал, что судя по анализам они ничем не хуже.

@Evrik можно, но не вижу ни одного довода чем оно лучше обсуждаемого тут Синтека 5w30 api sp Торкона смотрел, понимаю откуда вопрос. Но смысла не вижу, кроме иностранных буковок производителя. Вот было б по разумной цене 0w30 acea c2, другой разговор.

@Stigg во-во. Я на Хавале на камеры стал попадать чаще чем на Куге. И не от того, что Хавал резвее, просто последний год каждый месяц десяток новых камер по знакомым маршрутам.

Чисто по езде и обгонам мне 1.5 хватает. Расход тоже радует. Опять же меньше шансов робота сломать. Одна печаль - нейтраль. Но несколько надуманная.

@LAMBA удивляюсь я людям. Какое б гавно не залить, лишь бы не наше. При этом лукойл клепает половину оригинальных масел (и мерс, и фольксы, и т.д.). Но русские буковки и все, такое брать нельзя.

А вот и китайские бренды на рынок приходят

Интересная штука. Полез на Озон нашел для Ф7. А как крепится?

@Sergey Pritula взрослый человек, а локализовать проблему не можешь. Это ж банальная логика. Ставишь обратно родные галошенки. Горят - проблема в диодах. Покупай новые. Не горят - проблема в питании. Сдавайся вместе с галогенками по гарантии дилеру.

А какой-то кроссовер такой же массы, с такими же размером шинами, в вашем же стиле езды, в тех же условиях жрал меньше? Мой Ф7 1.5т жрет ровно столько же (даже местами чуть меньше) как и предыдущая Куга 1.6т. А они одинаковой массы, стиль езды мой, маршруты мои.

@Volcodaf не без этого, но очень редкий частный случай для Хавала. Большинство в год 15-20 наезжает. Даже мои 30 это уже не массовое явление. 80 это коммерческое использование. А это солярис/поло или ларгус. А туда 4 поколение гбо то что доктор прописал. Но не наш случай.

Я одного не понимаю, зачем по гарантийным вопросам ездить туда же, куда на ТО? Никогда так не делаю, что б чего не вспомнили. На гарантию всегда к другому дилеры, что меня не знает.

Гуглим гбо на прямой впрыск. Узнаем про 5 и 6 поколения гбо. Узнаем цену на них и успокаеваемся. Не рентабельно это. Это я говорю как проехавший пол лимона км на пропане на других машинах. Гбо хорош для распределенного впрыска.

@Ded_OGR Сдается мне, что это ремень безопасности сзади проведен в замок.

@Nikita1 Резко ездишь? у меня на 17 тык диски почти новые, ступенька от износа ну 0.2-0.3 мм Чуток ногтем цепляешь. По моему прогнозу, колодки пройдут 40 тык, диски два комплекта колодок осилят.

оказывается наш фильтр и на ВАГ и на Мерс подходит...

Ну вот и пошли китайские присадки. Не забоитесь?

Зачем ты вообще купил этот мутный бренд? Просто Синтек не купить было? Один фиг на одном заводе разливают.