Обучение педали акселератора F7-I

[mvg1956 115]

@Хозяин F-7 

[mvg1956 115]

В 05.09.2024 в 12:59, Classic сказал:

Вообще педаль газа на любом хавале лечится довольно просто, продаешь его нахрен и покупаешь монжаро)

Присматриваюсь к разным машинкам, читаю, что пишут... Надежность F7-I на достаточно высоком уровне. Машина относительно давно на рынке, много послегарантийных... Какого-то массового недовольства низкой надежностью  не видно вообще. Все по мелочам, без серьезных поломок или  отказов. Даже не интересно...

Изменено 31 января пользователем mvg1956

[Хозяин F-7 0]

В 31.01.2025 в 00:43, mvg1956 сказал:

@Хозяин F-7 

Ну и ....?

[mvg1956 115]

@Хозяин F-7 при отсутствии сигналов управления муфтой, задний мост, скорее всего, активно не подключается. Пинки в режиме ЭКО, да и пинки вообще, могут быть обусловлены имитацией межколесных блокировок переднего моста, в данном случае.

[Brodil 548]

@mvg1956 именно. Третий год пытаюсь донести, что наша дерготня от грубых иммитаций, а не от подключения полного привода. Он то вполне вменяем.

[mvg1956 115]

@Brodil вне зачета здесь  https://vkvideo.ru/video-73354773_456240420?t=1m   покатался в режиме "Спорт", особо-то и пиков ни каких не было.

[Хозяин F-7 0]

В 01.02.2025 в 21:47, mvg1956 сказал:

@Хозяин F-7 при отсутствии сигналов управления муфтой, задний мост, скорее всего, активно не подключается. Пинки в режиме ЭКО, да и пинки вообще, могут быть обусловлены имитацией межколесных блокировок переднего моста, в данном случае.

Какие ещё имитации блокировок переднего моста,этого не чего и в помине нет!Любое пробуксовывание любого переднего колеса вызывает срабатывание муфты полного привода,и так у большинства авто не зависимо от марки!

[mvg1956 115]

@Хозяин F-7 

При пробуксовке передка

В режиме «эко» и Dargo, и F7 остаются переднеприводными. Но если передние колеса начинают буксовать в режиме «норма» или «стандарт», система сама перекидывает с них часть тяги на задние, превращая автомобили в полноприводные. Причем во всех полноприводных состояниях, независимо от режима (естественно, кроме «эко»), распределение крутящего момента между осями буквально плавает в зависимости от многих факторов (обороты двигателя, включенная передача, величина тяги на колесах, степень их пробуксовки и т.п.), и в определенные мгновения может достигать соотношения пятьдесят на пятьдесят. https://китайские-автомобили.рф/2022/12/18/haval-f7-i-dargo-rezhimy-dvizhenija/

[mvg1956 115]

2 часа назад, Хозяин F-7 сказал:

Какие ещё имитации блокировок

Обыкновенные https://www.drive2.ru/l/490212312515347029/

[RabidRabbit 31]

54 минуты назад, mvg1956 сказал:

В режиме «эко» и Dargo, и F7 остаются переднеприводными.

Если верить показометру распределения момента, то всё совсем не так. Для Дарго во всяком случае.