Зимняя эксплуатация ХАВАЛ н6

[Admin 883]

Часто в интернете возникает вопрос, а как ведёт себя машина в морозы?

Делитесь своими наблюдениями, мнениями.

[Haval Star 523]

Делюсь... 

По роду своей работы - (вахта в ЯНАО, езжу туда на Хавейле. 2300км) приходилось и в морозец ездить.. Ну,  как "в морозец"... 

Авто (пока я работаю) стоИт в тундре целый месяц,  заметеное снегом. Перед отъездом домой приходится откапывать. Но.... Север, а значит - мороз!!  Заводил машинку в минус 62(!!!) градуса (благо,  установлена автономка БИНАР) и ехал до Тобольска (1000 км)  при температуре минус 58 градусов! Перед Новым Годом. Две зимы эксплуатации, и оба раза ехал в такой мороз!  В Ноябрьске, на посту (Карамовка) не пропускали. Фуры выстроились в километровую очередь. Жили в кабинах.. Договаривался с ментами, чтобы проехать. 

Первые 20 км ехал на первой передаче (ставил ручной режим работы АКПП) , что бы разогреть КПП и ходовку. Потом 10км на второй... 10км на третьей... Потом переключил на автомат. Амортизаторы сначала не работали... Всё колом. Потом заработали, разогрелись... 

В салоне (когда прогрелся) тепло! Ехал в джемпере и зимних кроссовках. Правую ногу вообще жарило! А вот задним пассажирам тепла в ноги мало. Буду немного модернизировать отопление...  Лобовое стекло затянуло только по краям и сверху. 

Температура ДВС держалась как всегда- чуть за половинку шкалы. Благо у меня бензинка. Двигатель и "морду" не накрывал, не утеплял. Боялся, что перемерзнет сапун, но обошлось. Хочу купить автоодеяло на двигатель и сшить чехол на решетку радиатора. С собой (зимой-всегда!) паяльная лампа, валенки и теплая одежда, канистра с бензином. 

Вот, как то так... Есть вопросы- задавайте. 

 

Изменено 18 июня, 2019 пользователем Haval Star

[shofer77 3]

Парни ,пожалуйста , поделитесь опытом эксплуатации зимой, ведь везде есть нюансы  и подводные камни. книжку фирменную прочитал и ничего толком не нашёл. Буду рад любому опыту.

[Haval Star 523]

А каким опытом? 

Опытом зимнего вождения? 

Или опытом запуска ДВС при низких температурах? 

Или опытом езды "на дальняк" в зимних условиях? 

И,  какая температура имеется ввиду? -20...-30...-40...-50...-60...? 

[Haval Star 523]

Вспомнил- а тема то уже есть такая! 

 

 

[Haval Star 523]

[Dmitriy Watermill 3]

В Московские зимы никаких проблем с эксплуатацией. По сравнению с комментом выше, -20 градусов (что нечасто бывает в Москве) это легкий морозец)) Сигналка с автозапуском,10 мин на прогрев и в салоне тепло. В слякоть почаще мыть кузов от реагентов. В общем никаких особенностей эксплуатации в холодную пору по сравнению с другими автомобилями замечено не было. 

[shofer77 3]

"Профессионал" 4-рех форумов посмотри в энцеклопедии или википедии значение слова- эксплуатация , потом умничать будешь. В твоём бортжурнале в основном трудности преодоления "Чуйского тракта" , а по существу три строчки. Тему поднял потому что не нашёл уже существующею, а она меня интересует. И темы чуть разные смотри опть википедию.

[Haval Star 523]

Хм..... 

Ему наводящие вопросы задаешь, а он в позу встает... 

Ты скажи, что именно тебя интересует и тебе ответят. И я бы ответил "по существу,  а не про Чуйский тракт""

И нехрен меня во всякие википедии носом тыкать. ?

Удачи в зимней эксплуатации! 

[Saddovij 1]

В 01.12.2019 в 23:10, shofer77 сказал:

Парни ,пожалуйста , поделитесь опытом эксплуатации зимой, ведь везде есть нюансы  и подводные камни. книжку фирменную прочитал и ничего толком не нашёл. Буду рад любому опыту.

Рекомендации по эксплуатации такие же как и для других турбированных двигателей: недолгий прогрев (до достижения нужной вязкости масла). В пределах до -30 сальники и уплотнительные резиновые элементы работают нормально. При эксплуатации в более суровых условиях рекомендуется обработка замком и резиновых уплотнений силиконовой смазкой или заменой на соответствующие требованиям. В остальном все так же как и у других авто. в -37 заводится со свистом ремня, поэтому стараюсь при таких температурах не ездить, а до -30 заводится и функционирует отлично!