Haval Club

[Болталка] Чип-тюнинг Хавал Ф7, Хавал Ф7х

6 часов назад, MEGAVOLT сказал:

Всем привет! Итак, обещанный анонс по совместной работе с AVT Performance над прошивками Haval F7/F7x

 

Совместная работа по обмену решениями в области прошивок принесла определенный результат, благодаря чему появились совместные прошивки, показавшие не плохие результаты как на стенде, так и на трассе. Все прошивки откатывались на качественном бензине с октановым числом Аи-100.

 

 

 

Haval F7/7х_2.0t – Optimal

 

Динамичная версия, предназначенная для активного динамичного вождения автомобиля. Рекомендуемое топливо с октановым числом Аи100.

 

В прошивке получилось максимально увеличить крутящий момент и сгладить полку крутящего момента на средних оборотах в мощностном режиме, что позволило добиться неплохого ускорения и плавности в режиме кикдаун. 

По данной прошивке пока все что можно сделать, как только появится дополнительная возможность что-то поправить в плане мощности, работа возобновиться.

График замера.

2599f36541c8.jpg

 

 

 

 

Haval F7/7х _1.5t - Optimalpower

 

Динамичная версия, предназначенная для активного динамичного вождения автомобиля. Рекомендуемое топливо с октановым числом Аи100.

Haval F7/7х _1.5t - Ultrapower

 

Ультрадинамичная версия, предназначенная для активного динамичного вождения автомобиля. Рекомендуемое топливо с октановым числом Аи100. Отличается от Optimalpower более резким поведением, увеличена мощность до 191hp. и 327nm. максимально сняты ограничения. Расход топлива в этой прошивке может быть увеличен.

 

 

Графики замеров:

5b58782a14b2.jpg

 

2bd32ce10a19.jpg

 

8da4dff65e5f.jpg

 

Цены на прошивки:

 

Haval F7/7х_2.0t – Optimal – 18000 руб

 

Для владельцев клубных карт – 15000 руб

 

 

 

Haval F7/7х _1.5t - Optimalpower - 15000 руб

 

Для владельцев клубных карт – 12500 руб

 

 

 

Haval F7/7х _1.5t - Ultrapower - 18000 руб

 

Для владельцев клубных карт – 15000 руб

 

 

А чем эти прошивки отличаются от этих

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ничем, это уже совместные работы. На графиках все видно.

Изменено пользователем MEGAVOLT
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, MEGAVOLT сказал:

Ничем

Вижу, даже даты и время снятия показаний совпадают, а названия нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
31 минуту назад, Fishka_Kir сказал:

Вижу, даже даты и время снятия показаний совпадают, а названия нет

Потому, что было много промежуточных решений.  Сейчас выложены окончательные результаты.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вижу что для 1,5 навалили неплохо, а вот 2,0 как будто атмосферника прошили, 8 сил прибавилось.. ну по моменту правда  50 нм, что конечно неплохо

p.s. с нашей коробкой машинка быстро не поедет факт, нужно ее допиливать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Geooo Я катался на DSG-6(7) мокрой и сухой на чипе и без...и скажу что наша DST Китайская не хуже их....единственно задержка при старте и переходе с D в R.

А в наборе скорости работает четко и быстро....и ресурс ее выше чем на тех же VAG

Поэтому если сделают ЧИП на 2.0 - хотя бы 230 л.с.....будем рвать многих

Но если и коробку чипанут....то Александрам поляну накрывать нужно !

Изменено пользователем Дмитрий-76
7 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А новая прошивка (для 100 бенза) для авто с ГБО предпочтительнее, или лучше комфорт? У газа октановое число высокое вроде?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, MEGAVOLT сказал:

Ничем, это уже совместные работы. На графиках все видно.

Александр вопрос к вам а можно наложить в одном графике фул на новую прошивку для 2,0. или такой график уже есть просто я упустил ? и вопрос 2,0 будет еще дорабатываться?

10 часов назад, Дмитрий-76 сказал:

Geooo Я катался на DSG-6(7) мокрой и сухой на чипе и без...и скажу что наша DST Китайская не хуже их....единственно задержка при старте и переходе с D в R.

А в наборе скорости работает четко и быстро....и ресурс ее выше чем на тех же VAG

Поэтому если сделают ЧИП на 2.0 - хотя бы 230 л.с.....будем рвать многих

Но если и коробку чипанут....то Александрам поляну накрывать нужно !

Я тоже к коробке уже привык. порадовало в снегопады первую передачу долго держит....это круто, выбираться из заносов я имею ввиду. не страшно что в самый неподходящий момент будет переключаться на вторую и придется все заново начинать. а затупы при разворотах это да....беда полная. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Дмитрий-76 сказал:

Geooo

Поэтому если сделают ЧИП на 2.0 - хотя бы 230 л.с.....будем рвать многих

Но если и коробку чипанут....то Александрам поляну накрывать нужно !

Если это будет так! То я присоединюсь к поляне))). Но пока данные прошивки далеки от звания Stage 1, но Мы надеемся и верим, как это принято в России.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вас просили не сорить лишним в этой ветке, а вы продолжаете? Вот ветка для обсуждения прошивок:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти