Как заводится на холодную Haval F7?

[Василий18 87]

Quaerens Присоединяюсь. Сегодня тоже со второго раза завёлся, (  t +3гр.) До этого в любой мороз без проблем заводился с первого раза.

[Василий18 87]

Добавлю, а сегодня + 2гр., завёлся с первого раза. Вот и пойми что этому красавцу  надо

[An055 3 561]

2 часа назад, Василий18 сказал:

Добавлю, а сегодня + 2гр., завёлся с первого раза. Вот и пойми что этому красавцу  надо

Бензин нормальный...    На какой АЗС заправляешься? Желательно на паспорт взглянуть бензина...  

[Sanxxxx 506]

2.0 . Сегодня +2 на улице. Завелся с первого раза, но крутил дольше чем при -20. Склоняюсь к повышенной влажности. Вспоминаю, осенью, тоже при околонулевых значений температуры долго масляет стартер, но заводит с первого раза. Бенз один и тот же с лукойла.

 

Изменено 24 января, 2021 пользователем Sanxxxx

[Василий18 87]

2 часа назад, An055 сказал:

Бензин нормальный...    На какой АЗС заправляешься? Желательно на паспорт взглянуть бензина...  

Да бензин нормальный, это все влажность виновата

[burila 61]

сегодня- 44 завелась с первого раза (правда вибасто 30мин,  работала) двери ели закрыл  как стеклянные при движении ехал как на повозки

[Sanxxxx 506]

11 минут назад, burila сказал:

сегодня- 44 завелась с первого раза (правда вибасто 30мин,  работала) двери ели закрыл  как стеклянные при движении ехал как на повозки

Резинки все под замену в подвеске?

[burila 61]

я думаю нет, ехал не далеко в гараж 

[I HAVE ALL 2]

Я вчера проехала 700+км, заехала в магазин, заглушила, вышла из магазина, авто запустился с 3! раза с трудом! Что это? На улице было -35, но машина же была прогретая (в магазине была 10 минут)! Пока пытался запускаться горел чек, потом пропал. Приборка писала только, что низкая темп-ра воздуха. Ощущение было, что стартеру не хватает времени докрутить.

Когда утром выезжала, на улице было -21, запустился отлично, с первого раза.

[Неуловимый Джо 1 474]

Моя история: машиной не пользовался с неделю, не то что ссыкун использовать в морозы с не менянными трубками, просто не нужен был. Стоит в металлическом гараже, с элементами утепления. Тут 24.о2.21 решил свою баушку на работу с комфортом доставить, мороз под 30, ещё с ветерком( ей и идти то километра полтора до работы, ну а что, вела себя на праздник прилично, что б не побаловать?). Короче пришёл в гараж, всё по науке, прогрел АКБ путём включения печки, дальнего света, подогревов руля и сидений, всё по взрослому. Нажимаю кнопку старта и....тишина! Вот что то щёлкнуло и радостное известие на приборке: "Отказ( или поломка, точно не помню) системы полного привода, обратитесь в сервис". Пошла моя любовь пешком, а ветер, доложу вам я, встречный был! Со времён отличной и ремонтнопригодной марки " Жигули" в морозы, либо снять АКБ, либо иметь зарядно- предпусковое устройство, чем владею. После недолгого общения с сей приблудой, завёлся с пол пинка. Ну думаю ладно, Дитятко ни кто не грел, ни голубил, любой обидеться. А баушка то лучше всех, думаю подкараулю возле работы. Мороз под 30 , хорошо по раньше захороводился: всё то же самое. Завёл с зарядника, выгреб от любимой за несообразительность, ибо потом, у всех магазинов- исправно заводился. Сегодня 2 плюс, додумался замерить АКБ- 11,4 В не айс, но и не критично. Мой вывод: я бы с Хавалом, в -30, в разведку,не пошёл бы! И ещё мысли, вот не завёл, вот вызвал эвакуатор по программе- ну как они его вытащат из гаража без нейтралки? На эти случаи у дилеров запасные коробки?