Pers771

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    964

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Pers771

  2. Опубликовано · Изменено пользователем Pers771

    @Timurka Берите полный. Сарай не маленький, руками с парковки не вытолкать, да и стартует зимой лучше со сфетофора.

    Хотя в Казахстане снега наверное нет

  4. Опубликовано · Изменено пользователем Pers771

    https://youtube.com/shorts/1URidW8V13I?feature=share

    Кто просил показать как снять датчик?

    суперпупер шиномонтажье)))) научите.

    Делов на пять минут. Снимается легко, разбортировать не нужно, отжать наружную часть покрышки и вставить датчик, балансировать не нужно.

    Переставляйте на здоровье.

    CACE219A-1172-4007-AD24-8B5699B6B26E.jpeg

  13. Опубликовано

    6 минут назад, Hitmerg сказал:

    Ну тобишь вы серьезно считаете что проблема рулежки ваза вот в этих двух мелких сайлентблоках ?

     

    Я делаю сход развал - приезжайте покажу как болтаются колеса на тазах

  14. Опубликовано · Изменено пользователем Pers771

    37 минут назад, Hitmerg сказал:

    Ну какие нахрен сайлентблоки в рулевых тягах, там проблема вообще в другом, главное видишь макферсон макферсону рознь, как приготовишь так и будет рулиться, 

    ну короче забей :).

    А это что? Хрен?

    Как надоело уже с ботами общаться 

     

    6E488851-0D4E-4C52-98BE-23F27AF7AB8F.png

  15. Опубликовано · Изменено пользователем Pers771

    2 часа назад, Gubkin сказал:

    тут вон чип сделали знаменитый APR St1 https://www.oil-club.ru/forum/topic/25732-lukoyl-lyuks-5w-40-otrabotka-na-skoda-yeti-18-tsi-posle-8500km/

    5-40 превратилось в 5-30 и 8.5% топлива

    тут Ravenol VMP 5W-30 отработка с VW Passat B6 2,0 FSI (BVY) после 6000 км  7,5% топлива в масле

    Называется ребята прошили ДВС которые обычно не льют топливо... чай не скайактивы где это норма.

    Думайте сами, решайте сами как грится. 

    Сто пудов парнишке свечи пора менять 

  16. Опубликовано

    9 часов назад, Hitmerg сказал:

    Вот у меня было две машины, одна таз, девятка затюненная 16 клапанная на конях и проч. и шевроле авео, и там и там  макферсон спереди и балка в заде, но по рулежке небо и земляю. Авео как по рельсам идет, машина четко идет за рулем

    Совсем не сравнимые авто. На вашей девятке сайлентблоки в рулевых тягах с новья дают люфт 15 минут на колесе, а разбитые так и более 30 минут приезжают на развал. Авео на уставших рулевых тягах люфт 10 минут.

  17. Опубликовано · Изменено пользователем Pers771

    1 час назад, Dedai сказал:

    Так и не смог уловить связь рециркуляции ( я так понимаю имеется ввиду система климат-контроля) и закрытием дверей. И почему вы решили что заслонка рециркуляции закрывается при выключении зажигания.

    Герметичный салон получается, а так бы и через печку и через клапана выходил воздух 

    Послушайте жужание заслонки в районе бардачка при выкл зажигания.