Звук / постукивание при отпускании газа на 2 передаче

[muravev 0]

В 09.06.2025 в 17:21, jalamanta сказал:

Был у дилера, сначала проехал с приемщиком. По тем дорогам что были, удалось процентов на 50% реплицировать силу звука. Приемщик сделал вид, что вроде как услышал, а вроде как и нет.

Подняли машину, мастер ничего не нашел. Пришлось перейти на маты, подняли еще раз машину, ничего не нашли, все в идеале. Сказал, чтобы сел в машину человек на подьемнике и смотрели снизу что происходит. Опять все отлично.

Тут надо отметить, что на стороннем сервисе со знакомыми людьми тоже ничего не нашлось. Но я могу воспроизвести проблему на знакомой дороге на скорости 5кмч на 2-ой передаче со 100% результатом. Теперь надо понять, что делать дальше). 

Если что-то в итоге найдете, то дайте знать.

[Alt 0]

Меня тоже бесят клацающие звуки в районе коробки при переключении R-D-R. Также посторонние звуки стали проявляться при полной остановке автомобиля (колодки вроде не звенят).

Но заметил одну особенность: когда тыкаешься вперед-назад при парковке в подземном паркинге с ровным полом залитым в уровень, автомобилю явно легко катится с подгазовкой и без, и эти щелчки почти не проявляются, а если и проскакивают то достаточно мягкие, тихие. А вот если где нибудь припарковался на неровной поверхности или с уклоном и пытаешься выбраться с парковки когда со всех сторон прижали и подгазовываешь в начале каждого движения, то звуки как будто сейчас спереди какой то узел выпрыгнет: включил R, дал немного газу - "клац"-"клац"-"клац", нажал тормоз - "клац"-"клац", включил D, поддал газу -"клац"-"клац"-"клац". Пробовал и в паркинге по резче парковаться, но все ровно сторонние звуки гораздо реже проявляются.

Начало более явно это проявляться после 25к пробега. Ездил к двум разным ОД, ответ - так и должно быть. Кстати по поводу "пляшущего" заднего моста и кардана тот же ответ. Претензию дилеру пока не писал, не так сильно меня еще это достало, да и веры что исправит нет. Покатаюсь пока по сторонним автосервисам, проблема не единичная, может где то сталкивались и знают как решать...

PS: кстати несколько недель назад треск/щелчки появились при разгоне и торможении (не в ноль) на малых скоростях и даже в ручном режиме на M1 без переключения на др. передачу. Две недели это доставало при каждой поездке. Отдал дилеру на диагностику, через 3 часа дилер говорит, что описываемого мной эффекта не обнаружил. Поехали прокатиться - и правда все прошло! Дилер говорит, что ничего не делал. Хотя видно, что болты крепления опоры заднего редуктора крутили, но все люфты в этих местах похоже так и остались как до визита к ОД. 

[Konstantin_ 128]

7 часов назад, Alt сказал:

включил R, дал немного газу - "клац"-"клац"-"клац", нажал тормоз - "клац"-"клац", включил D, поддал газу -"клац"-"клац"-"клац".

А автохолд пробовали отключать? 

Есть такая фишка. Если при остановке и нажатой педали тормоза нажать клавишу ручника, то автохолд отключится до следующей остановки.

И еще. При включении N и P есть клацанье?

Изменено Среда в 04:53 пользователем Konstantin_

[Alt 0]

5 часов назад, Konstantin_ сказал:

А автохолд пробовали отключать? 

И еще. При включении N и P есть клацанье?

Автохолд у меня отключен по умолчанию (или сразу после покупки отключил, не помню и кнопки "А" больше не касался). Ну и в мануале описание активации автохолда тоже через клавишу "А". Может у нас разные версии?

При переключении N-P-N слышу только достаточно тихий мягкий щелчок.

[Konstantin_ 128]

1 час назад, Alt сказал:

Может у нас разные версии?

Нет. Это проста фишка автохолда. При остановке индикатор (А) загорается зеленым . А если нажать на ручник (Р) индикатор автохолда  (А) становится желтым. То есть,  автохолд становится неактивными. И если не нажимать на тормоз, то машина начинает катится под уклон. 

1 час назад, Alt сказал:

При переключении N-P-N слышу только достаточно тихий мягкий щелчок.

ИМХО, это щелкает вилка переключения передач.  А клацают, скорее всего, электромагнитные клапан сцепления. Понятно, что ОД лезть в гидравлику РКПП не будет. Если "плита" клапанов "полетит", то по гарантии будут менять целиком коробку.

 

[muravev 0]

Пробовал на второй передаче включать N, когда едешь во дворе с ямками этот звук тоже присутствует.
Дребезжание как на моем видео при сбросе газа на второй передаче.
Может и не в коробке дело.

 

Изменено Четверг в 05:17 пользователем muravev

[ert5df 323]

1 час назад, muravev сказал:

Пробовал на второй передаче включать N, когда едешь во дворе с ямками этот звук тоже присутствует.
Дребезжание как на моем видео при сбросе газа на второй передаче.
Может и не в коробке дело.

 

Первым делом, и самое простое - поменять в любом сервисе резиношайбы подвеса редуктора заднего. Пара резиношайб стоит 1тыр + 15-20 мин работы в условиях сервиса.

Если там заводские шайбы - они прослабленные с завода (резиноизделия увы хромают). Вот так если мост ходит - то он тоже вклад давать будет:

disk.yandex.ru/i/X2MPXE6rXVeZjQ

 

Есть ещё информация, что этот звук исходит из недр углового редуктора, там что-то вроде втулки на валу, и чем больше разбивается - тем больше этот звук (не оч верится, но так озвучили). Если я правильно понял, то втулка видимо похожа на Киа, как на видео (подтвердил бы кто нить....):

https://rutube.ru/video/77c35e6ccdeb2bdfb17c151fe6ab13aa/

Если оно, то как лечить хз (замена углового? замена вала внутри? полное хз...).

 

А еще имеется предположение, что данный звук это может быть клацанье пружинками двумассового маховика, в момент размыкания сцепления например. Пока новые с завода пружинки то ещё норм, но по мере старения пружин блины начинают больший ход иметь + смазка которая густая на холодную - на горячую размягчается и начинается этот звук сильнее и сильнее проявляется. 

 

Муфта полного привода и ркпп исключаются (человек уже искал по гарантии стук и ему эти узлы меняли... но что интересного без замены резиношайб подвеса заднего редуктора...)

Также можно исключить подушку на ркпп и под двигателем - менял сам, не помогло.

Изменено Четверг в 07:01 пользователем ert5df

[Molchun 0]

Было бесящее дребезжание на малой скорости по легкой неровности...
Защита картера в передней части крепится к "промежуточной" железке, которая в свою очередь к подрамнику (не знаю точно как называется "труба" ) одним болтом. Вот этот болт ослабевает и железяка дребезжит. После подтяжки - тишина на неделю...

[ert5df 323]

21 минуту назад, Molchun сказал:

Было бесящее дребезжание на малой скорости по легкой неровности...
Защита картера в передней части крепится к "промежуточной" железке, которая в свою очередь к подрамнику (не знаю точно как называется "труба" ) одним болтом. Вот этот болт ослабевает и железяка дребезжит. После подтяжки - тишина на неделю...

нууу, это другая тема совсем. В шапке этой/данной темы - клацающе-кликающий звук (видео прилагается автором кстати), гораздо более сложная штука в поиске ;)