Альтернативные диски на Haval F7/F7x

[Vladislav 38]

Вот встретил в ВК

 

[Стальной 2 095]

В 22.09.2020 в 16:26, An055 сказал:

Забрал сегодня диски  Диск TECH-LINE NEO R19 5x114,3 8,0J ET35 D67,1  V03-1980 BD и зимние шины  Sailun Ice Blazer WST3 255/50 R19 107T - пока не ставил конечно..., посмотрим как оно....

Хоть бы фотки сделал. А то сухие цифры. Резина липучка?

[glot 1 522]

54 минуты назад, Vladislav сказал:

Вот встретил в ВК

Ну и чего - обычный зимний вариант, и у меня аналогично будет. Просто у этого на колпаки средств не хватило 

Изменено 10 октября, 2020 пользователем glot

[An055 3 561]

40 минут назад, Стальной сказал:

Хоть бы фотки сделал. А то сухие цифры. Резина липучка?

Да а чего там делать, они разобранные ещё.. Да и лежат на работе в шиномонтажке... В интернете по названию посмотреть можно... А шины шипы - для меня не существует липучек...

[*Voron* 2 994]

3 часа назад, glot сказал:

Ну и чего - обычный зимний вариант, и у меня аналогично будет. Просто у этого на колпаки средств не хватило 

Не понимаю на кой хер на такую машину ставить штамповки. Тоже самое что взять какой нибудь Мерс, Бэху и т.д. и поставить штамповку, выглядит очень не очень. Да и потом если к примеру в сугробе побывал и в каше лазил, как чистить диски? Залазить под машину? Проще палкой на литье по скоблить.

[glot 1 522]

10 минут назад, *Voron* сказал:

что взять какой нибудь Мерс, Бэху и т.д. и поставить штамповку,

Ты по ходу наверно в общественном транспорте передвигаешься зимой?! Я валом этих бЭх, мерсов и т.п. кайенов наблюдаю в зимний период на черных штампах без всяких внешних украшательств - и чего?! Та напюлювать. Ну хочется тебе литьё - так кто мешает или осуждает, вперед в попу пёрышко. Лично мне проще иметь дело со штамповкой как с практической точки зрения, так и с финансовой. Я как раз наоборот со штамповкой не знал проблем зимой, а вот с литьём задолбался лазить очищать от снежного наста, когда руль начинало долбить на 80 км/ч. Поэтому зарекся более использовать зимой всякое литье-ковку.

Цитата

Залазить под машину?

??? Как раз наоборот с литьем придется залазить. Чет меня сомнения берут, что ты в зимний период ездил когда либо.

Изменено 10 октября, 2020 пользователем glot

[*Voron* 2 994]

16 минут назад, glot сказал:

Ты по ходу наверно в общественном транспорте передвигаешься зимой?! Я валом этих бЭх, мерсов и т.п. кайенов наблюдаю в зимний период на черных штампах без всяких внешних украшательств - и чего?! Та напюлювать. Ну хочется тебе литьё - так кто мешает или осуждает, вперед в попу пёрышко. Лично мне проще иметь дело со штамповкой как с практической точки зрения, так и с финансовой. Я как раз наоборот со штамповкой не знал проблем зимой, а вот с литьём задолбался лазить очищать от снежного наста, когда руль начинало долбить на 80 км/ч. Поэтому зарекся более использовать зимой всякое литье-ковку.

??? Как раз наоборот с литьем придется залазить. Чет меня сомнения берут, что ты в зимний период ездил когда либо.

Не знаю какие у тебя проблемы чистить литьё, всю жизнь езжу на литье и всегда без проблем чистить. Нормальное надо брать. Может быть на штампах вообще не надо чистить, я не ездил на них, но для меня важней эстетика, мне не в западло почистить диски, делов на пару минут.

Изменено 10 октября, 2020 пользователем *Voron*

[glot 1 522]

Убеждаюсь, что ты совсем не ездил на литье в зимы со снегами и особенно в слякоть с разбросом температур. Ибо имеешь теоретические далёкие познания. Эта проблема любых таких дисков, когда на внутренней части наледь из льда-грязи -снега даёт дисбалланс колесу.  На штамповке это редкость и к тому же не столь значимо ибо расположение противовесов находится в другом месте чем у литого диска. Двигаясь по городу мало кто замечает т.к. скоростной режим зимний редко превышает 60 км/ч. Достаточно проехать до сотни и сразу замечается вибронагруженность на руль, в меньшей степени с электроусилителем. Ну и конечно опыт тоже влияет и стаж с в/у тут ни о чем не говорит. Зато таким клиентам рады в любой шиномонтажке, да и выеденная кусками резина тоже не добавляет радости от попустительства.

Поэтому мне лично надоело лазить под авто и чистить периодически эту срань. Если бы были зимы морозные, то это редко, но такие вот как наши с суточным разбегом порой до 20 градусов, удолбали на двух предыдущих авто с литьём в зиму.

Выше сказал, что пусть каждый как хочет так и делает. Но только хрень не стоит писать о которой только в фантазиях имеют некоторые представление.

Изменено 11 октября, 2020 пользователем glot

[Стальной 2 095]

glot, ты уж прям очень категоричен. Если не брать в расчет вазы/тазы, то остальной транспорт ездит на литье в 98% случаях. Я всегда ездил только на литье (17машин) и стаж вождения у меня 27лет. Вообще вышеперечисленных проблем не было. А налипнуть может везде, т.к диски имеют тазообразный вид. И в теории прочистить щеткой от снега легче именно литье, а не штампы с колпаками. Думается, что тут вопрос только финансовой экономии, да и то не сильно большая разница..

Ну тут дело каждого. Вопрос веры, так сказать..

Еще добавлю: если хочется с экономить, то лучше вообще не покупать диски на зиму. Два раза в год перекидывать резину. Плюс в том, что сразу делается балансировка. И денег -2-3т.р в год. Если машина на 5-6лет, это дешевле комплекта литья с датчиками. 

Изменено 11 октября, 2020 пользователем Стальной

[Калач 3 138]

6 часов назад, glot сказал:

Но только хрень не стоит писать о которой только в фантазиях имеют некоторые представление.

Золотые слова.