Какое масло лить в Haval F7 / F7x

[DIMON_A 1 259]

1 минуту назад, WELL сказал:

Ну не будете же Вы делать экспертизу принесенного масла до заливки его дилером в Ваше авто? Вы удовлетворитесь дубликатом сертификата качества. В случае форс-мажора, экспертиза будет произведена на материале из другой емкости, партии, а это не то же самое. Может быть повезет, но вряд-ли у производителя есть желание оплачивать все хотелки клиентов при явном нарушении регламента обслуживания. Я конечно не профессиональный юрист, но по своей работе знаю, что заказчик нарушающий наши ТУ, по нашей продукции никаких гарантий не имеет.

Экспертизу перед заключением делает дилер, забор из картера в присутствии владельца в две емкости с опломбированием, одна на экспертизу другая владельцу, несоблюдение процедуры влечет её отмену.

[WELL 452]

1 минуту назад, DIMON_A сказал:

Экспертизу перед заключением делает дилер, забор из картера в присутствии владельца в две емкости с опломбированием, одна на экспертизу другая владельцу, несоблюдение процедуры влечет её отмену.

Это уже по факту на отработанном масле. А не на том, что залили.

[DIMON_A 1 259]

52 минуты назад, WELL сказал:

Это уже по факту на отработанном масле. А не на том, что залили.

А проблемы возникают обычно когда масло побултыхается в моторе, а не сразу после заливки.

[WELL 452]

25 минут назад, DIMON_A сказал:

А проблемы возникают обычно когда масло побултыхается в моторе, а не сразу после заливки.

Тогда и "Золотая семечка" до заливки вне подозрений...

[Калач 3 137]

1 час назад, WELL сказал:

Ну не будете же Вы делать экспертизу принесенного масла до заливки его дилером в Ваше авто? Вы удовлетворитесь дубликатом сертификата качества. В случае форс-мажора, экспертиза будет произведена на материале из другой емкости, партии, а это не то же самое. Может быть повезет, но вряд-ли у производителя есть желание оплачивать все хотелки клиентов при явном нарушении регламента обслуживания. Я конечно не профессиональный юрист, но по своей работе знаю, что заказчик нарушающий наши ТУ, по нашей продукции никаких гарантий не имеет.

Какое нарушение регламента то? Ни один производитель авто не заставляет лить масло строго конкретного производителя масел. Только рекомендует. Например хавал рекомендует кастрол, но допускает лить ЛЮБОЕ масло подходящее по допускам. 

Какие экспертизы ёмкостей? Берётся проба из поддона, как выше уже написали.

[DIMON_A 1 259]

19 минут назад, WELL сказал:

Тогда и "Золотая семечка" до заливки вне подозрений...

Конечно, как говорил М. Жванецкий "когда не интересует результат, то можно.." и семечку лить.

[Dim23 63]

5 часов назад, Стальной сказал:

У нас межсервисный интервал 10т.

И это решаемо с тем же дилером, во всяком случае у нас. Я пояснил ребятам, что имею желание менять масло ранее 10 тыс. Без проблем. Заранее записывайтесь и приезжайте. 

[An055 3 561]

2 часа назад, WELL сказал:

Тогда и "Золотая семечка" до заливки вне подозрений...

Да какая семечка? Ты представляешь, какие элементы входят в состав масла? Посмотри на ойл-клабе анализы и что в них смотрят.... 

[Implex 5 460]

2 часа назад, Калач сказал:

Какое нарушение регламента то? Ни один производитель авто не заставляет лить масло строго конкретного производителя масел. Только рекомендует. Например хавал рекомендует кастрол, но допускает лить ЛЮБОЕ масло подходящее по допускам. 

Какие экспертизы ёмкостей? Берётся проба из поддона, как выше уже написали.

Поддержу, @WELL  производитель не имеет право привязывать авто к конкретному брэнду гсм, так как действуют антимонопольная система, производитель может рекомендовать, приобретая масло самостоятельно покупатель ориентируется на допуски по вязкости если такое прописано в мануале и по спецификации тех или иных регламентов API, Ilsac, ACEA, в отдельных случаях как у Ваг  номерное обозначение допуска пример 504.При приобретении гсм покупатель имеет право требовать копию  сертификата соответствия качества с печатью и заверенное печатью продавца. В случаи гарантийного случая по двс процедура описана выше, ответственность так же может быть возложена на производителя гсм, сохроняйте тару с остатками масло на период от ТО до ТО (обычно немного всегда остается), плохое масло в принципе себя обозначит довольно быстро. 

Теперь к тому, что льёте у ОД, в большей мере кот в мешке, гарантийный период двс проходит и на самом дерьмовом масле, а потом... Плюс при возникновении гарантийного случая ОД может начать песню про плохой бензин, что якобы в двс с прямым впрыском плохой бензин вызвал отдожения и проблему с двс, как будите доказывать, что  Одешное масло просто не справлялось с тем, что должно было иметь хорошие моющие показания и иметь устойчивость к розбавлению топливом не теряя вязкость (а это зависит от хорошей крепкой базы). 

Уже давно всеми описано, что масло не ходит 15тыс никакое, 10тыс ходят масла но их не много и цена у них другая, да и то надо смотреть моточасы, но из за маркетинга многие брэнды авто  регламентируют ТО раз в 15тыс зная, что их двс вытянит 100 тыс (это турбо двс у Кодиак), у атмо двс Киа даят 150тыс при ТО 15тыс так как нагрузка меньше. 

Ну и по тому, что масло черное, на турбо двс раннее изменение цвета это норма, плюс хорошее масло и будет темнеть, значит работает, моющие своейства в действии, более страшно если масло спустя например 3000тыс имеет цвет словно только залили. 

[Неуловимый Джо 1 474]

А где glot? Ребята, вы что всем форумом ему в душу насрали? Зря, человек по одной капле вашего масла сразу говорил мудак вы, или ещё д" артаньян. Человек конечно ершистый, но лично для меня правильный! Ром, знаю сторонник 0, но может для средней полосы и 5 пойдет? Стальной -а ты где?