Хавал Н2 отзывы реальных владельцев

[Autoclub 426]

Хотелось бы написать отзыв о автомобиле Хавал Н2, первый раз в живую его увидели с женой в ТРЦ РИО что на дмитровке, красная машина с белой крышей. Жена прям сразу углядела и дёргает меня, спрашивает что за машина, а я её только в инете и видел. Говорю это Китаец, за 1,1 в максималке ( год 2016 что ли был). хавал н2 отзывы владельцев

Так поглядели через окно, смотрим вроде и в салоне ничего. Вспоминаю что открыли от нас не далеко салон и потом как то мимо ехали, заскочили поглазеть. На тот момент за те деньги что предлагали купить Н2 по фаршированности и качеству отделки, я даже и не могу упомнить с чем можно было сравнить, ну только если с машинами классом выше и то большинство стояли и нервно курили в сторонке. Короче нам понравилось. хавал н2 2018 отзывы

Тут недавно удалось прокатиться на Н2, тут ждало разочарование. Не шибко приятно едет, Не хватает ему 1.5 литра хоть и с турбиной

хавал н2 отзывы владельцев 2018

[Admin 885]

Сразу скажу, что не планировал писать много текста, но в процессе написания меня что-то занесло)) хавал н2 отзывы владельцев

С недавнего времени захотелось купить машинку и сесть на колеса. И встал вопрос выбора!
Первым критерием для новой машины стал большой клиренс и мягкая подвеска, которая не должна была чувствовать все беды наших дорог. Внедорожники по бюджету и стилю жизни (я не рыбак и не охотник) мне не подходили. Седаны из-за низкого клиренса и непонятной для меня пятой двери тоже)).
Вторым критерием конечно же оказался бюджет в районе 1,1-1,2 млн. Т.к. считаю, что хорошую машину в нашей стране можно купить только когда потратил на нее больше миллиона. хавал н2 2019 отзывы
Третьим, и наверное важным, стал критерий именно новой машины, а не б/у. Все таки мой отсутствующий опыт "в перебирании двигателя собственной машины" давал о себе знать. 3 года гарантии у официалов и не париться! хавал н2 отзывы владельцев 2018
Ну и последним стала комплектация — считаю, что лучше купить машину в максималке, чем еле-еле собрать деньги на минималку и каждый раз прогонять в голове мысль — "если бы доплатил, то было бы то и другое…"
В итоге выбор свелся к популярным на нашем рынке: Крете и Каптюру, еще был ASX от японцев, ждал что все таки запустят российское произвоство Карока, но не сложилось. И как то раз попались в одной статье китайцы. хавал н2 отзывы реальных владельцев
Признаюсь, что сразу мысль о китайцах, была что-то типо "Nuke" или "Abibas" — китайцы это копировщики, причем как обычно копия всегда будет отличаться от оригинала в худшую сторону. Но потом подумал, китайцы сейчас хотят завоевывать рынок автомобилей, а завоевать его можно только качеством, а не количество (слоган "покатайся на этом ведре год и на следующий год мы тебе дадим 50% на другое ведро, но более красивое" — не прокатит). хавал н2 отзывы владельцев видео
Да и сейчас большинство деталей делаются с маркировкой "Made in China". Ничего удивительного, что сегодня можно в немцах увидеть пару деталей с такой маркировкой (если покопаться то можно найти, утверждать точно не буду, но производителям надо делать более привлекательные цены для покупателей, и они это делают за счет какого-либо удешевления…). отзывы о хавал н2 автомат
Ну так вот, из этих самих китайцев попались на глаза мне Чери, Лифан, Зоти и красивый "премиум" компании Грейт Волл — Хавейл (хотя премиумом их окрестили наши журналисты и блогеры. Если хотите увидеть премиум, посмотрите на WEY).
Из всех китайцев остановился на Хавейле прежде всего потому, что Грейт Волл раньше специализировался на внедорожниках с их маркой Ховер. А все таки выбирая между двумя машинами, хочется видеть историю создания и наработанный опыт, хоть он у китайцев и небольшой, но от Ховеров на форумах не плевались.
Хочется добавить, что именно по этому накопленному опыту сразу отказался от киа рио х-лайн и от х-рея и сестер семейства Вест. На киа взяли рио, поставили ему пластиковый обвес и подняли клиренс… а российский автопром, пока не наработал этот опыт. Может быть когда-нибудь и выйдет вкусные шоколадки, но пока выходит только … Нет! Все тот же шоколад, но который горит! все же он остается быть шоколадом, но есть уже не хочется. хавал н2 отзывы владельцев все минусы
И еще марка Хавейл, а именно модель H6 в 2017 году стала самой продаваемой моделью кроссовера в мире! Большую часть конечно купили сами же китайцы, но кто скажет, что они не люди и при всем богатом выборе машин на их внутреннем рынке они выбирают свой "китайский премиум", а не локализованные корейские или японские машины…
И в итоге я начал присматриваться к этим машинам, читать по ним различную информацию, смотреть видео-сравнения, листать форумы по использованию, по проблемам… Сравнивал модели H2 и H6, которые продавались у нас. Определился я не скоро с выбором, все-таки почти 2 года следил за этой маркой, но выбрал H2, прежде всего из-за его меньшей массы, по сравнению с H6 и чуть большей резвости. форум хавал н2 отзывы владельцев
Отмечу, что китаец выиграл у вышеназванных популярных кроссоверов в России "гонку вооружений" прежде всего за счет максимальной комплектации за те же деньги.
Конечно, минусы были — все же необходимо было ехать к официалам в Уфу, а это 350 км в одну сторону, в сравнении с остальными — многовато… Ну ладно, подумал — будет практика езды по трассе!
Поездил на тест-драйве, заказал нужный цвет (выбрал красно-черный, потому что он все-таки классный))) и максимальную комплектацию с механической коробкой, но все-таки полным приводом — пока автомата и полного привода нет, построят завод HAVAL под Тулой может и появится. хавал н2 полный привод отзывы владельцев
Хавлик приехал через 45 дней после заказа, я как раз собрал нужную сумму и я первый обладатель HAVAL H2 в Нижнекамске! (хотя точно и не уверен))

Буду стараться пополнять блог информацией по Хавлику, потому что уже к моменту приезда машинки присмотрел кучу ништячков с алиэкспресса и других магазинов!

drive2.ru/r/haval/510282797768769572/

[SergeKS 18]

Доброго дня! Первая тысяча километров за рулём H2 2019 Elite АКПП. Супруга довольна - что ещё нужно? Ах, да - электропривод багажника, он же тяжёлый! Пришлось поставить... А ещё подогрев руля... Изучаем вопрос (уже заказан другой блок кнопок с кнопочкой 'ECON' вместо заглушки, она и станет включать подогрев). Прочие мелочи уже приблизили H2 к оснащению "основного" Santa Fe (видеорегистратор со скрытой проводкой, отдельное питание для смартфона, газовые упоры капота), в качестве "летних саней" - комплект зимних колёс с клонируемыми датчиками Autel (прописаны в пару к каждому "родному" датчику). Посмотрим, как оно будет дальше... Всем лёгких дорог!!!

P.S. Готов поделиться опытом установки электропривода багажника - с учётов двухантенного кик-сенсора внутри заднего бампера и кнопки в штатное место (вместо заглушки) слева от руля:-)

[Haval Club 251]

@SergeKS добро пожаловать! 

делитесь фотками покупки в теме: http://haval-clubs.ru/forums/topic/209-foto-nashih-haval-h2-haval-h2/

 

[Admin 885]

56 минут назад, SergeKS сказал:

P.S. Готов поделиться опытом установки электропривода багажника - с учётов двухантенного кик-сенсора внутри заднего бампера и кнопки в штатное место (вместо заглушки) слева от руля:-)

Делитесь конечно отчётом, может кто ещё захочет поставить.

Тема есть даже под это дело http://haval-clubs.ru/forums/topic/3-elektroprivod-avtootkryvanie-bagazhnika-haval-h2-haval-h2/

 

[Шкодник 61]

1 час назад, SergeKS сказал:

Первая тысяча километров за рулём H2 2019 Elite АКПП.

Поздравляю! За сколько взяли?

[SergeKS 18]

Спасибо! 1231900 - по прайс-листу, с учётом актуальной (пока) скидки от производителя 60000 и скидки за автокредит 50000 (так было бы 1341900). Последнюю скидку (не всю...) потратил у дилера на антикор, защиту и скрытое подключение видеорегистратора. Видеорегистратор, кстати, принципиально покупаю не с аккумулятором, а с суперконденсатором, поэтому и подключение требуется непосредственно в бортовую сеть.

Лёгких дорог!

хавал н2 отзывы владельцев свежие отзывы, хавал н2 отзывы реальных владельцев с пробегом, отзывы хавал н2 механика, хавал н2 отзывы владельцев 2019 года обзор

[Виктория 8]

В 14.05.2019 в 16:33, SergeKS сказал:

Видеорегистратор, кстати, принципиально покупаю не с аккумулятором, а с суперконденсатором,

Почему? Что даёт это?

[SergeKS 18]

Доброго времени суток! Извините за задержку - времени нет на всё, кроме работы:-) Суперконденсатор более устойчив в холодную погоду - могу оставлять регистратор в машине на ночь на улице, эффекта "разряда-недозаряда" аккумулятора нет. Недостаток - понятно, не работает сам по себе, только с подключенным питанием. Решил так после того, как один из регистраторов после разрядки превратился в "кирпич". Этот же за 3 зимы ничем подобным не отметился. Ну и компактнее сам видеорегистратор - я искал такой, чтобы можно было поместить прямо под верхнюю кромку лобового стекла (конечно, чтобы "дворники" очищали перед ним), и было незаметно снаружи - ну, почти незаметно:-) С уважением.

[Admin 885]

Вот такой вот есть отзывы на сайте wroom.ru:

Пройдено больше тысячи километров, и уже накопилось немного ощущений, которыми хочется поделиться. Я не буду расписывать все и вся, напишу только что мне понравилось и что не понравилось.

Начну с минусов:

— Изначально очень не понравилась механика, ну привык я уже ездить на автомате за три года, хоть и был ярким его противником. А тут снова, передачи тыкать, не барское это дело, впрочем сама механика тоже не особо нравится, хотелось бы чуть лучше, но конечно вполне сносно и почувствовать это без проблем можно на тест-драйве, так что сюрпризом это не стало.

— Музыка посредственная, но в максималке, что была на тестдрайве тоже не очень понравилось, немножко покрутил эквалайзер, стало чуть лучше, но все равно запишу звук в минусы.

— Обзор вперед вполне нормальный. Назад же не видно вообще ничего, только в боковые зеркала (их конечно можно в плюсы занести), микроскопическое заднее стекло можно вообще было не делать).

Из плюсов:

— Рулится машина хорошо, нет тут конечно не идеальное рулевое управление, но при спокойной езде его совершенно не замечаешь, а значит оно хорошее, раз не доставляет неприятных ощущений.

— Подвеска меня даже вдохновила, после предущих моих Поло и Актиона вместе взятых подвеска H2 просто эталон комфорта и собранности, сразу оговорюсь, нравится мне, не значит понравится всем

— Салон в целом вдохновляет ровно также как и при покупке, всякие кнопки не раздражают своим местоположением, никакого удивления не вызывают, а значит эргономика вполне соответствует современным стандартам.

— Мало того салон удобный и все ништяки, которые в нем присутствуют работают, вот это действительно хорошо.