ridik

Ну и каждого своя точка зрения, и как ни странно - единственно верная...

Эта кнопка есть у всех, ну или по крайней мере у 90% машин. И даже у тех, у кого просто кондиционер, не климат. Ну и тепло на максимум тоже не надо, достаточно просто поток воздуха.

На всех машинах при потоке "на лобовое стекло" включается кондиционер (если уличная температура и алгоритм позволяет). И выключать её НЕ надо. Ну и не надо устраивать болото под ногами, ну и после поездки проветривать салон.

А откуда он там взялся этот герметик, да в системе охлаждения да ещё и на новой машине? Его там вообще быть не должно.

Мало вводных... С температурой на улице понятно, но какая температура двигателя, сколько времени прошло после запуска мотора (может через 5 минут хочется жары), машина в движении или работает на месте на ХХ???

Нет, скорее если бы бегал, то вечером бы эмоции здесь выплескивал... А так тишина....

А что, пассажиру 10-15 секунд не потерпеть??? Ты же не вечность восмерки крутишь...

Раз человек забыл об этом - значит скорее всего признали гарантийным случаем и он успокоился.

А "Чека" из-за неработающей "лягушки" или ламп стоп сигналов и не будет.

Раз есть ЭПТС а в нем графа "собственник", то рано или поздно с этим столкнутся и это потребуется.

Во первых будь внимательнее - проблемы не у меня. Во вторых - какой вакуумник, если машина заглушена и давно.

От сигналки, но там блоки обхода иммобилайзера и этой лягушки на педали тормоза.

Мне кажется тут надо копать в сторону педали тормоза и "лягушки" на ней. Возможно из-за тугой педали не хватает расстояния для замыкания/размыкания контактов в ней.А так же проверь свободный ход педали - не просто так педаль становится тугой...

Я тоже только после "танцев с бубнами" стал собственником... спустя 2 месяца...

Из-за коротыша мало вероятно. Из за него может появиться небольшой дефект в виде скола, но изнутри и только через какое-то время лопнуть. А вот из-за большой разницы температур нагретого стекла и холодного то, что на нем... Или из-за скопившегося чрезмерного напряжения в стекле.

А ещё может быть и нет (для меня например) все равно прихожу и сажусь в машину в перчатках... поэтому подогрев руля и н.. не нужен. А вот стекла греет, при чем все и заднее и переднее (хочу попытаться как-то отключить) и зеркала. И сидение водительское.

Все работает. Сначала надо в настройках зайти в "Расширенные настройки" - далее "Умный климат" и там там перевести ползунок а активный режим у нужных функций... После этого при автозапуске будут включаться подогревы... По вопросу визуализации работы двигателя - тоже сначала ни чего не "моргало", а я привик видеть. Заехал к установщику, он подключился, настроил - теперь "моргает" аварийка...

А где "дребезги" Нисана??? У него повреждений НЕ больше чем у Хавала.

С кнопки? А что за шкив нельзя было провернуть на пол-оборота???

Да.

По большому счету тебе нужен только регулировочный болт в комплекте (болт+шайба+гайка) и сайлентблок в котором он стоит - тобишь нижний задний в кулаке. С остальными думаю (с откручиванием) проблем не будет... рано ещё. Больше там ни каких регулировок нет.

Задняя подвеска на F7 визуально один в один с Хондой CR-V 3 поколения. Соответственно велика вероятность и схожества деталей. А на Хонду найти и каталоги и детали проблем не составит...ИМХО.

Ну почему же "простаивает"... Просто иногда нет большой нужды дергать мотор холодным запуском, потом 15 минут её греть чтобы 10 минут везти одну задницу... А вечером опять сначала.... ИЛИ просто 30 минут прогуляться пешочком по морозцу...

Ну это может быть, как и в такси. Хотя их вроде как и намывают...

А эта разница может оказаться не в ту сторону... Например на улице мороз под 30, машина простояла без движения неделю... очень сомнительное удовольствие, что-бы проехать допустим 5 км. в гости. Да и не факт, что заведется. Ну а уж расходы от такого холодного запуска увеличиваются многократно. И на ряду с этим сесть в подъехавшую теплую машину. С квартирй немного другая математика - квартира не трубует такого количества вложений и со временем НЕ дешевеет.