smotor70

Хавал Джолион каким бензином заправлять Haval Jolion

В теме 61 сообщение
В 11.10.2021 в 10:06, smotor70 сказал:

У нашего двигателя степень сжатия 9.3. Значит, 92-й бензин даже лучше будет.
Тем более, что турбина включается только после 2 тыс.

А после 2 тыс оборотов не забудьте умножить степень сжатия двигателя на степень сжатия турбины 🤣

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, Pers771 сказал:

А после 2 тыс оборотов не забудьте умножить степень сжатия двигателя на степень сжатия турбины 🤣

Объясните пожалуйста поподробнее. 
Я в особенностях работы турбины мало разбираюсь.

 

1 час назад, Urexposure сказал:

рекомендованное АИ-92 для переднеприводной версии удовлетворяет условию со степенью сжатия 9,3 (но это тупо маркетинг

Почему вы так думаете? 
Зачем производителю специально обманывать? Зачем производителю для одного двигателя указывать заниженное число, а для другого - правильное?
Такой обман приведет только к преждевременному износу и ремонту по гарантии. А в ремонтах по гарантии производитель вряд ли заинтересован.

 

1 час назад, Urexposure сказал:

и все же лучше перестраховаться с АИ-95

Как я понимаю, повышение степени сжатия также вредно как и понижение.
Нужно использовать оптимальные характеристики, которые указаны в инструкции.

Изменено пользователем smotor70

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
49 минут назад, smotor70 сказал:

Объясните пожалуйста поподробнее. 
Я в особенностях работы турбины мало разбираюсь.

Степень сжатия показывает во сколько раз сожмется топливо-воздушная смесь, при перемещении поршня из нижней точки в верхнюю. Только люди публикующие таблички степень сжатия-бензин не вспоминают или не понимаю понятия компрессия. А это давление внутри камеры сгорания. И давление это составляет 10-15 кгс/см2 для атмосферного мотора. А в турбировоном моторе воздух уже поступает в цилиндр под давлением + сжимается. По этому конечное давление сжатия (компрессия) будет ещё выше. Из-за чего может быть детонация (ударные волны, скачки давления). Учитывая, что на наших заправках октановое число 92 фактический может быть  91,2-91,4 предпочитаю престраховывоться и лить 95. Машина отвечает не высоким расходом и  нормальной динамикой. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Seal93rus сказал:

Машина отвечает не высоким расходом и  нормальной динамикой. 

На 92-ом точно так же. Но я не переживаю за перегрев форсунок, выпускных клапанов и лопаток турбины. На остальное мне плевать, т.к как уже писали, нормального бензина нет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, smotor70 сказал:
1 час назад, Pers771 сказал:

 

Объясните пожалуйста поподробнее. 
Я в особенностях работы турбины мало разбираюсь.

38 попугаев влазит в цилиндр без турбины и сжимается в кусок фарша по обьему равному 1 попугаю на воле = степень сжатия  38.

Турбина ногами запихивает ещё 12 попугаев, допустим, итого 50 попугаев превращается в фарш по обьему 1 попугая = степень сжатия 50.

Смотрели мультфильм?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Pers771 сказал:

38 попугаев влазит в цилиндр без турбины и сжимается в кусок фарша по обьему равному 1 попугаю на воле = степень сжатия  38.

Турбина ногами запихивает ещё 12 попугаев, допустим, итого 50 попугаев превращается в фарш по обьему 1 попугая = степень сжатия 50.

Смотрели мультфильм?

Да, пример понятен.

Тогда почему производитель "забыл" про дополнительные 12 попугаев от турбины?
Вряд ли производитель не разбирается в этом.
Может быть указанная степень сжатия 9,3 написана уже с учетом дополниельного сжатия турбиной?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
29 минут назад, smotor70 сказал:

производитель "забыл

Маркетинг, замануха

Судя по опросу в соседней ветке 7% покупателей на это клюнули и льют 92. Это хорошая прибыль. https://haval-clubs.ru/forums/topic/2006-opros-po-benzinu-v-f7-i-f7h/

Изменено пользователем Pers771

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

34 минуты назад, Pers771 сказал:

Маркетинг, замануха

Судя по опросу в соседней ветке 7% покупателей на это клюнули и льют 92. Это хорошая прибыль. https://haval-clubs.ru/forums/topic/2006-opros-po-benzinu-v-f7-i-f7h/

А почему нельзя 92-ой? :kolobok_biggrin:   Чего бояться остальные 93% ?  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

95 хорошо, но ведь чем выше октановое число, тем жестче воспламеняется смесь в цилиндрах, а отсюда и детонация???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, rogoulin сказал:

95 хорошо, но ведь чем выше октановое число, тем жестче воспламеняется смесь в цилиндрах, а отсюда и детонация???

Воспламеняться так же, горит несколько медленнее, если простыми словами. Детонация это когда очень быстро сгорает, со скоростью распространения взрывной волны. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти