[Болталка] Чип-тюнинг Хавал Ф7, Хавал Ф7х

[MEGAVOLT 4 633]

1 час назад, *Voron* сказал:

Помню что где-то в интернете видел на всякий китай.

Ну Вы же взрослый человек и должны понимать, что если что-то написали, то это должна быть подверженная информация, а не интернетовские сплетни.  Ведь за то, что написали с Вас могут спросить форумчани.  Нельзя в профильной теме апеллировать словами - Где-то видел, где-то слышал и т.д., это же не флудилка.

В РФ на Китай по коробкам делаются только АКПП на Geely Atlas 2.4 и то это мой проект, который я и команда программистов делали почти год.  Больше в РФ ни на одном Китайском автомобиле коробки не делаются. Кстати не только в РФ, т.к. ни в одном загрузчике возможности чтения и записи коробок автомобилей  Китайского производства нет.
 

 

1 час назад, *Voron* сказал:

Да, я говорю легко потому что не разбираюсь в тонкостях создания прошивок.

Как можно обсуждать то, в чем не разбираетесь?

Поверьте, не все так просто и однозначно как Вам кажется. Для реализации проекта нужно: 1. Купить ЭБУ,  2. заплатить программисту за изготовление загрузчика или модуля к загрузчику, который будет уметь читать и писать блок.  3. заплатить программисту, который  дизассемблирует прошивку и сделает карты для редактирования прошивки. 4. заплатить калибровщику за редактирование прошивки, 5. Найти программиста, который сможет посчитать в прошивке контрольную сумму, 6. Найти добровольца, а это самое сложное, который рискнет своей машиной и откатает прошивку, а точнее прошивки, т.к. до финального варианта доходит далеко не первый вариант и каждый вариант нас откидывает к п.4 , что требует очередных финансовых затрат.

Так вот, на подобные проекты, как правило, уходит от 3-х месяцев и до неопределенного срока, а некоторые проекты так и остаются проектами, несмотря на вложенные средства, и они могут прерваться на этапе создания загрузчика или подсчета контрольной суммы.  Если говорить о проекте по коробке на F7, то начинать проект можно при наличии суммы в 100-150 тыс. руб., при этом результат ни один программист гарантировать не может. Конечный результат будет 50х50.

 

1 час назад, *Voron* сказал:

Будь у меня возможность, я бы давно поделился и сделал себе.

Да без проблем!  Если вопрос только в отсутствии возможности, то я готов Вам предоставить такую возможность,  она у меня есть, но я сильно ограничен в финансах и времени. Вы  готовы взяться за проект и его  инвестировать  в полном объеме, купить или предоставить ЭБУ коробки со своей машины, оплатить затраты на программистов, тратить свое время на поездки к программистам, нести финансовые риски, откатать прошивку на своей машине, а если проект получится, то всем этим поделиться? Со своей стороны готов помочь оборудованием, контактами программистов и т.д. Если да, пишите в личку, обсудим.

Изменено 22 июня, 2020 пользователем MEGAVOLT

[RedS 10]

15 часов назад, MEGAVOLT сказал:

385 Нм - это не мощность, а крутящий момент.

В Китае эти машины могут быть с двигателями 4С20N, 4С20 и 4С20А.  У последнего 420Hm уже при 1400rpm.

В первую очередь дело в том, какой мотор установлен и на каком ЭБУ это все реализовано.

 

 

Да, конечно, оговорился)
по поводу мотора - везде где я читал(на китайских сайтах) пишут про 4С20B
версия Perfomance Edition на которой поехали 6.2 сек до 100 в плане коробки и мотора ничем не отличается от прочих версих F7x(опять же со слов китайцев, возможно авто действительно доработали/форсировали - все таки 6.2  секунды для 2 литров с одной турбиной это очень хороший показатель даже для европейского автопрома)
 

[MEGAVOLT 4 633]

10 часов назад, RedS сказал:

по поводу мотора - везде где я читал(на китайских сайтах) пишут про 4С20B

Такой тоже есть, он мощнее чем 4С20N и 4С20.

[RedS 10]

25 минут назад, MEGAVOLT сказал:

Такой тоже есть, он мощнее чем 4С20N и 4С20.

жаль

[vovannovig 8]

22 часа назад, MEGAVOLT сказал:

Со своей стороны готов помочь оборудованием, контактами программистов и т.д. Если да, пишите в личку, обсудим.

Извините, а вариант складчины и сбора средств сообществом рассматривали?

Я не с РФ но если блок аналогичный я был бы готов участвовать финансово(в разумных пределах как один из желающих пользователей авто) что бы в итоге получить то что хочу даже при условии необходимости приехать бы сделать или считать у себя и оправить Вам на доработку...

[*Voron* 2 994]

9 минут назад, vovannovig сказал:

Извините, а вариант складчины и сбора средств сообществом рассматривали?

Я не с РФ но если блок аналогичный я был бы готов участвовать финансово(в разумных пределах как один из желающих пользователей авто) что бы в итоге получить то что хочу даже при условии необходимости приехать бы сделать или считать у себя и оправить Вам на доработку...

Желающих помочь почти нет.

[МихалычЯ 49]

Неплохо бы понять, что в итоге получится и кому чего реально не хватает в нашем хавале. Прошивка комфорт от Александра делает наш ф7 крайне адекватным и по мотору и по коробке уже сейчас. Сделать прямо резвый автомобиль надув или заменив турбину, и сильно перешив коробку вероятно можно. Но у Ф7 и Ф7х соответственно крайне валкая подвеска, слабые  тормоза, далеко не лучшая управляемость на скорости, конский расход на 2.0 моторе. У меня просто это 14я машина есть с чем сравнивать. Формат больше американский чем европейский, для спокойной долгой и беспроблемной езды. Вообщем всегда интересно экспериментировать, но цель туманная))). Если кто нибудь сможет объяснить, что в итоге получится и как, я буду готов поучаствовать на любых этапах.

[Maximus 681]

В 23.06.2020 в 00:35, MEGAVOLT сказал:

Ну Вы же взрослый человек и должны понимать, что если что-то написали, то это должна быть подверженная информация, а не интернетовские сплетни.  Ведь за то, что написали с Вас могут спросить форумчани.  Нельзя в профильной теме апеллировать словами - Где-то видел, где-то слышал и т.д., это же не флудилка.

В РФ на Китай по коробкам делаются только АКПП на Geely Atlas 2.4 и то это мой проект, который я и команда программистов делали почти год.  Больше в РФ ни на одном Китайском автомобиле коробки не делаются. Кстати не только в РФ, т.к. ни в одном загрузчике возможности чтения и записи коробок автомобилей  Китайского производства нет.
 

 

Как можно обсуждать то, в чем не разбираетесь?

Поверьте, не все так просто и однозначно как Вам кажется. Для реализации проекта нужно: 1. Купить ЭБУ,  2. заплатить программисту за изготовление загрузчика или модуля к загрузчику, который будет уметь читать и писать блок.  3. заплатить программисту, который  дизассемблирует прошивку и сделает карты для редактирования прошивки. 4. заплатить калибровщику за редактирование прошивки, 5. Найти программиста, который сможет посчитать в прошивке контрольную сумму, 6. Найти добровольца, а это самое сложное, который рискнет своей машиной и откатает прошивку, а точнее прошивки, т.к. до финального варианта доходит далеко не первый вариант и каждый вариант нас откидывает к п.4 , что требует очередных финансовых затрат.

Так вот, на подобные проекты, как правило, уходит от 3-х месяцев и до неопределенного срока, а некоторые проекты так и остаются проектами, несмотря на вложенные средства, и они могут прерваться на этапе создания загрузчика или подсчета контрольной суммы.  Если говорить о проекте по коробке на F7, то начинать проект можно при наличии суммы в 100-150 тыс. руб., при этом результат ни один программист гарантировать не может. Конечный результат будет 50х50.

 

Да без проблем!  Если вопрос только в отсутствии возможности, то я готов Вам предоставить такую возможность,  она у меня есть, но я сильно ограничен в финансах и времени. Вы  готовы взяться за проект и его  инвестировать  в полном объеме, купить или предоставить ЭБУ коробки со своей машины, оплатить затраты на программистов, тратить свое время на поездки к программистам, нести финансовые риски, откатать прошивку на своей машине, а если проект получится, то всем этим поделиться? Со своей стороны готов помочь оборудованием, контактами программистов и т.д. Если да, пишите в личку, обсудим.

Добрый вечер! Полностью согласен, с Вами, так как поднимал тему ранее. Но считаю что нет безвыходных ситуаций. Очень надеемся на Ваш профессионализм и если вопрос в очередной раз станет в  взаимодействие и поддержке в покупке, или финансовой поддержке, то большинстве форумчан я думаю не будут против помочь. Я надеюсь, что большинство: "За"

[Maximus 681]

1 час назад, МихалычЯ сказал:

Неплохо бы понять, что в итоге получится и кому чего реально не хватает в нашем хавале. Прошивка комфорт от Александра делает наш ф7 крайне адекватным и по мотору и по коробке уже сейчас. Сделать прямо резвый автомобиль надув или заменив турбину, и сильно перешив коробку вероятно можно. Но у Ф7 и Ф7х соответственно крайне валкая подвеска, слабые  тормоза, далеко не лучшая управляемость на скорости, конский расход на 2.0 моторе. У меня просто это 14я машина есть с чем сравнивать. Формат больше американский чем европейский, для спокойной долгой и беспроблемной езды. Вообщем всегда интересно экспериментировать, но цель туманная))). Если кто нибудь сможет объяснить, что в итоге получится и как, я буду готов поучаствовать на любых этапах.

С Вами соглашусь, по поводу прошивки: "Комфорт". Да Александр (Меговольт) проделал  колоссальную работу по прошивке. Но это ЭБУ двигателя, с поправками на отклик РКПП (данная возможность, это результат связи ДВС с РКПП), но не как, не вмешательства в прямую в работу коробки!!! 

По поводу: "Кому, чего не хватает?". Считаю что, не для кого, не секрет, что наша коробка передач РКПП, очень своеобразная (тупая) и со своими тараканами, даже после прошивки!!!

Следующий момент! Типо разные двигателя, разный индекс GW4C20(Н,А,NT, и.т.д), кто конкретно ответит в чём??? Разное железо??? Разные блоки, или ГБЦ, или может кованые шатуны с поршнями??? В чём??? Степень сжатия в них мене единицы!!! Да турбина 03 в Haval F7 и 04 для Haval H9, это все что касается железо!!! В основном считаю проблемой, это что, или кто управляет этим железом и железом наших РКПП!!! С ЭБУ "Bosch" , в большинстве случаев, это комфортнее для прошивки.

 

 

1 час назад, МихалычЯ сказал:

Неплохо бы понять, что в итоге получится и кому чего реально не хватает в нашем хавале. Прошивка комфорт от Александра делает наш ф7 крайне адекватным и по мотору и по коробке уже сейчас. Сделать прямо резвый автомобиль надув или заменив турбину, и сильно перешив коробку вероятно можно. Но у Ф7 и Ф7х соответственно крайне валкая подвеска, слабые  тормоза, далеко не лучшая управляемость на скорости, конский расход на 2.0 моторе. У меня просто это 14я машина есть с чем сравнивать. Формат больше американский чем европейский, для спокойной долгой и беспроблемной езды. Вообщем всегда интересно экспериментировать, но цель туманная))). Если кто нибудь сможет объяснить, что в итоге получится и как, я буду готов поучаствовать на любых этапах.

С Вами соглашусь, по поводу прошивки: "Комфорт". Да Александр (Меговольт) проделал  колоссальную работу по прошивке. Но это ЭБУ двигателя, с поправками на отклик РКПП (данная возможность, это результат связи ДВС с РКПП), но не как, не вмешательства в прямую в работу коробки!!! 

По поводу: "Кому, чего не хватает?". Считаю что, не для кого, не секрет, что наша коробка передач РКПП, очень своеобразная (тупая) и со своими тараканами, даже после прошивки!!!

Следующий момент! Типо разные двигателя, разный индекс GW4C20(Н,А,NT, и.т.д), кто конкретно ответит в чём??? Разное железо??? Разные блоки, или ГБЦ, или может кованые шатуны с поршнями??? В чём??? Степень сжатия в них мене единицы!!! Да турбина 03 в Haval F7 и 04 для Haval H9, это все что касается железо!!! В основном считаю проблемой, это что, или кто управляет этим железом и железом наших РКПП!!! С ЭБУ "Bosch" , в большинстве случаев, это комфортнее для прошивки.

 

 

[denis992 20]

В 21.06.2020 в 07:35, alex59 сказал:

На чипованном(ДВС  и АКПП) МицПаджСпорт 2.5  ДТ,  при крейсерской скорости 110  расход 6.7 по трассе, при его массе больше 2 тонн.

2.5 который 99л.с.?