Alex на Лаваше

Haval F7x.(2022г.в.) Тормоза после длительной стоянки

В теме 11 сообщений

Всем доброго времени суток. У меня такая проблема. Haval F7x простоял три месяца (зиму) на улице без движения. В конце февраля решил завести и проехать . Лёгкий морозец. Завелась с пол-пинка. Прогрел. Стал трогаться - не шевелится. Чуть больше надавил газу - сорвалась (благо 2 литра и полный привод). При движении всё норм, но стоит чуть надавить тормоз, заднее колесо (передние колеса исключил, т.к. в руль не отдает) начинает бить, как будто повело диск. Думал сорвало накладку с колодки. Заехал в ближайший сервис, проверили - всё на месте, да, диски покрылись ржавчиной, на диске пятен от биения не заметно. Сказали, что со временем проблема должна пропасть, надо поездить подольше. Проехал 300 км после этого - биение не прекращается и соответствует вращению колеса.

Что это может быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проверять, чистить, смазывать направляющие суппортов...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Было аналогично после 3х недель стоянки тоже зимой (в отпуске был). Начал движение - от заднего правого колеса стуки такие, что даже в руль отдавало! Тоже думал, что что то отвалилось/цепляет/задевает. Остановился осмотрел - ничего подозрительного. Поехал - стук понемногу стихал, но при торможении явно проявлялся. Где-то через неделю ежедневных поездок практически пропал, но не совсем. 
А так как колодки подходили "к концу", то решил их поменять вместе с дисками по кругу.
Кстати при снятии и осмотре старых дисков и колодок никакого критичного криминала не обнаружено! Обычный плановый износ.
Для себя сделал вывод, что если оставлять авто надолго без движения - с ручника ОБЯЗАТЕЛЬНО снимать, чтоб колодки были РАЗЖАТЫ и не прикипали к т.дискам!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Михаил Л главное при этом кирпичи подложить не забыть. уклоны бывают коварны в своей незаметности, а висеть на стопоре в коробке такое себе.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот, к слову, кто-нибудь знает достоверно как реализован "паркинг" в коробке? За счет чего?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, ridik сказал:

как реализован "паркинг" в коробке? За счет чего?

Блокировка (включение парковки) за счет сброса давления в гидроцилиндре и пружины толкателя парковочный  рычаг вводится в зацепления с парковочной шестерней.

Разблокировка (выключение парковки)  за счет давления масла в гидроцилиндре парковочный рычаг выводится из зацепления с парковочной шестерней.

То есть коробка блокируется механически, а разблокируется  гидравлически.

изображение_2025-03-19_082256145.png

Изменено пользователем Konstantin_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоесть отдельный механизм блокировки. Тогда ещё вопрос - а где он технически внедрен, в каком месте?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И еще вопрос: то есть коробка при этом стоит в нейтрали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@дядя Вова любая автоматическая коробка стоит в нейтрале в режиме паркинг. Стопор ли маленький лом в шестеренках. И его легко сломать. В истории нашего клуба такие неприятности уже зафиксированы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Странно, почему тогда не реализовали использование этой нейтрали. (спрашивал именно про наш робот, про любой автомат понятно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти