При разгоне машину начинает водить по дороге

[*Voron* 2 994]

1 час назад, Kusik сказал:

А вот тут ты неправ, еще в советские времена рекомендовали зимой поднимать давление на 2 десятки сверх нормы. Лучше сцепление с дорогой.

Ну мож чего путаю. По крайней мере летом точно сцепление будет хуже.

[Vital40 95]

Купил зиму ханкок, машина так и пыталась выпрыгнуть в кувет. Накачал до 2.7 стало лучше. Очень мягкая резина оказалась. 2 сезон езжу, сейчас спустило до 2.4 и уже машину кидает в клие. А так гребет по снегу отлично.

[An055 3 561]

В 12.12.2021 в 17:41, Шниперсон сказал:

А причин тут много. От зажатой подвески, до пережатого замком руля. Колея и резина не при чём. 

Расходимся...., причина найдена...   

[Fishka_Kir 1 437]

9 минут назад, An055 сказал:

Расходимся...., причина найдена...   

а бензин?

[gordeev80 21]

Вообще, шипованную резину качают всегда больше, чем летнюю. Не помню откуда, но у меня в голове цифра крутится +0,5 атм. В принципе, на всех своих авто так и качаю. Проблем нет, устойчивость нормальная, шипы служат по 5-6 сезонов. Сейчас у меня пирелли айс зеро шип в 17 радиусе (брал специально в 17 на дисках для зимы). Качается больше для того, чтобы через шип не спускало колесо. Сейчас часто можно в отзывах прочитать, что через сезон начинает травить в шип - причина: недостаточное давление в шинах.

 

Изменено 14 декабря, 2021 пользователем gordeev80

[Fishka_Kir 1 437]

5 минут назад, gordeev80 сказал:

Качается больше для того, чтобы через шип не спускало колесо. Сейчас часто можно в отзывах прочитать, что через сезон начинает травить в шип - причина: недостаточное давление в шинах.

Ужас! Это что за шипы сквозной установки?
Как же ездят после потери шипов?

[Fishka_Kir 1 437]

В прошлом году на мазде дошиповывал колеса.

[gordeev80 21]

10 минут назад, Fishka_Kir сказал:

Ужас! Это что за шипы сквозной установки?
Как же ездят после потери шипов?

Прочитайте отзывы, например,  про cordiant business cw2 . Сам столкнулся с этим на работе. Чуть на спущенном или с небольшим перегрузом техника покатается - шипы вырывает, вылазят грыжи, корд начинает лезть, начинает травить в шип. В тех машинах, где водители более ответственные и постоянно контролируют давление - колеса служат долго. Но все это касается коммерческого транспорта малой тоннажности ( ГАЗели).  Поэтому, приобретая шины для наших авто - смотрите отзывы не только в своем типоразмере колеса, но и эту серию в другом размере, чтобы понять основные болячки производителя.  

[Fishka_Kir 1 437]

@gordeev80 Ну не знаю, глубина посадочного места шипа меньше чем высота "шашечки", значит большие ламели глубже чем посадочные места, но там корд не рвется. Но наверно что то не понимаю в конструкции колес.