Разные общие вопросы по эксплуатации Haval F7/F7x

[glot 1 521]

20 часов назад, Неуловимый Джо сказал:

Добрее к людям надо быть, Роман😊

Да я себя и так сдержал. А так можно было прям таки на пару страниц раздуть...

[r53ru 39]

Народ, объясните человечим языком где и когда и как пользоваться подрулевыми лепестками. 

[korvolol 1 861]

10 минут назад, r53ru сказал:

Народ, объясните человечим языком где и когда и как пользоваться подрулевыми лепестками. 

Например, если надо вдруг резко пару передач вниз сбросить. Коробка перейдёт в ручной режим, а через сколько-то секунд вернётся в автомат. Лично я не пользуюсь.

[Неуловимый Джо 1 474]

@r53ru нажимаете селектор коробки два раза, чтобы на панели загорелось М, а не D и едете, как на механике, только вместо ручки лепестки. Для чего этот режим? Может для ностальгии 😊

[Zuht 206]

13 часов назад, r53ru сказал:

Народ, объясните человечим языком где и когда и как пользоваться подрулевыми лепестками. 

Пользуюсь в двух случаях ) если двигло холодное, чтоб передачи повыше держать ) и в пробках чтоб коробка не щелкала взад назад)

[Неуловимый Джо 1 474]

25 минут назад, Zuht сказал:

Пользуюсь в двух случаях ) если двигло холодное, чтоб передачи повыше держать ) и в пробках чтоб коробка не щелкала взад назад)

Сомнительный выбор, зачем на холодном двигле вообще ездить? А для пробок есть автохолд или как его там. Хотя... надо попробовать. 

[Zuht 206]

11 минут назад, Неуловимый Джо сказал:

Сомнительный выбор, зачем на холодном двигле вообще ездить? А для пробок есть автохолд или как его там. Хотя... надо попробовать. 

так то есть вебаста, но в редких случаях когда надо ехать прямо сейчас, едем как есть. (опять же речь о применении). Автохолд это чтоб педаль тормоза не держать, когда авто стоит. Это не то )))

[Неуловимый Джо 1 474]

Ладно, попробуем в пробке на" ручном", может самое то😊

[spv_x007 14]

При езде в городе, где много холмов (или серпантин), в режиме D лепестками очень удобно быстро загонять обороты на полку оптимального  крутящего момента. При переходе с горки в горку (в режиме Нормал), обороты вначале снижаются с 1,6 - 1,8 до 1,2 перед шагом на -1 передачу. Это происходит за 2-2,5 сек, но зачем ждать, клик по лепестку и обороты уже на оптимальной полке 1,8-2,2 и едешь как на электричке, ну или дизельке.

Можно конечно плюнуть и перейти на спорт, там даже притормаживать движком получается не плохо, и обороты он держит нужные, но спорт все же немного дерганый, очень уж педалька чувствительная становится, а мне уже не 25. Так что лепестки форева. 

[Неуловимый Джо 1 474]

Как то не думал, что в жизни их кто-то использует! А оно вона чо, Михалыч 😁 Как говорится - сам дурак😊