Езда с промежуточными остановками(1-2) минуты.

[Adam 0]

Добрый день УВАЖАЕМЫЕ автолюбители!В моей жизни это первый опыт управления авто с таким видом трансмиссии.Подскажите как ставить машину на короткую остановку 1-3мин.освободив ногу с педали тормоза.ставить ручник.паркинг или автохолд?И вообще интересно про автохолд.у кого есть опыт.пделитесь!

[Стальной 2 095]

Кнопку Р нажимаешь и всё. На ручник встает автоматически. Автохолд вещь нужная при коротких маневрах на наклонной поверхности. Т.к имеет место быть откат. И опять же, если прижать хорошенько тормоз, то и отката назад не будет. Я им пользуюсь только при заезде с проулка в створ ворот на даче. Там упираюсь бампером в столб ворот и потом надо сдать назад. Пока задняя передача схватится, машина может успеть откатиться вперед и уперется в столб. Больше автохолдом не пользуюсь.

[Гарикк 302]

Мне нравится автохолд в пробках, едешь как на механике получается и не надо ничего держать и переключать.. 

Изменено 4 февраля, 2022 пользователем Гарикк

[Brodil 583]

@Стальной да не надо ничего жать. на роботе любые телодвижения это лишние переключения коробки. в драйве коробка стоит на 1  и 2 передаче, а в нейтрале и паркинге на первой и задней.

[Jenek62 3 723]

39 минут назад, Adam сказал:

Добрый день УВАЖАЕМЫЕ автолюбители!В моей жизни это первый опыт управления авто с таким видом трансмиссии.Подскажите как ставить машину на короткую остановку 1-3мин.освободив ногу с педали тормоза.ставить ручник.паркинг или автохолд?И вообще интересно про автохолд.у кого есть опыт.пделитесь!

Вообще не парюсь на счет 1-3 минут. Как стоял, нажав на тормоз, так и буду стоять.
Автохолдом не пользуюсь даже в пробках, т.к. это тоже лишнее телодвижение. У меня просто тормоз отпустил и авто поползло, а если с автохолдом, то нужно дрюкнуть педаль газа чтобы авто начало движение и тут же поджать тормоз, чтобы не догнать впереди едущего.

[Стальной 2 095]

Первый месяц эксплуатации, при конце поездки, останавливался , нажимал Р и потом только глушил. Потом стал просто глушить, т.к она сама встает в Р и ручник. Может конечно так и не правильно. Х.З.

23 минуты назад, Brodil сказал:

@Стальной да не надо ничего жать. на роботе любые телодвижения это лишние переключения коробки. в драйве коробка стоит на 1  и 2 передаче, а в нейтрале и паркинге на первой и задней.

Ничего не понял. Какие телодвижения? Что я не так сказал. Человек хочет остановиться и убрать ноги с педали. Что надо для этого сделать?

[Гарикк 302]

4 минуты назад, Стальной сказал:

Первый месяц эксплуатации, при конце поездки, останавливался , нажимал Р и потом только глушил. Потом стал просто глушить, т.к она сама встает в Р и ручник. Может конечно так и не правильно. Х.З.

Также делаю всегда. Разницы никакой.. 

[korvolol 1 881]

Если так чисто теоретически прикинуть, то при каждом нажатии на "Р" или кнопки ручника, происходит работа электромоторов (а значит, идёт и возможный износ движущихся частей механизма) задних тормозов. На сколько циклов срабатывания они рассчитаны - неизвестно. При использовании автохолда эти моторы не используются, и, возможно, дольше прослужат.

[Стальной 2 095]

В смысле? Автохолд как работает? Это как раз и есть электромоторы ручника.

Вы вопрос не поняли. Человек не в пробке останавливается. Он подъехал к магазину, остановился по телефону поговоритт 3мин. Ему на автохолде стоять или в Паркинг лучше?

[Jenek62 3 723]

1 час назад, Стальной сказал:

Он подъехал к магазину, остановился по телефону поговоритт 3мин. Ему на автохолде стоять или в Паркинг лучше?

ИМХО: что то, что другое включать отдельно нужно нажатием кнопки. Мне удобней в таком случае перевести в паркинг.
Ну и если остановится в автохолде, то через несколько минут (ну вдруг разговор немного затянется) загорается индикация "ручника"... К чему такие заморочки с автохолдом, если можно сразу перевести в Р и стоять сколько влезет...

Изменено 4 февраля, 2022 пользователем Jenek62