Brodil

@arcan согласно Мурзилки для 1.5 исключительно ACEA C2 0W30. Ничего другого не предписано. Остальное на свой риск. Я б тогда смотрел API SN+ Dexos 1 gen 2 5w30.

Стоп-стоп. Точно прошивки разные? ведь никто не сравнивал китайскую с нашей вроде. А, насколько я понял Мегавольта, разницы в прошивках нет, есть разница в методике снятия мощности и момента. С колес или с коленвала. С коленвала больше получается, но практической пользы никакой. Да двигатель отдает именно столько, дальше потери в коробке и прочей трансмиссии. Но от этого ни тепло ни холодно.

Скажите, неужели никто вдумчиво так и не покопался в инженерном меню? Или там только обрезанные хвосты ведущие в никуда и нет ничего полезного?

@Кекс уменьшение вылета диска (что и делает проставка) приведет к изменению схода/развала, нагрузке на ступичные подшипники, а главное, что нужно понимать автолюбителю, это то, что смещение центральной оси диска неизбежно смещает рулевую ось, изменяя при этом предусмотренные конструктором параметры выворота руля (это влияет и на управляемость автомобиля в целом и на износ резины в поворотах), и изменяет сами моменты сил, действующие на подвеску, а также векторы их приложения. Все это в комплексе заставляет подвеску работать в непредусмотренном автопроизводителем режиме, а потому срок ее службы и безопасность вождения (особенно в экстремальных условиях) в таком случае – лотерея с небольшими шансами.

бездорожье это все таки немного другое. и таки да, у нас не внедорожник. Кроссовер это вседорожник. И это ключевое название. т.е. размокшие грунтовки аля на рыбалку или за грибамиэто не бездорожье. Это как раз плохая дорога не для пузотерок, а для вседорожников. Так что все норм, должна ехать.

@Стальной да не надо ничего жать. на роботе любые телодвижения это лишние переключения коробки. в драйве коробка стоит на 1 и 2 передаче, а в нейтрале и паркинге на первой и задней.

@Implex так и я в шутку позанудствовал :)

*зануда моде он* если машина тяжелее, то больше колесами давит на землю - лучше сцепление - меньше вероятность пробуксовки.

@*Voron* если порядком соли накопилось, то разобрать, промыть, запрыскать герметиком SONAX Xtreme Wheel Rim Sealant NanoPro, собрать. вот TSB от форда фокус:

@negrim подождите до апреля. все просохнет и заработает. почти что зуб даю. это от сырых отложений соли с дорожного срача. По опыту Куги. Тоже с апреля по ноябрь ручки работают, с ноября по апрель как повезет.

@Implex понятно, будем бензин менять, походу Роснефть не зашла...

@Jenek62 дык с 2 литровыми понятно. Я про 1.5, причем скорее даже про GW4B15A.

А вот скажите, это баг или у всех так: при парковке в сугроб и нескольких переключениях D в R и обратно в какой то момент обороты не сбрасываются, а подвисают на 1100, а потом падают камнем, почти глохнет двигатель, но вздрогнув, выравнивается. Весьма не приятный момент. В остальном все плавно и ровно. Да и парковка с первого раза ровная.

@Гарикк не-не-не, с той сранью, что льют в Питере, я антикор делаю на все машины. На Кугу тоже делал, и на Тушкана до этого.

@Гарикк Я 50 переплатил. Получил антикор, коврики, брызговики, железную защиту. бесплатный шиномонтаж своей зимней резины. :)

А потом истории в Драйв2 пишут как дилер отказал в гарантии по коробке из-за наличия фаркопа...

В том и прикол, что ни в одном европейском языке корня lein нет. Чисто китайское звучание. Как так можно было писать с упорством достойным лучшего применения загадка.

как раз первым надо. что б выдернули. проушина у нас имхо только сзади. спереди я не нашел.

@Implex именно. Я в частности потому в декабре и отважился на Ф7, что на форуме нет серьезных тем про поломки двигателей или коробки. Плюс то видео про удар, что я постил убедило в крепости кузова. А всякие свистобренчалки сами доставим, каждый по своему вкусу.

@Lexao а вот не надо быть таким дерзким и переходить на личности. Я как минимум не глупее инженеров фольксвагена и как раз и намекал на то, что врядли они пошли в разрез со стандартами отрасли в области безопасности. Что мой скромный в данном разрезе опыт с Тигуаном и говорит. Да и как бы народ чистил снег, прогревая машину с ключем в кармане? Вышел и заглохла? Нонсенс.

@Lexao это не корректно. Водитель должен определять безопасное место остановки, а не машина. Машина может остановиться посреди дороги, прямо на жд переезде и т.д. она слепая железяка, ей все равно. Водитель остановится либо сам в безопасном месте, либо вынуждено в относительно безопасном (на том же светофоре).

@Lexao 1. На Куге можно тоже уехать, до первой остановки. Там и заглохнет. 2. У нас знаменитый штырь и отсутствие нейтрали на заглушенной машине не позволяют глушить на ходу. Почему не глохнет на светофоре не знаю, не скажу.

Вчера воспользовался, поднимал нашим домкратом Киа Сид сына. Нормальный домкрат для экстренных дел. И машину поднял и сам не пострадал (царапин и сколов не зафиксировал).

@Autostudio.ru скажите, а Старлайн s 66 откды берет температуру двигателя в режиме охраны? Со штатных датчиков через КАН или как-то по другому?

Я так по молодости между двух трамваев проскакивал. адреналина до сих пор хватает, как вспомню. :) так это анонимная инфа просто для статистики. а потом там где чаще нарушают будут ставить камеры. Лично штрафовать не будут по 2 причинам: 1. Смартфон не является сертифицированным измерителем скорости. это не доказательство. 2. Смартфон не является идентификатором личности. Хоть к этому и идут. Симки на мое имя стоят и у жены, и у сына (взрослого и с машиной), и у мамы. И что?