Какое масло лить в Haval F7 / F7x

[Gubkin 329]

8 минут назад, korvolol сказал:

заливать можно не особо дорогое, так?

так видимо ) ну тогда можно что-то в районе 2р за 5 литров, например S-OIL 7 RED #9 SP 5w-40 (SP), артикулы ниже если что ) 

1л = E108303
4л = E108304

или в метро по акции Шелл Тахи 5-40 (это переименованный Шелл ЭКО 5-40 и тоже самое что НХ8 5-40)

Изменено 25 марта, 2021 пользователем Gubkin

[Nacs 47]

21 минуту назад, Gubkin сказал:

И для всего это есть такой параметр как НОАК, если на ПАО он 5-7%, то на кряке будет 9%. Но это не значит, что кряк будет в 1,5 раза больше угорать, на это влияет куда больше параметров. На деле может оказаться наоборот, что масло А на кряке будет угорать меньше чем Б на ПАО )) все сложно в этом мире )

 

С2 это маловязкий вариант С3. С3 - это среднезольный вариант полнозольного А3. )) Так то подходит, все по мануалу. Но 10 тыс.км масло зольностью 0,7% может не вывести (моточасов 200 не более)

будешь в овраг сливать на 50% отработанное масло, перевод средств только. Обычное полнозольное 5-40 с SN PLUS или SP отлично вывезет 10 тыс.км тем более в режиме 50/50.

Ну меня масло халявное, , 200 так 200 часов

[Implex 5 460]

4 минуты назад, Gubkin сказал:

так видимо ) ну тогда можно что-то в районе 2р за 5 литров, например S-OIL 7 RED #9 SP 5w-40 (SP), артикулы ниже если что ) 

1л = E108303
4л = E108304

или в метро по акции Шелл Тахи 5-40 (это переименованный Шелл ЭКО 5-40 и тоже самое что НХ8 5-40)

Имхо купить авто за такие деньги да еще и турбовый  и лить масло с названием такси, даже анализ читать не кайф. Я конечно скажем так сам нищеброд, но блин экономить 1тыс на масле, не нах такие советы. 

[Implex 5 460]

Причем Шелл вообще подделывают безбожно, мобил конечно тоже, потому и писал про экстрим, где точно можно знать что оригинал. 

Потом товарищ любитель гуталина лично мне доверие не вызывает, износ свой пишет, я знаю чела так у него на рио с маслом 0w20 пробег под 300тыс и двс в отличном состоянии, замена раз в 7 тыс, ну и видел двс которые на гуталине ездили 15тыс, что с ними бывает. Есть у нас на форуме Коот, так вот он ремонтирует двс и ему есть доверие, а не человеку который теории выдвинул и толкает шелл. Еще раз это имхо и можешь не усераться, мнение моё и оно останется таким. 

Подведу итог, все что хотел написал и не раз, человек в прави спм решать, что ему лить в свой двс, самому купить или на ОД пологаться. Если авто на 3 года вообще пох когда и что лить, если на дольше, то не надо экономить 500-1000 р, ну и если просто приятно знать, что у тя в двс нет отложений. Дальше наверно без моего участия, время и нервы тратить не кайф, пойду лучше бензин обсуждать ???

[Стальной 2 094]

Полнозольник конечно имеет плюс в качестве большей (на 20-30%) защите от окисления. Т.е больше протянет по моточасам. Но есть и минус для мотора с прямым впрыском. Так как все нагары на клапанах и поршнях- это есть результат горения той самой сульфатной золы. Понятно, что составы присадок в последних классах чутка меняются, но все же. Мое мнение такое. Если менять через 5т.,то заливать среднезольник. Если катать все 10т., то А3/В4. Я буду менять через 5т., так как тяжелые условия в виде города и коротких поездок. Если 50/50, то думаю можно катать и 10т.

[korvolol 1 845]

12 минут назад, Implex сказал:

Шелл вообще подделывают безбожно, мобил конечно тоже,

Кстати, масло, продающееся в крупных сетевых магазах (типа Ашан, Метро, Зельгрос и т.п), может оказаться подделкой? Кто-то лично знает такие случаи?

[An055 3 544]

9 минут назад, korvolol сказал:

может оказаться подделкой?

Может...

[Gubkin 329]

21 минуту назад, Implex сказал:

Дальше наверно без моего участия

слава богу, картина сложилась. ПАО, эстеры, E.X.T.R.E.M.E, TURBO, SUPER, GDI, GOLD, GIGA, флаг F1,.. критерии выбора масел понятны. Ну и подороже конечно, ибо масло за 1 тыс.р не может быть хорошим )))

8 минут назад, korvolol сказал:

Кто-то лично знает такие случаи?

Самый распространенный вариант нарваться на подделки - авторынки и заказ в емекс/экзист. Там конечно можно выбирать спец.склады оф.дистрибюторов, но где гарантия что менеджер не перезакажет с дешевого склада, а разницу себе в карман. В МЕТРО не слышал о подделках. Тот же кастрол можно заказывать через кастрол-шоп, 100% будет оригинал.

Ну либо выбирать масла, где сразу по таре понятно оригинал или нет (вплавленные этикетки Kixx или лукойл)

[An055 3 544]

44 минуты назад, Gubkin сказал:

так видимо ) ну тогда можно что-то в районе 2р за 5 литров, например S-OIL 7 RED #9 SP 5w-40 (SP),

Прямой впрыск, уже подразумевает масла с пониженной зольностью, про катализатор Евро-5 я уже молчу..... - ты советуешь людям полнозольные масла, что бы загадить отпрыск VAGа? Ты внимательно изучал слабые места этого двигателя? Походу вообще не в курсе...., что к 50-70тыс.км. ты загадишь камеру сгорания и клапана так, что не отмоешь, кроме как в ручную с разборкой... Если ты берёшь машину на год, на два, тогда другое дело... - так и писал, поезжу пару лет и втюхаю лоху, пусть мучается.... 

[korvolol 1 845]

7 минут назад, An055 сказал:

ты советуешь людям полнозольные масла, что бы загадить отпрыск VAGа?

Андрей, каков твой вариант на 5 т.км для 2.0?

Какие буковки смотреть?