Проблема: пинки робота (КПП) Haval F7/F7x

[Aleh 5]

20 часов назад, *Voron* сказал:

А в чём суть опроса? Что даст? Ну у меня на 1.5 тоже есть толчки если подгазовывать на нейтрали, тоже заметил эту странность, но как бы есть и ладно, ни на что не влияет.

Дело в том, что при нагретой коробке в этом диапазоне оборотов на N/P чувствуется лёгкая вибрация (на холодной - вышеуказанные толчки), и при езде на совершенно ровной дороге эта вибрация (повторюсь - лёгкая) передается. Я грешил было на балансировку колес, два раза перебалансировал, толку 0. Не поеду же я к дилеру за 200 км, чтобы оставить там машину на ночь, и с утра ее на холодную завести и показать, а затем попросить завести на холодную тестовую машину, чтобы сравнить. Поэтому и опрос. Если он покажет, что это явление встречается у многих, значит, можно списать на особенности работы.

Изменено 2 мая, 2021 пользователем Aleh

[Aleh 5]

21 час назад, Sanxxxx сказал:

А где в опроснике вариант: не пробовал и пробовать не хочу, всё работает штатно.

Было написано: просьба для неравнодушных) ну в смысле, для тех, кто хочет выяснить, как же всё-таки обстоят дела на самом деле. У меня тоже всё работает штатно, если не дай бог мне на секунду не отклонить стрелку тахометра на 10° на холодной коробке. Зачем это делать, спросите вы? Да я не делаю это намеренно. В первый раз пытался делать лёгкие  плавающие обороты (т.к.при обкатке не рекомендуется длительная работа в одном диапазоне), получил пинок. Сначала не понял, потом пробовал повторить - то же самое. Вот и вся песня. По поводу доп.пункта - я собираю рабочую статистику: инфа о том, сколько людей не пробовало и их всё и так устраивает, не раскроет закономерности поведения коробки на разных машинах в этом диапазоне оборотов.

Изменено 2 мая, 2021 пользователем Aleh

[Пенсионер 21]

Когда утром завожу бывают пинки, но не каждый день.

[*Voron* 2 994]

3 часа назад, Aleh сказал:

Дело в том, что при нагретой коробке в этом диапазоне оборотов на N/P чувствуется лёгкая вибрация (на холодной - вышеуказанные толчки), и при езде на совершенно ровной дороге эта вибрация (повторюсь - лёгкая) передается. Я грешил было на балансировку колес, два раза перебалансировал, толку 0. Не поеду же я к дилеру за 200 км, чтобы оставить там машину на ночь, и с утра ее на холодную завести и показать, а затем попросить завести на холодную тестовую машину, чтобы сравнить. Поэтому и опрос. Если он покажет, что это явление встречается у многих, значит, можно списать на особенности работы.

Есть вероятность что всё же балансировка. У меня на зимней резине нет никакого биения, а ставлю лето и начинается пляска... Или резина попалось херовая, или монтажник который не хочет найти причину.

[Aleh 5]

44 минуты назад, *Voron* сказал:

Есть вероятность что всё же балансировка. У меня на зимней резине нет никакого биения, а ставлю лето и начинается пляска... Или резина попалось херовая, или монтажник который не хочет найти причину.

Вполне возможный вариант. У меня то же самое: зимняя (Гудиер) тихая, мягкая и практически без вибрации, а летняя (штатная Купер) шумная и вибрация побольше.
Правда, монтажник грешит на сами диски, их отливку (17''), просто что мол зимняя мягче и поглощает вибрацию. А для чистоты эксперимента надо:
1) срезать все грузики на всех дисках;
2) прогнать на балансире пустые диски без резины (из любопытства), сказать с умным видом (там-то так-то, здесь не так-то);
3) одеть резину (по-любому);
4) отбалансировать обычным способом как все люди с наклейкой заново всех грузиков, где они и должны быть.
А кто этим будет заниматься, да и какая разница - диски это или резина?? Всё равно баланс имеет роль лишь в совокупности "диск+резина".

А вот по поводу "ровный-неровный" нужно рассмотреть. Возможно, какой-то диск коцнутый - ударялся пару раз о бордюр.

[*Voron* 2 994]

9 минут назад, Aleh сказал:

Вполне возможный вариант. У меня то же самое: зимняя (Гудиер) тихая, мягкая и практически без вибрации, а летняя (штатная Купер) шумная и вибрация побольше.
Правда, монтажник грешит на сами диски, их отливку (17''), просто что мол зимняя мягче и поглощает вибрацию. А для чистоты эксперимента надо:
1) срезать все грузики на всех дисках;
2) прогнать на балансире пустые диски без резины (из любопытства), сказать с умным видом (там-то так-то, здесь не так-то);
3) одеть резину (по-любому);
4) отбалансировать обычным способом как все люди с наклейкой заново всех грузиков, где они и должны быть.
А кто этим будет заниматься, да и какая разница - диски это или резина?? Всё равно баланс имеет роль лишь в совокупности "диск+резина".

А вот по поводу "ровный-неровный" нужно рассмотреть. Возможно, какой-то диск коцнутый - ударялся пару раз о бордюр.

Да тоже самое пропел мне мастер, что возможно диск кривой. Хотя и прошлым летом тоже я мучился с биением. В общем надо нормального мастера, который проверит в чем причина.

[Aleh 5]

1 минуту назад, *Voron* сказал:

Да тоже самое пропел мне мастер, что возможно диск кривой. Хотя и прошлым летом тоже я мучился с биением. В общем надо нормального мастера, который проверит в чем причина.

Всё больше склоняюсь к варианту нормального мастера...

[*Voron* 2 994]

Только что, Aleh сказал:

Всё больше склоняюсь к варианту нормального мастера...

Причём что странно, биение ощутимое только на отметке примерно 60-80 км/ч. Выше уже нормально.

[Эдуард Щеглов 1]

Haval F7 Возникла проблема

хруст рычага акпп, на пробеге 3500 км
 

Т+ пробег 3500

Изменено 7 июня, 2021 пользователем Haval Club
видео

[Sergik71 4]

Что-то пластиковое цепляет внутри. Обратитесь к дилеру, думаю без проблем джойстик поменяют. А сами режимы (R, М или D) меняются? В любом случае это не норма. Но по звуку - пластик щелкает