Haval F7 за 1 250 000 р. встанет на конвейер в Туле

[fantomas 14]

Grif_SPb не совсем так :) на пример минималка 4х4 будет стоить как вторая комплектация 4х2 .. по этому от 1.3 путем не хитрых вычислений получаем 1.5 где то :)  что в принципе лучше, но не на много.

[Sergey 135]

Grif_SPb один момент не учитываете, если они хотят чтобы эта модель была "паровозом", который двинет продажи качественно вверх(они ведь хотят уже суммарно по 10тыс авто в год продавать(если не больше..сколько за прошлый год продано все знают) и окупит затраты на постройку завода, то ставить цены на базу как на родную китайскую сборку, т.е. на уровне максималки Н6, будет странно. Другое дело, если они хотят маржеваться и на окупаемость завода им пофиг. Я бы Н6 вообще убрал из линейки, и вместо него ввел бы f7 по цене, которая порвала бы всех конкурентов. Но думаю, что у "жадных" китайских маркетологов другие планы на этот счет и они сработают как раз по вашей схеме.

Изменено 3 июня, 2019 пользователем Sergey

[Sergeevich 6]

20 часов назад, fantomas сказал:

Grif_SPb ну как бы если за 1.45 можно будет взять 1.5Т в максималке на полном приводе, то я думаю очередь будет длинная

Еще бы знать, что будет входить в максималку на 1.5Т. Многим дилерам в шоу-румы пришли авто в максималке, но без LED оптики. 

[fantomas 14]

43 минуты назад, Sergeevich сказал:

Еще бы знать, что будет входить в максималку на 1.5Т. Многим дилерам в шоу-румы пришли авто в максималке, но без LED оптики. 

может это какие то предсерийные образцы для шоурумов, к нам приехала с лед фарами, но правда 2.0Т. Я все же надеюсь что максималки будут отличаться только объемом мотора. И кстати зря они беспроводную зарядку не оставили

[Sergeevich 6]

fantomas о, земляк) Да, мы тоже с менеджерами в Боливаре надеемся на это) Очень мало информации, по сути они знают то, что знаем и мы из официального источника. На мой взгляд 2.0 мотор для города бестолковее, чем 1.5. Там момента более чем достаточно и в более низком диапазоне оборотов доступен. У меня был поло с 1.4T и DSG - чумовая связка для города, 200 крутящего на 1400 оборотах доступно вкупе с роботом просто сказка.

[Vryngel 1]

Эх! Был в салоне с ростом 194  удобства посадки на 4с минусом !!!  Ну зачем столько места для пассажира за водителем !!! Там можно ногу на ногу забрасывать при полностью отодвинутом сиденье . А при это эти см. Так не хватает рослым водителям ! 

В остальном отличное авто за 1.4 миллиона. Качество на твердую 5. При этом думаю что через пару лет цены поднимут . Это было и с h9 

P.s. если бы были полтора лимона  я бы их оставил в салоне haval. Посмотреть советую всем отличная альтернатива корейцам и японцем отечественной сборки 

[fantomas 14]

7 минут назад, Vryngel сказал:

Эх! Был в салоне с ростом 194  удобства посадки на 4с минусом !!!  Ну зачем столько места для пассажира за водителем !!! Там можно ногу на ногу забрасывать при полностью отодвинутом сиденье . А при это эти см. Так не хватает рослым водителям ! 

Просто ради интереса, неужели в лачетти места больше?

[old_frankie 113]

30 минут назад, Sergeevich сказал:

fantomas о, земляк) Да, мы тоже с менеджерами в Боливаре надеемся на это) Очень мало информации, по сути они знают то, что знаем и мы из официального источника. На мой взгляд 2.0 мотор для города бестолковее, чем 1.5. Там момента более чем достаточно и в более низком диапазоне оборотов доступен. У меня был поло с 1.4T и DSG - чумовая связка для города, 200 крутящего на 1400 оборотах доступно вкупе с роботом просто сказка.

Есть скромное мнение, что первый год-полтора да, 1,5 будет хватать, момент и все такое. А потом и привыкнешь и обычное человеческое "а больше" вылезет. Надеюсь, что разница в цене будет невелика между моторами.

В приоритете 2л, ибо всегда приятно и полезно иметь запас под правой ногой.

[Hover386 16]

24 минуты назад, Vryngel сказал:

Эх! Был в салоне с ростом 194  удобства посадки на 4с минусом !!!  Ну зачем столько места для пассажира за водителем !!! Там можно ногу на ногу забрасывать при полностью отодвинутом сиденье . А при это эти см. Так не хватает рослым водителям ! 

Вот это уже не очень хорошая новость.. у меня рост 190. Под h6 тоже пришлось долго подстраиваться, сейчас вроде удобно, но все на грани.. я думаю, что это делается специально чтобы показать, как сзади много места.

[old_frankie 113]

30 минут назад, Vryngel сказал:

Эх! Был в салоне с ростом 194  удобства посадки на 4с минусом !!!  Ну зачем столько места для пассажира за водителем !!! Там можно ногу на ногу забрасывать при полностью отодвинутом сиденье . А при это эти см. Так не хватает рослым водителям ! 

В остальном отличное авто за 1.4 миллиона. Качество на твердую 5. При этом думаю что через пару лет цены поднимут . Это было и с h9 

P.s. если бы были полтора лимона  я бы их оставил в салоне haval. Посмотреть советую всем отличная альтернатива корейцам и японцем отечественной сборки 

Сзади много места любят в Китае, это прям в первую очередь проверяют.