как ПРОГРЕТЬ в сильный мороз GW7DCT1

[Евгений35 49]

13 часов назад, Seal93rus сказал:

А вот и нифига она не греется. А теплообменник только на охлаждение... 

Получается этот теплообменник заработает, когда охл жидкость пойдет по большому кругу? Тогда точно, в мороз коробку при прогреве на месте будет греть только тепло, исходящее от блока двигателя.

[Seal93rus 221]

4 часа назад, Евгений35 сказал:

Получается этот теплообменник заработает, когда охл жидкость пойдет по большому кругу? Тогда точно, в мороз коробку при прогреве на месте будет греть только тепло, исходящее от блока двигателя.

Теплообменнник заработает, когда включится отдельный насос на этот контур охлаждения, а он включается видимо только при перегреве коробки, потому что даже летом при движении по трассе температура в коробки 65-70°, при том что температура двигателя 86-90° всю дорогу. И если китайцы не озадачились прогревом от теплообменника коробки при низких температурах, значет в этом нет особой необходимость. 

Ну и на всякий случай, для тех кто считает, что в Китае просто тепло, в  северной части Маньчжурия и Внутренняя Манголия температура зимой легко достигает - 45°, а это примерно треть Китая... 

[Казачура 108]

В 13.01.2024 в 16:25, Шниперсон сказал:

Стоит теплообменник, и насколько я понимаю, еще и с дополнительной помпой.  

Греешь двигатель- греется и коробка. Все тут нормально. 

А можно подробнее каким образом теплообменник греет коробку??? Принцип??? 

[Казачура 108]

В 12.01.2024 в 15:04, Ural66 сказал:

Значит китайцы сделали рывок в разработке и производстве РКПП, во что верится с трудом.  

Китайцы может и не сделали рывок, а вот пригласить ведущих инженеров и дизайнеров от известных автопроизводителей  догадались.. И результат очень даже  неплохой. 

[Шниперсон 303]

34 минуты назад, Казачура сказал:

А можно подробнее каким образом теплообменник греет коробку??? Принцип??? 

"Теплообменник — техническое устройство, в котором осуществляется теплообмен между двумя средами, имеющими различные температуры."  

 

[Шниперсон 303]

1 час назад, Seal93rus сказал:

потому что даже летом при движении по трассе температура в коробки 65-70°, при том что температура двигателя 86-90° всю дорогу.

Значит этот теплообменник не встроен в систему охлаждения двигателя. 

1 час назад, Seal93rus сказал:

И если китайцы не озадачились прогревом от теплообменника коробки при низких температурах, значит в этом нет особой необходимости. 

Никогда не грел. 

[Seal93rus 221]

49 минут назад, Шниперсон сказал:

Значит этот теплообменник не встроен в систему охлаждения двигателя. 

Никогда не грел. 

[Казачура 108]

2 часа назад, Шниперсон сказал:

"Теплообменник — техническое устройство, в котором осуществляется теплообмен между двумя средами, имеющими различные температуры."  

 

Вот именно. Всё теплообменники ( читай радиаторы) как раз и связаны с окружающей атмосферой.  И каким образом морозный воздух через теплообменник прогреется что либо??? Может и радиатор двигателя что либо греет? ( печка в салон не в счет). Всё масленые радиаторы работают на охлаждение. 

[Шниперсон 303]

В 14.01.2024 в 20:29, Казачура сказал:

Всё масленые радиаторы работают на охлаждение. 

Значит от жидкости подогревается .  

 

[ert5df 240]

В 1/14/2024 в 20:29, Казачура сказал:

Вот именно. Всё теплообменники ( читай радиаторы) как раз и связаны с окружающей атмосферой.  И каким образом морозный воздух через теплообменник прогреется что либо??? Может и радиатор двигателя что либо греет? ( печка в салон не в счет). Всё масленые радиаторы работают на охлаждение. 

Теплообменник у нас (если я правильно понимаю) - он судя по схеме служит для нагрева/охлаждения масла двигателя (но не робота/коробки). Схема на F7 2.0 к примеру ниже. Полагаю что на 1,5 тоже примерно такая же ситуация будет.
По поводу коробки пока сземы не нашел...
 

Изменено 24 марта пользователем ert5df