Brodil

Член клуба
  • Публикаций

    1 156
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Brodil

  1. ну что ж, я дождался. 3 месяца ждал гарантийной замены. но я про эффект. не ожидал такого. она особо и не стучала, поэтому думал, что замены не замечу. но поездка из сервиса домой показала, что снизился даже общий шум от дороги, подвеска стала тише. ни разу такого эффекта не ловил ранее.
  2. поддержу предыдущего оратора. масло не для турбо прямого впрыска. я б приятелю подарил. но от одного залива, особенно если не на 10, а на 5 тык, ничего не будет.
  3. @Федор Астана всегда в узких местах смотрю именно по зеркалам. а как по другому? наощупь чтоль?
  4. @Михаил Л это нормально, бесит другое, когда зимой на ледяной выбоине срабатывает аварийка при слегка нажатой (процентов 10 хода) педали. всего то подкатывался и притормаживал, а тут такая деза задним.
  5. отличный выбор. ни гвоздя ни жезла.
  6. последнее время при попытке ответить нажатием @, а иногда и просто при нажатии на поле ввода, сайт убегает вверх и возникает серая полоса как на фото. на других ресурсах такого не замечено.
  7. @Sertorius думаю, и так привыкнете. Про ф7 тоже все стенали, что брйница и нифига не видно. Нормально все для кроссовера. Каких-то неудобств ни чувствовал с первой же поездки.
  8. @Михаил Л Потому, я думаю, гарантия и сработала. Ворон ворону глаз не выклюет.
  9. @Evgeny F7 к сожалению у китайцев срабатывание аварийки завязано не на g-сенсор (т.е. ускорение замедления больше определённого), а на срабатывание абс. Причем такое есть у всех их марок, даже у Хончи. Очевидно это связано с их законодательством, хотя с точки зрения европейской логики не верно.
  10. @Михаил Л все ровно наоборот. Криворукие электрики дилера поставят так что либо гарантия аналогичного случая, либо нихрена не защищает и народ потом по инету разносит о бесполезности. Только проф.установщики могут поставить безопасно и что б защищала.
  11. Хтрейл мелкий и очень тесный. Он внутри примерно как Солярис. Что было для меня шоком.
  12. @Хавэйлянин дык тем более. Лучше зеркало заденут, чем дверь замнут.
  13. @Nacs Схема такая: Первые 5км порядка 70км/ч ибо прогрев и узкая дорожка от деревни до шоссе. Дальше 90-100 по Выборгскому шоссе до Скандинавии. Дальше 110 по Скандинавии на круизе. Дальше 80 на круизе от Скандинавии через Сестрорецк до города.
  14. @Nacs жрет меньше это сколько? Ибо 8.4 в сообщении выше не поразили. У меня Ф7 1.5т стабильно утром с дачи на работу ест 7.7-7.9л на расстоянии 100 км. Вряд ли будет меньше.
  15. @Kalinych Вы просто не в теме. Это полный однокласник ф7 по размерам, в кузове атласа про 21 года. Причем с гидротрансом.
  16. Имхо, если уж передний привод подходит, то тогда лучше сэкономить и взять Белджи х70.
  17. @voronz5 клиренс меньше, колеса больше (дороже), двигатели менее надежны (и требуют однозначно высокий октан), багажник меньше, платформа Лемон не самая удачная вышла. А так новая машинка всегда новая машинка.
  18. Увы, движки все отстойные. 1.5 не наш, а от полноприводного джолиона, 2 литра от дарго. Оба хуже наших.
  19. @r53ru было. Сейчас не так. У меня много намконтакте айтишников релокантов из Европы. Не очень богато там стало.
  20. @murano еще раз для понятности. Берем сканер, tcu - special functions - Close P (Auto P) function, жмем 4 раз ОК, она сама ставится в нейтраль, дальше нажимаем ручник и не отпуская глушим. Я ничего не перепутал?
  21. @Goplomah ты ж москвич. Договорись, подъедь к Мегавольту, может успеешь перед его отпуском. Никто оучше диагностику не проведет.
  22. @Nacs как тебе без заднего дворника узнаем зимой. :) а пока первые впечатления сравнения озвучь плиз.