[Болталка] Чип-тюнинг Хавал Ф7, Хавал Ф7х

[MEGAVOLT 4 627]

3 часа назад, Fishka_Kir сказал:

Для меня это не понятно, почему комфорт прошивка не влияет на атмосферную зону в которой работает двигатель в режимах ЭКО и снег?

Кирилл, вот зачем придумывать? На форуме это все уже обсуждалось не по одному десятку раз. Вот с чего Вы это все взяли? Атмосферная часть правится во всех прошивках в той или оной степени, только в прошивках Комфорт и Фулл настройки делаются не только в атмосферной части ,но и многие другие калибровки.  Не лезьте Вы в дебри, этим Вы и себя путаете и других.

 

[Fishka_Kir 1 437]

45 минут назад, A_K_S сказал:

Того калибровщика который Вам сказал что есть два варианта прошивок .

Да какой на фиг калибровщик это прошивальщики! Они только считывают прошивку, а потом уже калибровщикам отправляют на редактирование и заливают полученный результат.
Я почему и затеял эти изыскания, потому что столкнулся с противоречивой информацией и задаю вопросы для развивания сомнений, а прошивка "Лайт" только усилила недопонимание, за что платить деньги если результат минимальный.

30 минут назад, MEGAVOLT сказал:

Кирилл, вот зачем придумывать?

я не придумывал.

А разве в этих режимах двигатель работает в турбо режиме?

Понял одно, "Комфорта" нам в ближайшее время не видать, обездвиживать машину в связи с пересылкой ЭБУ я то же не буду.
Быстрее самому разобрся как прошить и разговаривать с Александром о том как прошить именно его прошивку.

[Аркадий Алесандрович 89]

12 минут назад, Fishka_Kir сказал:

Да какой на фиг калибровщик это прошивальщики! Они только считывают прошивку, а потом уже калибровщикам отправляют на редактирование и заливают полученный результат.
Я почему и затеял эти изыскания, потому что столкнулся с противоречивой информацией и задаю вопросы для развивания сомнений, а прошивка "Лайт" только усилила недопонимание, за что платить деньги если результат минимальный.

я не придумывал.

А разве в этих режимах двигатель работает в турбо режиме?

Понял одно, "Комфорта" нам в ближайшее время не видать, обездвиживать машину в связи с пересылкой ЭБУ я то же не буду.
Быстрее самому разобрся как прошить и разговаривать с Александром о том как прошить именно его прошивку.

Думаю это как раз и вызовет сложность, прошивки имеют только представители и не кто другой.

[Implex 5 460]

@Fishka_Kir Биба и Боба выступая на арене утверждают, что всё хорошо без прошивок 🤣

Имхо, чип двс не влияет на режимы  снег, песок, спорт и тд, так же как не влияет на abs, круиз контроль и другие помогайки, просто это разные направления управления авто, чип эбу двс улучшает тех характеристики двс. Условно- двс 1.5 или 2.0 стоит на Ф7, а ркпп dct450 и там и там, режимы спорт, снег и тд тоже имеем  в обоих вариантах и работают они по одному и тому же алгоритму, при этом мощность двс разная, прошивки двс в разных вариантах улучшают разные параметры именно двс, не имея возможности влиять на ркпп или другие помошники, вот если вы еще чипанете ркпп, то изменятся тех параметры работы ркпп, но и при этом варианте авто монопривод не стенет полным приводом, так как это уже другие узлы. Ну описал наверное коряво, но типо вот так)))) 

[Implex 5 460]

Ну а варианты чипа это хорошо, если человек говорит, что это ерунда, то у него просто их нет, ну или просто понимает, что комфорт или лайт менее выражен по ощущению и многие на подсознательном уровне чипуя ждут, что авто будет всех рвать, а это доступно только в агрессивных чипах, потому клиент может не понять, вот и проще заливать мощные, что бы не доказывать ничего. Менавольт писал, что можите залить комфорт, поездить неделю и залить фулл если посчитаете, что мало, но некоторым и комфорта за глаза. Тут надо понимать, что хотите от чипа. 

[Fishka_Kir 1 437]

1 час назад, Implex сказал:

Имхо, чип двс не влияет на режимы  снег, песок, спорт и тд

Жень, я все прекрасно понимаю, есть только одно НО. разные прошивки по разному повышают производительность двигателя в разных диапазонах оборотов.
Как я понимаю:

Исходя из отзыва Николая и подтверждения Александра, Если ездить на эко и снег ты не получишь эффекта на прошивках "комфорт" и "фулл", потому, что в них увеличивается производительность турбины и работы ДВС в турбо режиме, который включается при оборотах выше 2500, а чтобы раскрутить в режиме снег двигатель до 2500 это надо очень постараться, т.к. РКПП на 2300 переключится на следующую передачу и обороты ДВС скинет.

Соответственно "Лайт" увеличивает производительность в атмосферном режиме, что будет ощутимо на режимах "эко" и "снег", а в режимах где можно крутить турбину все останется по прежнему.
 

Отсюда делаю вывод, что комфорт раз не сказывается на работу двигателя в режимах с низкими оборотами и не понимаю почему.
Цена на прошивки одинаковая, а вот рабочие диапазоны у лайт и комфорт разные.

Но вместо того чтобы мне объяснить мне отвечают:

2 часа назад, MEGAVOLT сказал:

Кирилл, вот зачем придумывать? На форуме это все уже обсуждалось не по одному десятку раз. Вот с чего Вы это все взяли? Атмосферная часть правится во всех прошивках в той или оной степени, только в прошивках Комфорт и Фулл настройки делаются не только в атмосферной части ,но и многие другие калибровки.  Не лезьте Вы в дебри, этим Вы и себя путаете и других.

Чем только убивают мое желание вообще думать о прошивке, потому, что я не должен понимать чего я хочу и чего получу.
А к сожалению прошивка от других наших Товарищей мне не подходит, т.к. нет у меня цели делать из авто гоночный болид.

Очередной раз жалею, что не взял 2 литра... и разница в цене была подъемная и 190лс мне бы хватило с лихвой, т.к. откатал 13 лет на 203лс с аэродинамикой кирпича.

А лучше бы не знать, что на 1,5 можно разбудить еще 20 лошадей, потому что Деда Мороза нет, точнее это уже много лет как я сам .

 

А адактовцы предлагают увеличение мощности на всем диапазоне оборотов и типа на всех режимах коробки это будет заметно, но капец как не нравятся мне отзывы о их калибровках.

[Implex 5 460]

31 минуту назад, Fishka_Kir сказал:

Жень, я все прекрасно понимаю, есть только одно НО. разные прошивки по разному повышают производительность двигателя в разных диапазонах оборотов.
Как я понимаю:

Исходя из отзыва Николая и подтверждения Александра, Если ездить на эко и снег ты не получишь эффекта на прошивках "комфорт" и "фулл", потому, что в них увеличивается производительность турбины и работы ДВС в турбо режиме, который включается при оборотах выше 2500, а чтобы раскрутить в режиме снег двигатель до 2500 это надо очень постараться, т.к. РКПП на 2300 переключится на следующую передачу и обороты ДВС скинет.

Соответственно "Лайт" увеличивает производительность в атмосферном режиме, что будет ощутимо на режимах "эко" и "снег", а в режимах где можно крутить турбину все останется по прежнему.
 

Отсюда делаю вывод, что комфорт раз не сказывается на работу двигателя в режимах с низкими оборотами и не понимаю почему.
Цена на прошивки одинаковая, а вот рабочие диапазоны у лайт и комфорт разные.

Но вместо того чтобы мне объяснить мне отвечают:

Чем только убивают мое желание вообще думать о прошивке, потому, что я не должен понимать чего я хочу и чего получу.
А к сожалению прошивка от других наших Товарищей мне не подходит, т.к. нет у меня цели делать из авто гоночный болид.

Очередной раз жалею, что не взял 2 литра... и разница в цене была подъемная и 190лс мне бы хватило с лихвой, т.к. откатал 13 лет на 203лс с аэродинамикой кирпича.

А лучше бы не знать, что на 1,5 можно разбудить еще 20 лошадей, потому что Деда Мороза нет, точнее это уже много лет как я сам .

 

А адактовцы предлагают увеличение мощности на всем диапазоне оборотов и типа на всех режимах коробки это будет заметно, но капец как не нравятся мне отзывы о их калибровках.

Диапазон на 1.5 выхода на пик крутящего начинается с 1400 и пик уже на 2250, так, что хоть эко, хоть снег (хотя в снег оно и не нужно) ты будешь иметь эффект, режим спорт и нормаль дают раскрыться двс быстрее, за счет другого алгоритма работы ркпп. 

В общем, проще попробовать, чем гадать, жопка она сразу поймет, что поменялось в авто 🤣

А графики и всё остальное это для гурманов, которые понимают рисунки, а для обывателя это красивые линии разных цветов))) 

[Fishka_Kir 1 437]

@Implex да я про обороты образно.
 

13 минут назад, Implex сказал:

А графики и всё остальное это для гурманов, которые понимают рисунки, а для обывателя это красивые линии разных цветов))) 

только этим и развлекаюсь, еще видео красивые как все это на ноуте калибруют и трехмерные листы графиков то кривеют, то ровнеют 

[Havaleksey 83]

20 часов назад, Implex сказал:

Блин, а я думал, что управление идет через механические узлы, а тут получается через ПО, сделаю пометку, а то меня запутали совсем, думал, что от ПО ничего не зависит, точнее оно и так отличное, просто  педалью  надо уметь работать 🤔

Вот сейчас зима и влажность на улице сильная, хорошо совет был на форуме, что бы двигатель перед тем как заглушить надо покрутить, свечи просушить, теперь заводится и едит отлично, а это еще и не на правильном бензине, надо бак осушить и потом правельный залить. 

А чип это всё  плацебо (ну так пишут эксперты). Я точно не знаю. 

Сколько сарказма, я думал я злой на язык оказывается есть еще (кроме меня ) негодующие люди

[Havaleksey 83]

Я долго думал какую заливать прошивку(что машину надо прошивать в принципе я понял давно) залил фул и доволен но все равно буду ждать помощнее и коробку в том числе. смотрел видео с Александром не понял почему он посоветовал комфорт блогеру а не фул. надо еще раз повнимательней посмотреть. 250 лошадями 2 литра турбо не угробишь сейчас это сток от немецкой тройки и в китае с завода на многих уже 250 снимают.