Маськин

Робот (КПП) Haval F7/F7x (проблемы)

C момента покупки F7 2.0 отмечаю следующий нюанс: При прогреве на N на холодной коробке, если нажать на газ немного (до 1300-1500 об.), затем сбросить, получаю пинок. Если так удерживать обороты, пинки чаще секунды. На горячую такого нет.   53 пользователя проголосовало

  1. 1. Присутствуют ли в вашем F7 толчки на холодной коробке (с утра) на N, если если слегка нажать на газ до 1300-1500 об.?

    • Пробовал, есть такое (объем 2.0)
      13
    • Пробовал, есть такое (объем 1.5)
      17
    • Пробовал, ничего такого нет (объем 2.0)
      12
    • Пробовал, ничего такого нет (объем 1.5)
      11

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.
В теме 217 сообщений

мне проще у меня н6 нормальной китайской сборки а не наших криворуких

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так а клеммы то АКБ проверил ????? и сам АКБ амперметром ??? 

может дело то тупо в этом и не надо 4 листа предположений ? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, alex678 сказал:

Так а клеммы то АКБ проверил ????? и сам АКБ амперметром ??? 

может дело то тупо в этом и не надо 4 листа предположений ? 

А что с клеммами может быть не так? Окисления нет, не болтаются,чисто визуально всё ок. Ну конечно я измеряю АКБ... каждое утро.... амперметром... Он у меня в сумочке, вместо помады лежит ? Собственно, 4 листа предположений для того, чтобы понять куда лезть... И не мне, а специально обученным людям! 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Маськин сказал:

А что с клеммами может быть не так? Окисления нет, не болтаются,чисто визуально всё ок. Ну конечно я измеряю АКБ... каждое утро.... амперметром... Он у меня в сумочке, вместо помады лежит ? Собственно, 4 листа предположений для того, чтобы понять куда лезть... И не мне, а специально обученным людям! 

ну если интересно ездить к диллеру каждый понедельник..  хозяин барин.. 

из-за неплотно затянутых клемм АКБ, как собственно и из-за его плохого самочувствия блок коробки может такие фертели выкидывать огого.. скажем на ФФ3 с роботом тоже кстати, при хреновом АКБ у меня вечно загоралась ошибка ... блин забыл название детали в коробке.. ну короче там умное слово какое то - управляет коробкой.. не суть . главное что зарядишь АКБ - все гуд. Как только с ночи морозной - получи фашист гранату, но перезапустишь и ошибки нет.   На мондео 5 - те же грабли были у людей при низком уровне АКБ когда он высаживался из-за дебильного режима интеллектуальной зарядки (когда заряд шел только при движении накатом!!), собственно АКБ дохли зимой и вылезали ошибки  АКПП. 

Поэтому и прокомментил твой пост так..

а про диллера. единственный способ оставлять с вечера машину им на стоянке. утром приходишь и в присутствии мастера - заводишь. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, alex678 сказал:

ну если интересно ездить к диллеру каждый понедельник..  хозяин барин.. 

из-за неплотно затянутых клемм АКБ, как собственно и из-за его плохого самочувствия блок коробки может такие фертели выкидывать огого.. скажем на ФФ3 с роботом тоже кстати, при хреновом АКБ у меня вечно загоралась ошибка ... блин забыл название детали в коробке.. ну короче там умное слово какое то - управляет коробкой.. не суть . главное что зарядишь АКБ - все гуд. Как только с ночи морозной - получи фашист гранату, но перезапустишь и ошибки нет.   На мондео 5 - те же грабли были у людей при низком уровне АКБ когда он высаживался из-за дебильного режима интеллектуальной зарядки (когда заряд шел только при движении накатом!!), собственно АКБ дохли зимой и вылезали ошибки  АКПП. 

Поэтому и прокомментил твой пост так..

а про диллера. единственный способ оставлять с вечера машину им на стоянке. утром приходишь и в присутствии мастера - заводишь. 

 

Не, к дилеру ездить неинтересно даже потому, что он ничего не знает! Про клеммы писала, сидят плотно, да и аккум пережил все морозы с простоем, не разряжался ни разу, хотя в авто всё включено. Аккум заводил пепелац с пол тычка, так что думаю проблема все таки не в нем. Напряжение измерю, отпишусь. В пятницу машину дилеру сдам, а там морозы, надеюсь найдёт причину. Не хотелось бы машину на неделю им оставлять, пока они все варианты переберут. Электрик у них один, и похоже голову забивать ничем не хочет, нет ошибки на сканере - гуляй! Вот и спрашиваю у "наших" может кто сталкивался. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, alex678 сказал:

ну короче там умное слово какое то - управляет коробкой.. 

 

Мехатроник

 

Изменено пользователем FreeDiver

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 10.03.2020 в 21:13, Маськин сказал:

Привет-привет! Да ничего страшного, простой глюк в электрике! Я думаю разберёмся в чем трагедия! Плохо то, что официалы сами не знают что проверять..... Вот это расстраивает! Так-то машина очень радует! 

Пора сходки устраивать:))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
41 минуту назад, Romakhov сказал:

Пора сходки устраивать:))))

Я только ЗА! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ой, в тему, про дилеров и автоэлектриков. Они (в салонах) - слабоки, порой на простые вопросы не знают ответа. Конечно, понимаю, что представительств в регионах стало больше, но и мы, не стоим на месте. В Ярославле, с этим не сталкивался, там - все вместе, помогают, советуются, видимо "правильное начальство". А вот СЕРТИФИКАТОВ обучения специалистов на стенде (наглядно) не видел, как и графиков повышения квалификации спецов. Вот проблема наших сервисов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня знакомый в дилере работает, всех работников обучают одному, как обработать клиента и при этом не нарваться на юридические проблемы. На производство не возили, техническую особенность машин не рассказывали, есть только прямая связь с русско-говорящими китайцами, которые общаются с менеджерами диллера и отвечают, если знают на поставленные вопросы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваш контент должен быть одобрен модератором перед публикацией

Гость
Вы комментируете как гость. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили контент с форматированием.   Удалить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор