Не дождался Haval F7, купил .............

[Пивовар 68]

2 часа назад, SimplyDreamer сказал:

Всем привет. Тоже решил написать и проводить время на этом форму. Надеюсь не выгоните ) Сейчас езжу на Шкоде Йети рейстайлинг 1.8 в максималке. В принципе в машине все или почти все устраивает и за почти 5 лет она не надоела и не устарела так сильно что вот именно вот этого мне очень бы хотелось. В основном стандартные требования, просто пора менять, что нибудь побольше размером ну и не шило на мыло. Про шило на мыло я имею в виду когда например мне говорят типа возьми подержанный тигуан. Не вижу в этом никакого смысла. Хочется чего то нового во всех смыслах. Вообще в прошлом году когда решил что в нынешнем буду менять машину думал либо кодиак либо соренто прайм. И вообще думал о дизеле. Но цены поползли очень уверенно вверх, а доходы не поползли. В итоге все больше стал обращать внимания на Атлас и другие китайские авто. Особо во времени не ограничен, либо для себя поставил задачу в этом году сменить машину. Но хотелось бы где то май - июль это сделать наверно. В Атласе изначально не устраивал движок, после 1.8 турбо, этот для меня просто полз как черепаха. Новую турбо уже "оттестдрайвил" и в принципе все понравилось. Но я уже решил что точно дождусь F7 и скорее всего буду сравнивать и выбирать между этими двумя. Если F7 будет дешевле и ничего отпугивать конкретно не будет, то наверно возьму его. Все что касается киа, хендай, мазд, тойот, ниссанов и вообще всех всех всех кто делает кроссоверы на полном приводе. Конфигурировал все на свете, ну не получается у меня особо ниже 2 лямов. Вот такая вот моя история )

Прекрасные доводы, и практичный подход, какие там не были китайцы, но не так уж они плохи на сегодняшний день, и прав товарищ, я и сам повторюсь калькулировал выше перечисленные авто, мин 2 млн придется отдать за них и более , разница мин 300-400 т, не говоря что и обслуживание дороже. И если кому то дорого за F7 ,1,5 млн, то плиз добавляйте ещё 500 и у вас будет такой же как у всех авто, которых масса на наших дорогах. А за эти  лишнии 500 можно и в круиз ещё съездить.?

[Ravos81 1]

разные мысли посещают об альтернативе f7, думаю о тест драйве на Дастере, понимаю др. класс и качество и дизайн отдыхает, но зато говорят надежность. Место мало и багажник не великан. Поэтому жду китайца пока. Время ждем, лишь бы ценник не обжег

[Пивовар 68]

1 час назад, Ravos81 сказал:

разные мысли посещают об альтернативе f7, думаю о тест драйве на Дастере, понимаю др. класс и качество и дизайн отдыхает, но зато говорят надежность. Место мало и багажник не великан. Поэтому жду китайца пока. Время ждем, лишь бы ценник не обжег

Уважаемый, ну как же можно равнять два разных класса авто ! Поэтому и цена ну никак не может быть даже рядом. У этих авто и разное предназначения эксплуатации.

Естественно и разница в цене будет ощутимая. F 7 надо сравнивать с Спротидж, Х-Трайл, Кашкай, и ещё с пятёркой корейцев и даже с Малой х-5. Качество F 7 пока нам не известна, а главное сколько рекламаций может быть в период эксплуатации. С корейцами и японцами давно все уже известно, что и когда может сломаться, и мелочи у них недостают, и вообще практически отсутствуют визиты в сервис по гарантии, имею жизненный опыт владения этих авто с нуля.

Так что ждём цены, трогаем и нюхаем, тестим авто и думаем.

[Arrchi_bald 43]

8 минут назад, Пивовар сказал:

Уважаемый, ну как же можно равнять два разных класса авто ! Поэтому и цена ну никак не может быть даже рядом. У этих авто и разное предназначения эксплуатации.

Естественно и разница в цене будет ощутимая. F 7 надо сравнивать с Спротидж, Х-Трайл, Кашкай, и ещё с пятёркой корейцев и даже с Малой х-5. Качество F 7 пока нам не известна, а главное сколько рекламаций может быть в период эксплуатации. С корейцами и японцами давно все уже известно, что и когда может сломаться, и мелочи у них недостают, и вообще практически отсутствуют визиты в сервис по гарантии, имею жизненный опыт владения этих авто с нуля.

Так что ждём цены, трогаем и нюхаем, тестим авто и думаем.

Почему - даже Маздой cx-5? Если я правильно льно понял

[Пивовар 68]

1 час назад, Arrchi_bald сказал:

Почему - даже Маздой cx-5? Если я правильно льно понял

Они одноклассники, и размером и тех.характеристиками. Управление и надёжность конек Мазды сх 5. Что пока не можем знать как будет настроен F7, и какова надёжность агрегатов.

[Arrchi_bald 43]

6 минут назад, Пивовар сказал:

Они одноклассники, и размером и тех.характеристиками. Управление и надёжность конек Мазды сх 5. Что пока не можем знать как будет настроен F7, и какова надёжность агрегатов.

Понятно, подумал что "даже" типа на класс выше

[Пивовар 68]

Деньги собрал....работал как папа Карло, авто хотел к весне....нормальный такой авто....соскучился по нормальному авто...5 месяцев как инфу выкинули...а что будет говорить не хотят...что до сих пор наши китайские бизнесмены просчитать не могут ? Или боятся выгоду упустить ? Что проще установить цену какая есть у них на родине....плюс 10% на все расходы в России и давно уже пора обнародовать  цены и комплектации, ведь не новая модель, уже продается.

Китайцы как русские....не европейцы.

Где цены и комплектации...ещё не много и перекинуть в стан корейцев и японцев....у них философия прозрачная.

Начал отсчёт ......осталось ждать до конца обещанного квартала заказов-21 день.,..и тогда денежки уплывут к конкурентам, которых никогда недогнать при таком к подходе дела.

[Autoclub 413]

@Пивовар у кореяков такая же философия, всё по такому же сценарию происходит, объявление информации о выводе на рынок авто, потом инфо голод, ближе к делу мелкими порциями швыряется информация на пару-тройку авторитетных источников инфы, её подхватывают более мелкие и получатся вирусный контент. Потом до объявления цены тоже инфо голод, только в клубах народ по крупицам собирает из всяких источников, допустим работники заводов пару-тройку фоток выкинут и так далее и тому подобное.

Так что пока ждём. 

 

[Пивовар 68]

Жаль....что редеют наши ряды с философией испытать чего то нового, не то что все покупают и ездиют, потому что это купил друг, сосед и какой то блогер круто расписал, хоть и особо не лежит авто....

Ещё немного надо было подождать....сам пойду и куплю другой авто, если не будет норма цены и предложений по комплектация.

И СХ-5 , тоже для себя рассматриваю как вариант....но то что хочется по всем параметрам ( надёжность не будем брать в сравнении с китайцем), очень не по карману, 2,4 млн обойдется....а если F7 будет в том же ввиде даже и 1,7.....то это громадная экономия, и берём в расчет что Хавал серьезный игрок со всеми вытекающими на нашем рынке, ч перспективе уж точно не хуже всех остальных, по отношению поддержки своих клиентов.

[Дмитрий 5]

Китайский авто вообще не молодежный вариант) Молодость - это пора понтов. По себе еще помню и по сыну смотрю) А какой понт в китайском авто?) БМВ, ауди или мерс - пусть 10-летний, зато понты)

Так что тут 30+ аудитория как минимум имхо...

Для себя определил 1.3 млн максимум, что я могу отдать за Ф7. И до мая если выйдет.

Иначе либо Киа Спортедж, либо Мазда СХ-5 бу немного.