Great Wall Poer реальные отзывы владельцев

[Admin 885]

Делитесь своими отзывами по машине, помогите определиться сомневающимся в покупке авто, какие ощущения от пользования авто?

great wall poer отзывы владельцев, отзывы грейт вол пикап поер, отзывы о грейт вол поер, поер грейт вол отзывы владельцев

[Кирилл GW 4]

пока не пользую, но имел удовольствие прокатиться и пощупать хорошенько... из минусов для себя отметил наличие электроусилителя руля... ну и маленький бардачок))) при такой то огромной машине))) в целом машина мне очень понравилась и по плавности хода и в целом работе двигателя/трансмиссии...

Правда на него надо как минимум высокую и злую резину... на стоке ни о чем

Изменено 6 октября, 2021 пользователем Кирилл GW

[Игорь Казахстан 1]

Вставлю свои 3 копейки.Купил в Питере.Покатался 3 дня по Карелии и за 41 час в пути и пробеге 3700 отогнал в Казахстан.Машина понравилась-идет мягко.У супруги ф7х-поер по мягче будет.

[dr_slam 342]

Товарищи опишите пожалуйста поподробней, а то присматриваюсь но на тест драйве их нет, а хотелось бы понять как ведёт себя 5,5 метровый авто на рессорах, ну и вообще что понравилось что нет, сколько дилер накрутил по цене.

Заранее спасибо.

[Игорь Казахстан 1]

Что именно интересует?

 

[Павел Медведев 1]

В 15.10.2021 в 08:23, dr_slam сказал:

Товарищи опишите пожалуйста поподробней, а то присматриваюсь но на тест драйве их нет, а хотелось бы понять как ведёт себя 5,5 метровый авто на рессорах, ну и вообще что понравилось что нет, сколько дилер накрутил по цене.

Заранее спасибо.

В районе Реутова есть дилер (Автолайт кажется) и у них две недели назад я катался на тестовой, после чего поменял свой старенький паджеро 4 на него, покупал в Калуге, машин в наличии единицы и ценники ломят кто на что горазд.

Изменено 12 ноября, 2021 пользователем Павел Медведев

[dr_slam 342]

19 часов назад, Павел Медведев сказал:

В районе Реутова есть дилер (Автолайт кажется) и у них две недели назад я катался на тестовой, после чего поменял свой старенький паджеро 4 на него, покупал в Калуге, машин в наличии единицы и ценники ломят кто на что горазд.

Благодарю за информацию, а как давно это было?

[dr_slam 342]

Дошли таки руки покататься вчера на тест-драйвовоском поере. В принципе всё понравилось, не смутило даже громыхание льда в подскакивающем на кочках кузове. Однако, прокатная машина в салоне и на ней уже горит чек, гаечный ключ и продувка сажевого фильтра, а так же низкое давление в обоих колёсах на левой стороне, могли бы уж последить за этим в слоне. 150 коней конечно маловато, и это не гружёная, по пересечённой местности и снежной целине, есть там и такой участок, идёт вполне предсказуемо, сэмитированные городские виляния тоже ничего принципиально нового не показали, ожидал несколько более иного поведения чем на пружинной подвеске.  Самое неприятное конечно цена, и сроки поставки, к тому же менеджер такую машину ещё ни разу не продавал и на множество вопросов просто не смог ответить, по тому ощущение осталось двоякое.

[muravei79 1]

Вот мой краткий отчёт. Заказывал машину в сентябре 21 г. у дилера при стоимости 2650000 р. Пришла в Москву в конце января уже 3050000 р. Проехал уже 25000  км., полёт нормальный. Машиной доволен, сидишь высоко, глядишь далеко. Привык быстро, чуть длиннее и шире моего L200, который был у меня до этого. Мотора в городе хватает, в грязь ещё сильно не заезжал, резину надо менять на 265/70 R18, родная с профелем 60 дубовая, с ней подвеску пробивает до рамы, ездить не комфортно. Ещё не хватает потолочного светильника для второго ряда, там темно и вечером на заднем сидении ничего не видно. Так же не хватает опускающегося заднего  стекла для длинных предметов . У меня установлен кунг. Не понятен принцип установки топливного фильтра под раму. Риск его повреждения при езде по бездорожью намного больше, чем под капотом, как у всех внедорожников. Да и зимой под капотом рисков подморозить солярку намного меньше. Есть вопросы по шайбе переключения режимов КПП: зачем делать постоянный полный привод, а для экономии переключаться на задний. Я бы сделал наоборот, ведь большинство времени ездишь по дороге с хорошим покрытием и полный привод там не нужен. Так же в режиме заднего привода и включении понижайки, автоматически не включается полный привод и  блокировка дифференциала. Считаю это не доработкой производителя. В общем, китайцам надо ещё поработать по мелочам. А в целом, машина хорошая. Посмотрим, как себя дальше покажет! 

[Симонян 1]

Очень согласен с Алексеем про топливный фильтр.Ледышка летящая от впереди идущей машины может конкретно повредить фильтр.У кого есть какие предложения как обезопасить фильтр от повреждений.И ещё про двери,нижняя часть двери практически находится на пороге зазор очень маленький и когда идёт мокрый снег а после мороз мы рвём краску на двери при её открытии.Машина отличная тёплая и комфортная очень довольны!!! В Прошедшие выходные ездили в деревню (мы каждые выходные ездием туда) на просёлке укатанный в снег в лёд.И пошел очень сильный дождь.Cкорость максимум 10км пешком быстрее.Было включено всё что нужно было включить.Но машина упорно сползала в сторону уклона дороги,а потом в другую сторону уклона и так 8км. 55 мин.Будьте внимательны на скользкой дороге ни какой интелектуальный полный привод вас не спасёт от заноса или разворота.Задняя часть у пикапа пустая и лёгкая.Будьте внимательны!!! Всего Хорошего!!!

Изменено 26 января, 2023 пользователем Симонян