Установка ГБО, газ на Хавал Н5

[SEKIRA777 60]

Я только  собираюсь!

Знакомый на Ховер 5 60000км прошёл на газу, говорит без нареканий)

[medvn 82]

25 минут назад, SEKIRA777 сказал:

Я только  собираюсь!

Знакомый на Ховер 5 60000км прошёл на газу, говорит без нареканий)

Я на ховере почти сотню на газу прошёл. Но на хавал ставить не буду. тут турбина и её очень просто угробить. 

[Donec2stepik 30]

12 часов назад, AntonSergeevich сказал:

здравствуйте, одноклубники! кто-нибудь устанавливал гбо на haval h5? какое оборудование ставили? какие впечатления, расход?

Прочитай 6 страниц сначала, никто пересказом не занимается 

[AntonSergeevich 0]

11 часов назад, Donec2stepik сказал:

Прочитай 6 страниц сначала, никто пересказом не занимается 

Благодарю, поиском не сумел воспользоваться!

[SEKIRA777 60]

В 09.02.2021 в 15:50, medvn сказал:

Я на ховере почти сотню на газу прошёл. Но на хавал ставить не буду. тут турбина и её очень просто угробить. 

А есть какой-то научно обоснованный и технически доказанный факт, о том что ГАЗ (пропан в нашем случае) убивает турбину?! Или это все домыслы из серии, типа газ это опасно, он взрывается...а если не взорвётся, то клапана попалит...

[medvn 82]

9 часов назад, SEKIRA777 сказал:

А есть какой-то научно обоснованный и технически доказанный факт, о том что ГАЗ (пропан в нашем случае) убивает турбину?! Или это все домыслы из серии, типа газ это опасно, он взрывается...а если не взорвётся, то клапана попалит...

Температура горения пропановой смеси в цилиндрах выше чем бензиновой, это научный факт. Температура выхлопа выше, и это факт. Как отнесется турбина к более высокой температуре, я не знаю. Может и не так кретично..

Добавим, октановое число газа выше, надо менять угол опережения зажигания. И это факт. Причем менять лучше прошивкой, он зависит от оборотов двигателя, зависимость нелинейнная. Есть такая прошивка? Как она будет дружить с бензином?

[SEKIRA777 60]

11 часов назад, medvn сказал:

Температура горения пропановой смеси в цилиндрах выше чем бензиновой, это научный факт. Температура выхлопа выше, и это факт. Как отнесется турбина к более высокой температуре, я не знаю. Может и не так кретично..

Добавим, октановое число газа выше, надо менять угол опережения зажигания. И это факт. Причем менять лучше прошивкой, он зависит от оборотов двигателя, зависимость нелинейнная. Есть такая прошивка? Как она будет дружить с бензином?

У компании BRC есть специально разработанный комплект ГБО для турбомоторов.

https://academygbo.ru/dlya-klientov/turbirovannye-dvs-i-gbo

Я полагаю, что их инженерам не просто так зарплату платят и очень надеюсь, что они учли все выше описанное!

[medvn 82]

1 час назад, SEKIRA777 сказал:

У компании BRC есть специально разработанный комплект ГБО для турбомоторов.

https://academygbo.ru/dlya-klientov/turbirovannye-dvs-i-gbo

Я полагаю, что их инженерам не просто так зарплату платят и очень надеюсь, что они учли все выше описанное!

Посмотрел. Есть у brc. Правдда ценник уже не гуманный выходит  50. Плюс оформление под 8. Плюс прошивка под газ (надо у меговольта узнать, есть ли такая)  примерно 8-10. Итого имеем ценник в районе 70. 

Окупаемость порядка 30 000 км. 

[Бодрый Перец 12]

18 часов назад, SEKIRA777 сказал:

 

Я полагаю, что их инженерам не просто так зарплату платят и очень надеюсь, что они учли все выше описанное!

Не знаю на сколько обоснованно им платят зарплату.... Обслуживал машину у представителей этой конторы. Т.О. там всякие и т.д. Каждый раз они мне заявляли, что ВСЕ РАБОТАЕТ ТАК КАК ПРЕДУСМОТРЕНО ПРОГРАММОЙ и ОШИБОК НЕТ.... и длилось это три года. И одновременно за эти три (с половиной) года езды на газе 18 оплавленных поршней.... Три раза по шесть.... С одной стороны - всё по программе и ошибок нет.... С другой стороны три капиталки двигателя и в итоге продажа хорошей машины...

В общем - "В наше время гарантии не дает даже кладбище" (с)

 

Пы.Сы. Ни кого не пугаю. Просто мне не нравится когда в двигателе моей машины плавятся поршни....

[Bond 41]

1 час назад, Бодрый Перец сказал:

Не знаю на сколько обоснованно им платят зарплату.... Обслуживал машину у представителей этой конторы. Т.О. там всякие и т.д. Каждый раз они мне заявляли, что ВСЕ РАБОТАЕТ ТАК КАК ПРЕДУСМОТРЕНО ПРОГРАММОЙ и ОШИБОК НЕТ.... и длилось это три года. И одновременно за эти три (с половиной) года езды на газе 18 оплавленных поршней.... Три раза по шесть.... С одной стороны - всё по программе и ошибок нет.... С другой стороны три капиталки двигателя и в итоге продажа хорошей машины...

В общем - "В наше время гарантии не дает даже кладбище" (с)

 

Пы.Сы. Ни кого не пугаю. Просто мне не нравится когда в двигателе моей машины плавятся поршни....

Дружище, а на какой машине так поршня плавились????