Стук при переключение со второй на первую передачу при остановке

[ert5df 292]

8 минут назад, pas545 сказал:

Разве вышеописанное поведение является проблемой?
Всегда думал что это робот так работает, иногда он тупит и не понимает какую передачу ему нужно переключить 1 или 2, или иногда резко переключается между ними. Ловлю такую фигню когда заезжаю на подземную парковку.
У отца на джете с ДСГ такое же поведение.

Я бы сказал это особенность, а не проблема. В идеале да, это можно назвать проблемой, но это утопия. Если бы ркпп наша создавалась с идеально отлаженным софтом - она и стоила бы по цене как BMWшная какая ниб. ))

Робот это механика. И на механике такое бывает. Особенность да и только.
Если нужен комфорт - то лучше тогда смотреть на гидроавтоматы типа Тугеллы, там мягкость и плавность будут очень приятны.

Возможно, что кто-то захочет таки потратить время и на энтузиазме вместе с прошивальщиками смогут устранить это поведение... Но это нужно у прошивальщиков уточнять.

[Alex Ionov 4]

Хотелось бы проверить уровень масло в коробке, я говорил дилеру, но как они работают я понимаю что они ничего не проверяли, подскажите какой артикул на щуп и какой уровень масла должен быть в нормальном положении ?

[ert5df 292]

2 минуты назад, Alex Ionov сказал:

Хотелось бы проверить уровень масло в коробке, я говорил дилеру, но как они работают я понимаю что они ничего не проверяли, подскажите какой артикул на щуп и какой уровень масла должен быть в нормальном положении ?

http://autochinaclub.ru/viewtopic.php?t=454&ysclid=lle6isp9qz662023718

Для 2.0 на заведенном измеряется. В теме подробно есть всё по проверке и замене.

А у дЫлеров часто и щупа нет как оказывается...)) Не все официалы одинаково полезны)))

[Alex Ionov 4]

1 минуту назад, ert5df сказал:

http://autochinaclub.ru/viewtopic.php?t=454&ysclid=lle6isp9qz662023718

Для 2.0 на заведенном измеряется. В теме подробно есть всё по проверке и замене.

А у дЫлеров часто и щупа нет как оказывается...)) Не все официалы одинаково полезны)))

короче мне для начала надо купить щуп и посмотреть уровень по хорошему должно быть 8 см если уже выше то это не нормально. может у кого есть артикул чтобы не лохануться ?

[ert5df 292]

2 минуты назад, Alex Ionov сказал:

короче мне для начала надо купить щуп и посмотреть уровень по хорошему должно быть 8 см если уже выше то это не нормально. может у кого есть артикул чтобы не лохануться ?

Там в топике указано ;)

150200075 - щуп робота
 

Но обязательно выдерживаем температуру масла в коробасе для замера! Каждые 20 градусов дают разницу в 3 деления примерно.

Изменено 8 мая, 2024 пользователем ert5df

[Евгений35 60]

 Стук бывает иногда, когда при полной остановке трансмиссия выключает оба сцепления и замирает между первой и задней передачами. То есть оба сцепления в расслабленном состоянии. В этот момент что-то где-то иногда брякнет, может на шлицах, может что-то еще. В момент потери передачи момента с двигателя на трансмиссию это происходит. Ничего страшного в этом нет, по моему мнению.

Изменено 8 мая, 2024 пользователем Евгений35

[Elysium 0]

@Евгений35 

1 час назад, Евгений35 сказал:

 Стук бывает иногда, когда при полной остановке, трансмиссия выключает оба сцепления и замирает между первой и задней передачами. То есть оба сцепления в расслабленном состоянии. В этот момент что-то где-то иногда брякнет, может на шлицах, может что-то еще. В момент потери передачи момента с двигателя на трансмиссию это происходит. Ничего страшного в этом нет, по моему мнению.

Вот и я замечаю похожее, но редко. Когда сбрасываю газ и торможу перед лежачим полицейским и после него нажимаю газ, слышу иногда то ли как щелчок то ли металлический звук (как вы и описываете, звуки механики, когда она неаккуратно втыкается). Возможно, иногда и до нажатия газа. Но если аккуратно все делать и давить на газ очень плавно и не сразу, вроде этого нет. Конечно у нас и ПП врубается жестко, но больше похоже все же на работу робота..

[Alex Ionov 4]

В 08.05.2024 в 17:06, Евгений35 сказал:

 Стук бывает иногда, когда при полной остановке трансмиссия выключает оба сцепления и замирает между первой и задней передачами. То есть оба сцепления в расслабленном состоянии. В этот момент что-то где-то иногда брякнет, может на шлицах, может что-то еще. В момент потери передачи момента с двигателя на трансмиссию это происходит. Ничего страшного в этом нет, по моему мнению.

у меня стук этот постоянно при каждой остановке автомобиля постоянно 

[Евгений35 60]

16 часов назад, Alex Ionov сказал:

у меня стук этот постоянно при каждой остановке автомобиля постоянно 

Понятно. Тогда лучше фиксировать обращения к дилеру письменно. И отказы их на руках иметь. Уточнить, что на аналогичных авто, таких звуков нет. Если динамика на ухудшение, то обращаться каждый раз при возникновении новых признаков неисправности.

[ert5df 292]

17 часов назад, Alex Ionov сказал:

у меня стук этот постоянно при каждой остановке автомобиля постоянно 

Еще одно предположение, хоть и выглядит странно. Дело в том что электроника это штука очень непонятная с точки зрения неизвестно чем думающих программистов... Поэтому еще очень хорошо было бы скинуть клемму акб на несколько часов / на ночь ... может глюк по системе где и мозг не может адаптировать ничего.

Как минимум это сделать проще простого, это не ведет ни к каким негативным последствиям зато очистка от посторонних глюков некоторым очень помогает.