Brodil

А попробуйте, у кого дрожит, еще один опыт. На хорошо прогретом двигателе стоите на тормозе, дальше на газ с силой как собираетесь у ехать со светофора и через секунду опять в тормоз. У меня двигатель зависает на 1100, потом чуть подбрасывает и падает либо в 0 и тихо глохнет, либо 300-400 оборотом, содрогается и выравнивается подхватив.

Все, мужики, расходимся. Дело сделано :)

добавь 4. Нормальная реализация полного привода. На VX простая опаздывающая вечно муфта без преднатяга.

Ничего, это ИХ астматики. Даже последнему монаху ясно, что спорт больших достижений это исключительно фарма. Это секрет Полишинеля. А остальное лишь политика. Чьи деньги тот и прав.

там все интереснее и интереснее. следы триметазидина могут быть обнаружены в организме спортсмена в том случае, если он употреблял средство от мигрени ломеризин. Оно относится к разрешённым к приёму препаратам.В том случае, если допинг-проба спортсмена дала положительный результат на триметазидин, обнаружившая его лаборатория должна убедиться, что в организме также есть следы присутствия ломеризина. https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/26560081/

Скажите, а у Хавала есть мелкие флаконы краски (ака фломастеры) для подкраски дефектов? Какая-то сволочь притерла передний бампер пока я был в магазине и свалила. В общем-то все оттерлось, но одна царапина до черного пластика теперь украшает моего Беляшика. :(

Ответ то прост: нет поломок, осталось только флудить. Это хороший признак.

@alexxx lspi про любой турбо прямой впрыск. Чаще или реже, но вероятность на маслах с большим (больше 2000 ppi) количеством кальция есть. И советуя неподходящее масло ты берешь на себя моральную ответственность ответить рублем ща ошибку. Готов?

там чтоль все точки крепления другие? всегда казалось, что на ГУ какие-то стандарты есть. наши могли бы Виатти уже продвинуть. На Куге штатные были. Так народ потом еще такие же покупал.

Интересно, а новая балалайка в старый кузов встанет со всеми функциями?

дык уже взял, стоит дома Обошлось в 3517р. оригинальный фильтр у дилера за 540р Осталось в сервис доехать в котором Кугу обслуживал. Похвастаться и масло поменять. Думаю, через 2 недели.

@Fishka_Kir у меня сейчас 3000 только. вот думаю, ждать до 5 или поменять на 4 заводское и 6 на своем проездить.

@Implex да, тоже думал про 15 и 7.5, а то раз в 5 жаба душит менять ;))

Что б не было детских вопросов как тут выше, вот отличный разбор базовых понятий.

@xbax дело полезное

@voronz5 при какой температуре? В двигателе совершенно конкретная температура. Что летом, что зимой. Уж тем более в цилиндрах в районе маслосъёмных колец.

@An055 проходил это в железе по молодости

Т.е. ты материально готов взять на себя ответственность, если у него lspi случится на 5w40 а3/б4 от большого количества кальция в присадках? Я б такое советовать не стал.

@arcan согласно Мурзилки для 1.5 исключительно ACEA C2 0W30. Ничего другого не предписано. Остальное на свой риск. Я б тогда смотрел API SN+ Dexos 1 gen 2 5w30.

Стоп-стоп. Точно прошивки разные? ведь никто не сравнивал китайскую с нашей вроде. А, насколько я понял Мегавольта, разницы в прошивках нет, есть разница в методике снятия мощности и момента. С колес или с коленвала. С коленвала больше получается, но практической пользы никакой. Да двигатель отдает именно столько, дальше потери в коробке и прочей трансмиссии. Но от этого ни тепло ни холодно.

Скажите, неужели никто вдумчиво так и не покопался в инженерном меню? Или там только обрезанные хвосты ведущие в никуда и нет ничего полезного?

@Кекс уменьшение вылета диска (что и делает проставка) приведет к изменению схода/развала, нагрузке на ступичные подшипники, а главное, что нужно понимать автолюбителю, это то, что смещение центральной оси диска неизбежно смещает рулевую ось, изменяя при этом предусмотренные конструктором параметры выворота руля (это влияет и на управляемость автомобиля в целом и на износ резины в поворотах), и изменяет сами моменты сил, действующие на подвеску, а также векторы их приложения. Все это в комплексе заставляет подвеску работать в непредусмотренном автопроизводителем режиме, а потому срок ее службы и безопасность вождения (особенно в экстремальных условиях) в таком случае – лотерея с небольшими шансами.

бездорожье это все таки немного другое. и таки да, у нас не внедорожник. Кроссовер это вседорожник. И это ключевое название. т.е. размокшие грунтовки аля на рыбалку или за грибамиэто не бездорожье. Это как раз плохая дорога не для пузотерок, а для вседорожников. Так что все норм, должна ехать.

@Стальной да не надо ничего жать. на роботе любые телодвижения это лишние переключения коробки. в драйве коробка стоит на 1 и 2 передаче, а в нейтрале и паркинге на первой и задней.

@Implex так и я в шутку позанудствовал :)