Прошивка двигателя Haval F7 (Хавал Ф7)

[gelo 3]

Интересно в будущем возможна ли прошивка двигателей до "китайских" параметров?

[Maleksak 62]

Ну насколько я понимаю у haval 2 турбированных бензиновых двигателя, на 1.5 л и 2л. Причем 2л который ставится F7 обозначается как GW4C20NT и выдает 190 лс, а на H9 стоит двигатель обозначаемый, как GW4C20 на 245лс. Не думаю, что это 2 разных двигателя, скорее всего разная форсировка, а значит и на F 7 можно будет чипануть двигатель до 245лс.  

[kaskader 26]

2 минуты назад, Maleksak сказал:

Ну насколько я понимаю у haval 2 турбированных бензиновых двигателя, на 1.5 л и 2л. Причем 2л который ставится F7 обозначается как GW4C20NT и выдает 190 лс, а на H9 стоит двигатель обозначаемый, как GW4C20 на 245лс. Не думаю, что это 2 разных двигателя, скорее всего разная форсировка, а значит и на F 7 можно будет чипануть двигатель до 245лс.  

На H9 две турбины.

[Maleksak 62]

12 минут назад, kaskader сказал:

На H9 две турбины.

Тут 2 турбины, насколько я понимаю используются для увеличения наддува, а чипование это тоже в том числе увеличение наддува. Значит сам по себе двигатель нормально может работать и на 245 лс, вопрос сможет ли родная турбина F7 обеспечить соотв наддув после чиптюнинга.

[DIMON_A 1 260]

А вот зачем столько сил для авто весом чуть более полутора тонн? У двухлитрового мотора и так соотношение мощности двигателя к массе отличное.

[Alexanbr 1]

В 31.08.2020 в 17:01, DIMON_A сказал:

А вот зачем столько сил для авто весом чуть более полутора тонн? У двухлитрового мотора и так соотношение мощности двигателя к массе отличное.

Всегда мало будет 

[DIMON_A 1 260]

Есть несколько стадий форсировки моторов:

1. Программное. 

2. Программное + небольшой тюнинг и замена внешних элементов (в том числе турбина).

3. Обе вышеописанные + полная переборка и замена впускного тракта, выпуска, ГРМ, ШПГ.

Если наш мотор похож на Ваг, а он похож, то с аналогичного Ваговского при третьей стадии снимают до 500 сил, конечно с сокращением ресурса.

 

 

[*Voron* 2 994]

1 час назад, DIMON_A сказал:

Есть несколько стадий форсировки моторов:

1. Программное. 

2. Программное + небольшой тюнинг и замена внешних элементов (в том числе турбина).

3. Обе вышеописанные + полная переборка и замена впускного тракта, выпуска, ГРМ, ШПГ.

Если наш мотор похож на Ваг, а он похож, то с аналогичного Ваговского при третьей стадии снимают до 500 сил, конечно с сокращением ресурса.

 

 

Ещё надо смотреть сколько в итоге будет момента, чтобы коробку не порвало.

[DIMON_A 1 260]

17 минут назад, *Voron* сказал:

Ещё надо смотреть сколько в итоге будет момента, чтобы коробку не порвало.

Это все теория, на практике все выходит по другому и очень дорого, конечно без тюнинга коробки тут тоже не обходится.

[Gregor 12]

Привет всем. По отзывам на ф7 рестайл все косяки убраны. Движок не тупит, коробка не пинает. Может найти прошивку от ф7 рестайл и залить себе. Кто что думает.