Выбор мотора и привода Haval F7/F7x

[glot 1 522]

Смотря какие условия и оборудование, их настройки - едет с меньшим литрами и часто, быстрее, дальше, экономичнее. Не говоря про моменты, вес и прокладку межрулевую. И какие там нафиг специалисты, куда им до великих "ученых", начитавшихся впервые в жизни инструкцию по эксплуатации. Очередной бред про "гашетки" и эксплуатацию автомобиля, рассчитанн снова на точно таких же "учёных" и разбирать не хочется. Как правило оно слышит звон, да не понимает о чем и откуда он.

-

Как бы не хотелось адептам "веры и святого причастия" 2.0, но без пп 2.0 на Ф7 будет больше потреблять топлива чем 1.5. А вот с пп стоит задуматься - с 2.0 конечно легче станет передвигаться и расход горючки будет не больше чем у 1.5 с пп.

 

 

Изменено 19 октября, 2020 пользователем glot

[Калач 3 138]

14 минут назад, glot сказал:

Смотря какие условия и оборудование, их настройки - едет с меньшим литрами и часто, быстрее, дальше, экономичнее. Не говоря про моменты, вес и прокладку межрулевую.

Ты вроде сам писал, что в равных условиях и "стилях вождения"

 

15 минут назад, glot сказал:

 Очередной бред про "гашетки" и эксплуатацию автомобиля, рассчитанн снова на точно таких же "учёных" и разбирать не хочется.

Ну так и не разбирай, проходи мимо, не мучай себя. Или хочется? 

Все уже знают что бывает только твоё мнение и неправильное.

Никому кроме тебя вообще на этом форуме писать нельзя. Только с твоего разрешения.

И последнее слово всегда за тобой.

[Стальной 2 095]

Что тут рассусоливать эту тему. Понятно, что есть раки по 3 руб, а есть по 5 руб. 

У двушки на 40 лошадей больше, 340н.м против 280н.м, максималка на 15км/ч больше, время разгона быстрее и т.д.

Но такой рак по 5руб. За всё надо платить. И я согласен, что целесобразность переплат расматривает каждый индивидуально. Если по полному приводу я бы настаивал о его наличие, то мотор.... Думаю автор сам решит, что ему надо. А то тема перетекает в презентации своих покупок и их защиту.

P.S. Выбор более слабого мотора с целью экономить на топливе- сомнительный выбор.

Изменено 19 октября, 2020 пользователем Стальной

[glot 1 522]

41 минуту назад, Стальной сказал:

Выбор более слабого мотора с целью экономить на топливе- сомнительный выбор.

Да-да, поэтому "плачь Ярославны" в темах по расходу практически существуют в каждом автофоруме.  Что касается этой темы, то разговор идет о том достаточно или нет будет при индивидуальном подходе выбора - при чем тут кто чего "оправдывает"? (выше уже не раз сказано ЛИЧНО МОЁ мнение по этому выбору) И к тому же, вроде как, страницы тем форума для разных мнений служат площадкой - или ты не согласен?

[Стальной 2 095]

30 минут назад, glot сказал:

 И к тому же, вроде как, страницы тем форума для разных мнений служат площадкой - или ты не согласен?

Конечно согласен. И я выше высказал лично своё мнение.  Разве я где нибудь соврал? Я так думаю. Автор ведь собирает разные позиции, а потом их взвесит. Хотя думаю ему будет трудно. Практика показывает, что есть люди, пожалевшие, что не взяли 2.0. Им не хватает, даже с прошивкой. Тебе вот за глаза хватает. Автор хочет конечно 2.0, но ценник на 1.5 более приятный ;)  Отсюда муки выбора. А мы его только больше запутаем.

[glot 1 522]

1 час назад, Стальной сказал:

но ценник на 1.5 более приятный

Тем более как видно свежие элит комплектации улучшили, добавив шайбу и цифровую панель. А "пони" ...хочешь больше - плати.

[Filin 9]

Катаюсь уже 2 месяца и почти 5000. 

До этого был Логан и Патриот. 

За рулём более 15 лет. Не пенсионерю )) 

По приводу - попробовав полный, передний не хочется. Особенно зимой и на горке. 

У меня 1,5 и есть кнопка отключения полного привода. Даже с учётом того, что реально зад полностью не отключается, работа ПП чувствуется, машина устойчивое становится что-ли.

По движку - 1,5 легче чем 2,0 примерно на 70кг. За счёт чего не известно, может быть чугуна меньше. Как это отразилось на надёжности  не известно, но двигатель вошёл в рейтинг 10 лучших китайских моторов :). Так как двигатель легче, развесовка получается более правильная. Рулиться должно лучше, но не сравнивал. 

Крутящий момент у 1,5 почти с низов, т. е. в городе получается бодрее. 

Ну и налог у 1,5 меньше. 

У 2.0 в максималке комплектация интереснее. 

Если бы был богаче, брал бы 2.0, хотя 1,5 для города хватает более чем. Даже не прошитого. Пока 1,5 не разочарован ни разу. 

[SyktyvCAR 105]

У меня вот комфорт 1,5 с полным приводом ( уже раритет, таких комплектаций больше нет), так вот, о чем я действительно жалею, так это о том, что не наскреб еще 70 рублей на комплектацию элит. А если говорить о максимуме, то это только 2, там панорама и электронные плюшки есть, но стоит ...., короче нет у меня столько.

[DIMON_A 1 260]

Так у 1,5 тоже блок чугуниевый или ляминиевый?

[F7142 65]

43 минуты назад, DIMON_A сказал:

Так у 1,5 тоже блок чугуниевый или ляминиевый?

У 1.5 алюминевый, а 2.0 чугун