Haval F7 за 1 250 000 р. встанет на конвейер в Туле

[Konigsberg 18]

1 час назад, Siboc сказал:

Butcher171 Butcher171 сходил померил outlander. Общие впечатления положительные, гораздо лучше Спортейджа и посадка и залазить удобнее. Есть мелкие косяки в виде глянцевой поверхности где ручка автомата и очень мало мест куда складывать мелочь спереди. Тот же телефон некуда положить. Но есть и положительные моменты - сзади очень много места... Вобщем каждый может найти для себя +/- 

Цена, вернее скидки  Сходу дали 300. Насчитали допов на 220(РРЦ официалов) НО! После некоторого обсуждения цена с допами упала до 1470 (изначально было 1915 + 220 допов) итого 665 скидки

 

С такими скидками раздел "Не дождался Хавейл и купил себе...." пополнится не одной историей))

[Konigsberg 18]

2 часа назад, Siboc сказал:

Butcher171 Butcher171 сходил померил outlander. Общие впечатления положительные, гораздо лучше Спортейджа и посадка и залазить удобнее. Есть мелкие косяки в виде глянцевой поверхности где ручка автомата и очень мало мест куда складывать мелочь спереди. Тот же телефон некуда положить. Но есть и положительные моменты - сзади очень много места... Вобщем каждый может найти для себя +/- 

Цена, вернее скидки  Сходу дали 300. Насчитали допов на 220(РРЦ официалов) НО! После некоторого обсуждения цена с допами упала до 1470 (изначально было 1915 + 220 допов) итого 665 скидки

 

Это цена за какую комплектацию и что в виде допов набрали?

[Butcher171 3]

3 часа назад, Plesk сказал:

Butcher171 а чем Тигуан не нравится?

Не знаю, насколько правильно обсуждать недостатки Тигуана в этой теме, но, если коротко:

1. Жёсткая подвеска, особенно на отбой и на стыках.

2. Работа связки ДСГ+мотор:задержка на старте, пинок 1-2, очень короткая 1 передача.

3. Лично мне неудобна посадка. Люблю сидеть повыше, но так давит крыша и обзор в лобовое не очень. Устаёт нога при длительной езде.

4. Глючные парктроники, особенно зимой.

[Maleksak 62]

3 часа назад, Konigsberg сказал:

Это цена за какую комплектацию и что в виде допов набрали?

Если судить по прайслисту https://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander/price/, то похоже, что комплектация Intense+ передний привод, 2019 год и двигатель 2л.

[Siboc 49]

Konigsberg Intense+ 2 литра 2019 год. 

Машина подбирается жене на замену kia soul. Полный привод ей не нужен. 99% это поездка по городу.  

Если честно то я пока приценивался что да как. Мне было интересно на сколько их можно отжать и на сколько они готовы двигаться.

Из допов. Все что они впихивают. Сигнала c автозапуском, антикорозийнкая обработка, бронирование фар и капота пленкой, локеры пластиковые, коврики(отдельно запомнил они стоили 10). Может что-то еще.

[pucker34 3]

36 минут назад, Siboc сказал:

Konigsberg Intense+ 2 литра 2019 год. 

Машина подбирается жене на замену kia soul. Полный привод ей не нужен. 99% это поездка по городу.  

Если честно то я пока приценивался что да как. Мне было интересно на сколько их можно отжать и на сколько они готовы двигаться.

Из допов. Все что они впихивают. Сигнала c автозапуском, антикорозийнкая обработка, бронирование фар и капота пленкой, локеры пластиковые, коврики(отдельно запомнил они стоили 10). Может что-то еще.

Рекомендую узнать стоимость КАСКО. Она на ауты выше на 30-40% по сравнению с xtrail и вдвое дороже, чем на Соренто. Не из-за угоняемости. Очень дорогие элементы кузова и стекло. ОЧЕНЬ. Или ездить по разборкам, как некоторые владельцы, которые не хотят платить по 30 000 за боковые зеркала, например. В Москве за Intense+ без кредита и с трейд ином без допов без особого интереса с моей стороны сейчас дают 1.389, но нужно понимать, что содержание не соответствует стоимости и начинке машины. Увы.

Аут морально устарел. Салон не менялся никогда. Все консервативно. Больше 2 подушек безопасности только в средней версии - в 2019 жмотство "самого безопасного автомобиля". 2.0 150 л.с. передний будет ехать плохо. Сидушки плохие, но в этом ценовом они у всех не очень. Жрать будет литров 15 конкретно в Москве, а учитывая то, как бортовой показывает расход (рекомендую узнать, там особенно всё), реальный расход узнать тяжело. Пластик царапается, через год будет выглядеть ужасно. Я был готов этому авто простить всё, даже калужскую неидеальную в салоне, но добротную в целом сборку, но стоимость КАСКО "японского" автомобиля лично меня отпугнула. Из-за базовой оценки урона по КАСКО стоимость стремится к 10%, а если КАСКО не брать - рекомендую узнать цены на кузовщину и стекла, там получается слишком много для этого авто. Но надежное авто. Наверное) Всё ИМХО.

Изменено 30 мая, 2019 пользователем pucker34

[Siboc 49]

pucker34 спасибо за отзыв. 

Я выбил сегодня с них ещё 150 (давали за теже деньги комплектацию повыше и мою забирали на 50 больше) 

И расторгнул договор. Ну не цепляет он.

[Sergey 135]

8 часов назад, Butcher171 сказал:

2. Работа связки ДСГ+мотор:задержка на старте, пинок 1-2, очень короткая 1 передача

В свое время очень не понравилась тема с задержкой на Леоне. Как бы на f7 такой фигни не было..а со 2 на 1-ю не пинается при сбросе газа?

[Butcher171 3]

13 минут назад, Sergey сказал:

В свое время очень не понравилась тема с задержкой на Леоне. Как бы на f7 такой фигни не было..а со 2 на 1-ю не пинается при сбросе газа?

Сейчас даже автоматы на современных машинах с задержкой: Атлас, Спортейдж, Вольво хс60- это то, что точно знаю. На вариаторах лучше с этим. Экология и экономия! Но в vag прошивается педаль и уже вполне себе)... Посмотрим, как у Хавала будет.

С 2 на 1 питается, не всегда, но бывает. На непрогретой, так вообще сказка: пинки, толчки, торможение двигателем. Но все эти прелести заметны больше зимой и поздней осенью, летом лучше. Судя по отзывам китайцев, у Хавала коробка ведёт себя так же.

Изменено 30 мая, 2019 пользователем Butcher171

[Sergey 135]

Siboc из япов приемлемое каско похоже только на Сузуки. Новый Джимни не хотите посмотреть? Его пока нет, но скоро будет. Крайне харизматичный авто. Но он только с пп, потому что идеология такая. Как семейная машине будет не айс, но для одного человека, для езды по городу будет самое то.