Калач

Да не надо ничего помогать. Какой режим включен? Если ЭКО, то переключить в нормал и всё.

1) открути крышку, большая вероятность что уровень немного поднимется. Если нет- долей дистиллированной воды. 2 ) закрой капот и не мешай машине работать. Просто наслаждайся. Удачи.

Машина то аварийная. С дилера нифига не вытрясешь. Надо смотреть какой срок установлен в договоре Каско. И бодаться со страховой.

А по моему мнению просто реклама дилера. И прошивки у них на коробку аж год назад делали и замок за 17 минут меняют. У моей знакомой три часа меняли Ну и плюс если шток примерз то кнопочкой его не откроешь пока не отогреешь.

@Stigg и что что старая? Руководствоваться надо мурзилкой которая идёт с авто. Ответ представительства и ОД. По регламенту кстати так же.

Нет https://www.drive2.ru/l/558714910582767924/

Да ладно?

У моего знакомого на Ауди ку3 четыре раза по гарантии меняли замок. Но там есть тросик для аварийного открытия. Лючок по виду точно такой как у нас. На будущее, не дай бог конечно. Но что бы не ждать эвакуатор можно снять сиденье, оно на двух защёлках просто сдергивается и открутить бензонасос. Заправить через отверстие.

Ещё раз повторю, погугли про прогрев катализатора на tsi ваговском. Абсолютно те же симптомы у множества людей. У меня такое бывает в основном в жару, но не каждый день. Первый раз было года 2 назад.

А через 15 секунд самовосстанавливается? Ну наверно может быть. Только я с таким никогда не встречался.

Ну так богатая смесь и позднее зажигание. Вот и хлопки.

Щелчки при поворотах и разгонах. Я бы первым делом колесные гайки проверил.

Прогрев катализатора. Ваговская тема. Уже как то писали об этом. Не парься. Так и должно быть.

Топливный фильтр с валберис. Масляный не распаковывал, но коробка вроде оригинальная. И тяжёленькая.

Воздушник с валбериса. Коробка просто картонная, не брендовая. Сам фильтр на вид качественный.