Seal93rus
Член клуба-
Публикаций
374 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Seal93rus
-
В телеге группа есть, здесь ссылки нельзя вроде. Поиском поищите, или на авито, тоже должно быть.
-
Система смазки двигателя абсолютно не связана с ркпп, проверка уровня масла в акпп осуществляется через контрольное отверстие, для 4wd и 2 wd расположены в разных местах. Давление масла в сцеплении умеет показывать даже дешевая eml-ка, через программу car scaner.
-
Вторую передачу? У вас мкпп? Там 100500% дело в сигналке. Не штатные сигналки установлены?
-
А они прям стерлись? Откуда возникла необходимость их менять?
-
ХЗ, как на новых делать. Самое надежное клемму скинуть или пред. Если судить по китайским схемам, то этот
-
Ну расход воздуха, как я себе представляю, на большинстве машин контролируется датчиками давления во впуске.
-
Очень похоже на симптомы дохлого лямбда зонда. Первые владельцы jolion 4wd с этим сталкнулись. Массово машины так себя вели, а дилеры не могли причину найти. Потом отзывная была по замене. Следует поискать/създить к другому дилеру.
-
В поддержку приложения MyHaval
-
Перезагрузить т-бокс пробовали?
-
Да откуда же там дмрв?)
-
При выключении двигателя и включении паркинга на ходу колеса блокируются? Или только после остановки?
-
-
Потому что сигнал на релюху по шине идет.
-
В руководстве
-
Трудности перевода...
-
Только гидравликой.
-
Известно, что стоит микросхема nxp tdf8532hh, у которой максимальная мощность 4х80w. Но у некоторых пользователей есть мнение, что она настроена не более 25w на канал.
-
Распремленной скрепкой не надо тыкать, нужно взять маленькую плоскую отвертку и отрегулировать, с учетом того, что на скоросит потоком воздуха их будет чуть ниже сбивать. И будет счастье.
-
Блок предохранителей задних проверять. Может залили чем-то.
-
Ну как бы сравнивать 2х литровый турбо ВАГ и китайскую полторашку такое себе... Тысяч после 3000-4000 работать будет получше. P. S. Если полный привод, то не будет...)
-
Встречал в телеге такой случай, человеку по гарантии стекло вроде с датчиком меняли.
-
Чувствительность датчика регулируется крутилочкой на рычаге, если не устраевает, что не срабатывает, просто нужно прибавить чувствительность. Вверху выше, внизу ниже. ХЗ, три года езжу, работает идеально.
-
-
Такие поставил. Проехал тысяч 6, пока разницы с оригиналом не увидел.
-
Может дело и не в кробке, часто в профильных чатах хавал причиной пинков указывали свечи, или другие причины влияющие на работу двигателя. После замены которых пинки проходили. Просто потеря мощности в моменты переключения. Так же переодический замечал пинки на коробке в моменты нажатия педали, было это на исходе пробега комплекта свечей, после замены вроде пинки не наблюдались.