как ПРОГРЕТЬ в сильный мороз GW7DCT1

[boss865 0]

Подскажите, как прогреть в сильный мороз коробку АКПП правильно согласно инструкции?

[Дмитрий_84 7]

Начинаю движение в ручном режиме, переключая передачи на 2 тыс., без резких нажатий на педаль газа. Других вариантов, я думаю, нет.

[Евгений35 38]

Я грел на месте минут 30, на улице было -32. При включении D пиночек был. Такие температуры экстремальны для автомобиля. Лучше бы совсем его не трогать, если гаража нет) А так, на первой передаче при оборотах 1500, примерно, поколесить по двору немного, так думаю. Потом, как сказано выше, в механическом режиме аккуратно, не торопясь.

[Seal93rus 208]

8 часов назад, boss865 сказал:

Подскажите, как прогреть в сильный мороз коробку АКПП правильно согласно инструкции?

Первые минут 10 машину и коробку не насиловать, и ехать не парится. Тем более масло ультра жидкое... 

[st05112 40]

Небольшое дополнение, но вроде по теме про прогрев в морозы, может будет полезно. 

Есть старый лайфхак по прогреву подкапотного пространства в сильные морозы, когда до выезда в запасе 1-2 часа, а ехать все равно нужно, и в машине нет предпускового подогревателя, и сигнализация без автозапуска (полностью замерший автомобиль, а вы не уверены, что заведется), но есть наличие рядом 220В и строительный фен (в неотапливаемом  гараже или на даче). Подбираете старую кастрюлю или банку от краски, чтобы по высоте пролазила под картер + наличие в защите двигателя окошка в области сливного отверстия масла (или снять защиту при ее наличии, если ее нет, то еще лучше). На боковой поверхности кастрюли у дна делаете отверстие чуть больше диаметра сопла фена, кладете на землю картонку или кусок фанеры (теплоизоляция против ухода тепла в холодную землю от раскаленной кастрюли), засовываете в отверстие фен и включаете на полный нагрев - все тепло будет идти строго вверх в подкапотное пространство и в результате там будет скоро плюсовая температура.

[Brodil 451]

@st05112 строительный фен это все таки экстремально, не умея, можно и поплавить какую пластмассину. Банально домашний тепловентилятор под капот и укутать пленкой для парника или строительных работ. Безопасно и эффективно.

[Казачура 104]

4 часа назад, Brodil сказал:

@st05112 строительный фен это все таки экстремально, не умея, можно и поплавить какую пластмассину. Банально домашний тепловентилятор под капот и укутать пленкой для парника или строительных работ. Безопасно и эффективно.

Да. Очень эффективный метод. В давние времена свою Газель так с утра прогревао. Но опять таки если есть рядом 220v.

[Ural66 5]

Не понял тему. На Джолионе роботизированная коробка передач. Это та же самая механика, только переключение не вручную, а это делают соленоиды по сигналам от блока управления. Неужели есть те, кто никогда не ездил на механике в морозы ????

[Евгений35 38]

3 часа назад, Ural66 сказал:

Не понял тему. На Джолионе роботизированная коробка передач. Это та же самая механика, только переключение не вручную, а это делают соленоиды по сигналам от блока управления. Неужели есть те, кто никогда не ездил на механике в морозы ????

Так и греть мы собрались не механическую часть, а гидроблок. С ним проблемы и могут возникнуть. Гидроаккумулятор бывает срывает при резких сменах температуры. Если у автора темы возникает такой вопрос, значит в автомобилях он хоть что-то да понимает.

21 час назад, f-7 сказал:

Купил вебасто или подобное,поставил и забыл!Столько жизни двс экономит!

Это очень хорошее решение, но цена кусается. Но желание зимой его поставить всегда возникает

[Евгений35 38]

В 09.01.2024 в 20:21, Seal93rus сказал:

Первые минут 10 машину и коробку не насиловать, и ехать не парится. Тем более масло ультра жидкое... 

Автор из Архангельской области. Мороз в его понимании - это ниже минус 30) А если ночью минус 40, а днем минус 35, то масло это "ультражидкое", если хоть немного свое жидкое состояние сохранило, то уже хорошо.