Brodil

Член клуба
  • Публикаций

    1 152
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Brodil

  1. @Ded_OGR сальники вход с кардана и выход на задний редуктор?
  2. @Gadder а вы зотя б просто погуглите. Это же просто. https://yandex.ru/search/touch/?text=1%+дарго+с+проблемой+3+цилиндра&lr=2 А цифра 1% сказана в представительстве Хавала в РФ. Где то тут ссылка была в клубе.
  3. @alexxx главное, что б как у 1% Дарго 3 цилиндр не развалился... Мотор стремный, прямо скажем. Без запаса ресурса.
  4. @ert5df второе поколение гбо. У четвёртого почти у всего есть переход на бенз на высоких оборотах. Обычно в районе 4 тысяч.
  5. @Bugisu и то и другое. Быть может, но менеджер некомпетентен, тут обычный кроссоверный передний, с подключаемым муфтой задним.
  6. @RabidRabbit именно, не надо туда 15В вгонять или большим током заряжать и булькать ничего не будет. Переходим в режим медленного заряда (с тока 1/10 ёмкости до 80% на ток 1/20 ёмкости пр напряжении 13.8В) и прекрасно добиваем до 100%
  7. @Vitaly26 а почему стучит только на трогании, а, например, на лежачем не стукает? Имхо не сайленты это, а что-то связанное конкретно с началом движения (подвесной, какие-то шлицы и т.д.).
  8. @SiD182 самый удобный туссан был первый. никаких вопросов по сиденью. куча фишек, что потом забыли (открывающееся заднее стекло, складывающееся в столик переднее пассажирское сиденье, датчик оыма с автоматической рециркуляцией).
  9. @mvg1956 я писал 2.5 года назад уже, что мой Ф7 1.5т ест с точностью до 100 грамм столько же, сколько предыдущий Форд Куга 1.6т. маршруты (пробки) одни, водитель (характер педалирования) один, заправка одна, вес машин одинаковый. Разница только в коробке. там 6-ступенчатый гидротрансформатор, тут 7-ступенчатый робот. прошло 2.5 года, подтверждаю свои слова. на всех маршрутах расход примерно тот же.
  10. да, стук распространен. "на скорость не влияет" (с) в смысле не глюк, а фича робота.
  11. насчёт японцев напомнили прекрасное: https://www.kp.ru/daily/24416/588294/?ysclid=m1b1xsq3eo149895025
  12. моточасы это тоже такое себе мерило. ибо моточасы на ХХ, на городских светофорнвх разгонах и на установившихся 2 тысячах на трассе это 3 совершенно разных моточасов.
  13. @Масла ЛУКОЙЛ а вот это интересная информация.
  14. @Алексей172 а это уже детали прказывающие сколько удар отобрал у каждого из узлов. он совершенно не должен был гавредить одинаково, за исключением соучая когда ущерб больше 100% ресурса самой надежной из деталей. тогда да, умрет соащу и одновременно.
  15. @Алексей172 если и стойка и ступица с одного колеса, то где-то приложился хорошо.
  16. @Lexao средняя 88 это медианная 110-120 с разгонами до 140. в таком режиме 10 не плохо. а вы попробуйте ехать всю дорогу эти 88 и не быстрее ни разу. я пробовал. 7.5л
  17. @Lex да бог с ним с дизайном. но поставить 2 самых неудачных мотора взамен двух самых удачных это фиаско.
  18. @ert5df зато до 7.5 межсервисных делить удобно. а то раз в 5 тык менять жаба поддушивает :)))
  19. @Evgeny F7 похоже немного сход/развал таки сбили. хотя и божились, что не уйдёт. но руль теперь на градус направо имеет склонность держаться.
  20. посидел вчера в машине, пока ждал свою. сиденье по прежнему узковато и не идеально, но лучше. багажник мне менее удобен. сам салон приятный, мягкий. переключатель акпп под рулем такое себе, надо привыкать. оставил ощущение без огонька. вроде и не плохо, но не захотелось.
  21. @Lom47 я так понял это глобальное нарушение логистики у Хавала, связанное с санкциями. чуть ли не северным морским путем везли контейнеры в Москву. хотя может и сказки. там не только шаровые, там разные запцацки.
  22. ну что ж, я дождался. 3 месяца ждал гарантийной замены. но я про эффект. не ожидал такого. она особо и не стучала, поэтому думал, что замены не замечу. но поездка из сервиса домой показала, что снизился даже общий шум от дороги, подвеска стала тише. ни разу такого эффекта не ловил ранее.
  23. поддержу предыдущего оратора. масло не для турбо прямого впрыска. я б приятелю подарил. но от одного залива, особенно если не на 10, а на 5 тык, ничего не будет.
  24. @Федор Астана всегда в узких местах смотрю именно по зеркалам. а как по другому? наощупь чтоль?