Система контроля устойчивости (esc) на полном приводе Хавал Н5.

[pankersprf 7]

Всем привет.

При подключении полного привода esc отключается. В грязи и т.п. это вполне логично.

Но если включаешь полный привод на просто скользкой/обледеневшей дороге можно ли включать ESC, и, главное, нужно ли это?

[medvn 82]

2 часа назад, pankersprf сказал:

Всем привет.

При подключении полного привода esc отключается. В грязи и т.п. это вполне логично.

Но если включаешь полный привод на просто скользкой/обледеневшей дороге можно ли включать ESC, и, главное, нужно ли это?

А как его включить? Оно ж не работает на полном приводе.

[Vlad_58 133]

Нужно ставить на ролики и протестить. Если при диагоналки антибукс помогает выбраться подкусывая свободно вращающиеся колёса - значит работает и на полном приводе. 

[medvn 82]

Не работает при полном приводе. Отключается. 

[Haval Star 523]

Я Вас умоляю!... Только не на Part-Time! Был бы дифф в раздатке- тогда "да", ESC помог бы. 

[Vlad_58 133]

У форчунера по вашему тоже нет антибуксы в режиме 4х4 и диагоналка для него не преодолимое препятствие?  Если все упростить, то в систему динамической устойчивости esc, esp входят несколько подсистем, так вот антибукс tcs не должен отключаться никогда, как и abs, а вот контроль тяги напротив должен отключаться и мотор душить электроникой нельзя. 

Возможно все совсем не так, и сейчас знатоки подтянутся и разложат по полкам, но в любом случае нужен тест. 

Изменено 27 октября, 2020 пользователем Vlad_58

[pankersprf 7]

Вопрос снимается. Нужно было вначале попробовать, но что-то я боялся. При включении полного привода включить esc нельзя.

[УЧК 136]

4 часа назад, Haval Star сказал:

Я Вас умоляю!... Только не на Part-Time! Был бы дифф в раздатке- тогда "да", ESC помог бы. 

хз, у знакомого Навара (тоже парт-тайм), говорит: ЕСП отключается автоматически только на пониженной, на 4Н работает... Порыл их руководство, вообще интересно:

"Система динамической стабилизации автомобиля (ESP) использует систему подтормаживания буксующего ведущего колеса «Brake Limited Slip Differential» (BLSD) для того, чтобы улучшить тяговые свойства автомобиля. Система ВLSD работает, когда одно из колёс начинает пробуксовывать на скользкой поверхности. Система ВLSD, притормаживая буксующее колесо, обеспечивает соответствующее увеличение крутящего момента на другом колесе оси, которое имеет лучшее сцепление с опорной поверхностью.

При отключении системы ESP не будет действовать ни одна из функций этой системы. При отключении системы ESP системы BLSD и ABS продолжают работать." ссылка

[Дмитрий74рус 34]

3 часа назад, УЧК сказал:

хз, у знакомого Навара (тоже парт-тайм), говорит: ЕСП отключается автоматически только на пониженной, на 4Н работает... Порыл их руководство, вообще интересно:

"Система динамической стабилизации автомобиля (ESP) использует систему подтормаживания буксующего ведущего колеса «Brake Limited Slip Differential» (BLSD) для того, чтобы улучшить тяговые свойства автомобиля. Система ВLSD работает, когда одно из колёс начинает пробуксовывать на скользкой поверхности. Система ВLSD, притормаживая буксующее колесо, обеспечивает соответствующее увеличение крутящего момента на другом колесе оси, которое имеет лучшее сцепление с опорной поверхностью.

При отключении системы ESP не будет действовать ни одна из функций этой системы. При отключении системы ESP системы BLSD и ABS продолжают работать." ссылка

На Н5 абс точно продолжает работать, проверено сегодня

[Haval Star 523]

ABS конечно, будет работать! И EBD вместе с ней...