Разъем OBDII и ошибки на Haval F7/F7x

[Sanxxxx 504]

В 20.06.2020 в 20:22, Sanxxxx сказал:

Сегодня наткнулся на интересную вещь. Решил попробовать поставить на нейтралку не заводя, типа проверить имитацию буксировки на эвакуатор. Включил зажигание, перевел в нейтраль, отпустил ручник и машина покатилась назад. Откатившись примерно метр, довольный результатом, решил завестись и подъехать этот метр вперед. Машина завелась, но на переключателе передач не горела ни одна лампочка и он не реагировал вообще ни на что, не включал ни D ни R, чуть испугавшись заглушил. Перезавел и рычаг ожил в обычном состоянии паркинга, включил D и продвинулся вперед. Посмотрев на приборку увидел горящий чек, не долго думая достал OBD и прочитал. Выдало ошибку Р0700. Попробовал сбросить, не сбрасывается. Вопрос, какого фига вылезла ошибка и как её сбросить? Чек погас, ошибка в мозгах висит.

Через 250 км пробега получилось очистить ошибку Р0700. Изначально программа torgue предупреждала что некоторые ошибки можно сбросить не сразу, а после определенного времени или пробега

Изменено 22 июня, 2020 пользователем Sanxxxx

[MEGAVOLT 4 483]

2 часа назад, Sanxxxx сказал:

Через 250 км пробега получилось очистить ошибку Р0700.

Скорей всего она сама ушла. Ошибка P0700 всего лишь сообщает о том, что в блоке TCU есть активная ошибка.  Удалить ошибку Р0700 можно в том случае, если ошибка в блоке TCU уйдет из статуса "Активные" и перейдет в статус "Сохраненные".

[Quaerens 963]

Чтобы не плодить новые темы, подниму смежный вопрос. Прикупил со второй попытки (первая была неудачной - пришёл неисправный экземпляр) на али сканер ELM327 (не оригинал, конечно, китайская поделка, но версия 1,5 и работает хорошо), теперь хочу сделать что-то вроде приборной панели, чтобы экран ГУ не простаивал, когда мне навигатор не нужен. Начал с Torque, буду пробовать ещё Car Scanner, который, похоже, даже лучше.

Но раньше никогда с этим дела не имел, а разбираться в подробностях - не хватает времени. Собственно, вопрос: какие датчики имеет смысл выводить на панель? Для постоянного, так сказать, контроля.

Температуры охлаждающей, масла в двигателе и в трансмиссии, напряжение, крутящий момент, наддув, опережение зажигания - в общем, что, по вашему мнению, будет полезно?

Изменено 10 сентября, 2020 пользователем Quaerens

[Quaerens 963]

P.S. Возможно MEGAVOLT или ещё кто-то из наших уважаемых профессионалов подскажет - может, есть датчики, которые отсутствуют в стандартном наборе и их надо активировать дополнительно. У Ниссана, например, можно отдельно момент на каждой оси смотреть.

[SWAT 132]

1 час назад, Quaerens сказал:

Чтобы не плодить новые темы, подниму смежный вопрос. Прикупил со второй попытки (первая была неудачной - пришёл неисправный экземпляр) на али сканер ELM327 (не оригинал, конечно, китайская поделка, но версия 1,5 и работает хорошо), теперь хочу сделать что-то вроде приборной панели, чтобы экран ГУ не простаивал, когда мне навигатор не нужен. Начал с Torque, буду пробовать ещё Car Scanner, который, похоже, даже лучше.

Но раньше никогда с этим дела не имел, а разбираться в подробностях - не хватает времени. Собственно, вопрос: какие датчики имеет смысл выводить на панель? Для постоянного, так сказать, контроля.

Температуры охлаждающей, масла в двигателе и в трансмиссии, напряжение, крутящий момент, наддув, опережение зажигания - в общем, что, по вашему мнению, будет полезно?

Тёска, а Торк устанавливал через флеху, АРК файлом, ГУ сама распознала? Я просто вроде все темы прочитал, но ничего не видел про установку сторонних прог на ГУ

[Quaerens 963]

SWAT Так я же не напрямую на ГУ, у меня зеркало с телефона посредством S2A.

[SWAT 132]

Только что, Quaerens сказал:

SWAT Так я же не напрямую на ГУ, у меня зеркало с телефона посредством S2A.

Всё, понял, спасибо. А тоя аш удивился. Сам пользую Car Scanner (купленная), очень нравится, Торк не торкнул, очень замороченный по настройкам.

[Sanxxxx 504]

2 часа назад, Quaerens сказал:

Чтобы не плодить новые темы, подниму смежный вопрос. Прикупил со второй попытки (первая была неудачной - пришёл неисправный экземпляр) на али сканер ELM327 (не оригинал, конечно, китайская поделка, но версия 1,5 и работает хорошо), теперь хочу сделать что-то вроде приборной панели, чтобы экран ГУ не простаивал, когда мне навигатор не нужен. Начал с Torque, буду пробовать ещё Car Scanner, который, похоже, даже лучше.

Но раньше никогда с этим дела не имел, а разбираться в подробностях - не хватает времени. Собственно, вопрос: какие датчики имеет смысл выводить на панель? Для постоянного, так сказать, контроля.

Температуры охлаждающей, масла в двигателе и в трансмиссии, напряжение, крутящий момент, наддув, опережение зажигания - в общем, что, по вашему мнению, будет полезно?

Это все игрушки, поиграешься и забудешь. Все необходимое есть на приборке. У меня elm валяется в бардачке 10 лет в разных авто. Нужен он только когда чек загорится, ошибку посмотреть, выручал не раз, так как сервисы берут конские деньги что бы сказать номер ошибки

[Quaerens 963]

Sanxxxx Я, в принципе, согласен, но почему бы и не поиграться? Раз уж есть сканер и есть удобный экран перед глазами, который большую часть времени просто высвечивает "HAVAL"?

Вот, например, уже точно выяснил, что с охлаждением всё хорошо, несмотря на установленную сетку. А то напугали 

[*Voron* 2 985]

58 минут назад, Quaerens сказал:

Sanxxxx Я, в принципе, согласен, но почему бы и не поиграться? Раз уж есть сканер и есть удобный экран перед глазами, который большую часть времени просто высвечивает "HAVAL"?

Вот, например, уже точно выяснил, что с охлаждением всё хорошо, несмотря на установленную сетку. А то напугали 

А что насчёт момента и давления в турбине?