[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 614]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным, за счет оптимизации прошивки с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено 28 сентября пользователем MEGAVOLT

[Alex54 2]

В Нижнем Новгороде где можно чип тюнинг на F7 сделать?

[MEGAVOLT 4 614]

10 минут назад, Alex54 сказал:

В Нижнем Новгороде где можно чип тюнинг на F7 сделать?

В Нижнем Новгороде у меня нет представителей.  Все представители указаны в шапке темы.

[Тимофеевич 2]

Здравствуйте, форумчане! Подскажите пожалуйста, кто после чипа проехал хотя бы тысяч 50 км или более, проблем не было с коробкой или двигателем? Есть новый Джолион, чипануть и хочется и колется... 

[Михаил Л 141]

3 часа назад, Тимофеевич сказал:

Здравствуйте, форумчане! Подскажите пожалуйста, кто после чипа проехал хотя бы тысяч 50 км или более, проблем не было с коробкой или двигателем? Есть новый Джолион, чипануть и хочется и колется... 

Я проехал 49 тыс, проблем нет, только положительные эмоции. Мегавольту большое спасибо!

[alexxx 545]

3 часа назад, Тимофеевич сказал:

Здравствуйте, форумчане! Подскажите пожалуйста, кто после чипа проехал хотя бы тысяч 50 км или более, проблем не было с коробкой или двигателем? Есть новый Джолион, чипануть и хочется и колется... 

я проехал, все в порядке

чипован почти сразу, с салона

[BigAutoDrive 448]

@Тимофеевич Защиту компонентов двигателя в прошивках ради большего увеличения мощности не снимаем.

[Тимофеевич 2]

59 минут назад, BigAutoDrive сказал:

@Тимофеевич Защиту компонентов двигателя в прошивках ради большего увеличения мощности не снимаем.

Понял, спасибо. 

[VadiS 1]

В 24.04.2024 в 11:10, Михаил Л сказал:

Я проехал 49 тыс, проблем нет, только положительные эмоции. Мегавольту большое спасибо!

чиповали вместе с АКПП? или только один мотор?

[Михаил Л 141]

3 часа назад, VadiS сказал:

чиповали вместе с АКПП? или только один мотор?

Сначала мозги движка, потом через несколько тыс км и коробку

[orgtekhnikab 0]

Здравствуйте Александр. Возможно ли как то уменьшить порог отключения кпп в тяжёлых условиях движения. Поясню, у меня дача на холме, дорогу зимой чистят плохо. И вот, преодолеть этот участок дороги, длинной метров 80, это для дарго проблема. Когда  снега сантиметров 15, то преодоление этого участка, это целая эпопея. Независимо от выбранного режима, при движении в верх по снегу через несколько метров, кпп разъединяется и машина откатывается. Это просто выбешивает. Мне 55 лет, автомобилей различных было много, но такое я вижу впервые. Весь смысл, в этом внешне брутальном авто, просто исчезает с такой проходимостью. И ни какая задняя блокировка не спасает, т.к. она отключается по скорости вращения колес, а не по реальной скорости. Вроде пройти бы участок на скорости с блокировкой, но тоже не получается. Какой то фейковый автомобиль. До него был митсубиси аутлендер, на вариаторе блин, и он спокойно, под газом, буксуя залетал в подъем. Можно ли что либо сделать с данной проблемой.