Brodil
Член клуба-
Публикаций
1 161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Brodil
-
@Maryo езди пока ездится. Потом с дисками поменяешь. Так правильнее, чем просто колодки. Пара трения должна быть одной фирмы. Она расчитана и проверена.
-
@masteR93 и много у хавалов двигателей встало в гарантийный период? Портить себе настроение из-за 1 случая на 100 тысяч машин? Такая себе мнительность. Езжу уже пятый год и не забиваю голову. В случае чего у многих эвакуаторов уже есть тележки под колеса. Выкатят.
-
Это не проблема. Это политика Хавала вообще. Примерно с 20-21 года постепенно все машины стали без нейтрали. Даже те, в которых изначально была (2л Ф7 1)
-
@Alexxander эти списки не про шум. Скорее про держак.
-
@korvolol в том году метра на два от начала повисания на брюхе заехал дальше, со скорости. И повис на ледышках (попал в снег с ледышками, сошедшими с крыши дома, из-за поворота не видно была, хотел раздать угла). Благо трактор был недалече. Но расстроило, что проушина вкручивается только сзади. Вперед тащить было меньше и сподручнее.
-
@Ильич Хавал молодец, а вот от Трансмакса, действительно, не ожидал. Видать не плохая резина. Ну и кино привезли. На удивление и Н3 и Ф7 оказались сильно лучше Н7. https://youtu.be/Zg8ZE7Gn1o8?si=pJXn87bHWtPPsaMl
-
@mvg1956 Сегодня паркуюсь у работы, что-то туговато едет. Но нормально, заехал. Выхожу, а правая сторона по середину колеса в снегу. И ничего, нормально так парковался. Потом нормально вечером выехал.
-
О, Илон Маск сигналки начал делать? ;) А по факту, в клубе есть на Ф7 один случай внезапной смерти иммобилайзера. Приехал клубень на юг и и машина превратилась в кирпич. Поиском легко найти.
-
@Elistrat наоборот любят, у немцев изоляция проводов из биопластика на основе кукурузы. Серьёзно. Вот и жрут. У китайцев нормальный нефтяной пластик.
-
@Эдуард да, однозначно ультразвук. Крыс не гонял, а вот кроты летом ушли.
-
@Iguanaman а вы уверены, что это не муфта? Логичнее, что она.
-
О как. А на новом F7 были такие случаи?
-
@aleks0829 разная линия крыши, соответственно разная форма двери поверху и также стекла. Я больше скажу, даже лобовые отличаются.
-
Вилка в коробке. Адаптация поможет. Или время. У меня 4 и вверх и вниз тюкала с полгода, потом адаптировалась, сейчас не слышу.
-
один владелец автопарка бил при мне пяткой в грудь, что ногой (при желании) водилы расход делают меньше, чем круиз за счет оптимизации рельефа в ущерб постоянству скорости.
-
После чиптюнинга у Мегавольта, как это не покажется странным, в городе расход как раз где-то на литр упал на сотню. По трассе незначительно (2-3 сотки) вырос. Маршруты, стиль и т.д. все те ж, разумеется. Наблюдаю уже третий месяц. это порядка 5000 км.
-
@Maryo 1. Качество подушек двигателя имхо. На всех моделях Хавала пользователи замечали при общем хорошем уровне комплектующих совершенно позорные провалы в каких-то конкретных. 2. Крепление муфты и заднего редуктора. В первой генерации было слабое место. Как во второй генерации не знаю.
-
Главное в Максимум не ходи. Наобещают больше всех, а потом долгов будет больше всех. Я все машины покупал в Аларме, как-то все время мягко, без давления с их стороны проходило. Слышал хвалили Форсаж как адекватных.
-
@GREAKLY ты просто не очень удачную тему выбрал, а глубже форум пошерстить поленился. Все есть любых фирм. У меня Сангсин по кругу. Смотри тут: https://haval-clubs.ru/forums/topic/1113-tormoza-na-haval-f7f7x-obsuzhdenie/?
-
Тогда на стапель, мерить геометрию точек крепления
-
Так может не ту сторону смотрели? Может не просадка левой стороны, а какой-то клин правой.
-
@Konstantin_ года полтора назад было видео с интервью с работником Лукойла. Он утверждал, что и 1.5 вполне норм. Сейчас уж не найду. Но вопрос не про применимость, а про теорию. Пусть и 2 литровые, но почему не попробовали? Не сказали изменилось ли чего в тарахтении.
-
Я, кстати, не понял, хоть тему полистал: всю тему обсуждали недостаточное давление а 5w40 хоть кто-то попробовал? Не случайно Лукойл рекомендует (и на Ф7 испытывал) GENESIS ARMORTECH CN 5W-40
-
А что, изобрели что-то новое в электротехнике? Сначала проверяешь есть напряжение на входе, цел ли предохранитель. Если цел, то проверяешь свою фару на другой машине. Если не горит в замену. Если горит, внимательнее смотришь заземления. Ремонт фары не рассматриваю. Ибо СТО этого делать не будут, а если б мог сам - не задавал бы тут вопросов.
-
Похоже принимайте в клуб, хоть я и на 1.5т С зимы все думал, что это у меня на холодную за тупняк (выше 20гр почти нет, сейчас похолодало - вернулось), потом треск и дизеление появились в переходных режимах. Скорее всего это оно. Вот в четверг поеду на диагностику, посмотрим что менять и какой объём материальных трат
