Рено Аркана (Renault Arkana) против Haval F7x

[Haval Club 250]

Технические характеристики Рено Аркана

[Константин 342]

4 часа назад, Maleksak сказал:

Мне вот кажется, если не нужен полный привод, то Шкода Октавия  вполне такой конкурент Арканы.

Хавал Ф7  - это 5-дверный универсал !  https://haval.ru/models/haval-f7/

Поэтому он вполне может быть и конкурентом Шкода Октавия. 

 

 

[Autoclub 413]

Константин УАЗ Патриот тоже можно тогда в конкуренты записывать 

 

[Maleksak 62]

43 минуты назад, Константин сказал:

Хавал Ф7  - это 5-дверный универсал !  https://haval.ru/models/haval-f7/

Поэтому он вполне может быть и конкурентом Шкода Октавия. 

 

 

Шкода и Аркана лифтбэки. Как и еще не вышедший F7x и именно он их конкурент.

[Maleksak 62]

2 часа назад, Sergey сказал:

Maleksak за октаху с 1,4 tsi с DSG просят минимум 1,384 рубля и еще 17 надо за металлик докинуть, в итоге имеем недетские 1,4 ляма за пузотерку, но с фантастическим багажником. Щедрость чехов не знает границ. Но по салону она конечно будет получше арканы. А так в обоих случаях это лифтбэки, только аркану в качестве бонуса еще и приподняли до 205мм. 

 1.4tsi с DSG начинается со средней комплектации, которая достаточно укомплектована. Получается, что если не важны клиренс и наличие полного привода, то Октавия может быть даже предпочтительней. И преимущество не только в салоне, но и в ездовых качествах.

[Константин 342]

1 час назад, Rokocoko сказал:

УАЗ Патриот тоже можно тогда в конкуренты записывать 

 

[Myx86 51]

В 18.06.2019 в 20:57, Sergey сказал:

Вообще удивительно как в комплектацию за лям смогли впихнуть диодный свет, рено прям удивил. А насчет рулится или нет, там сильно доработанная тележка В0, т.е. рулиться должна лучше дустера и прочих. Вообще странно все это, обычно китайцы славятся своей кожей-рожей и другими сладкими опциями в базе, но тут ровно наоборот вышло. Вот как так? 

Вы не забывайте что это Российский альянс с сами большими льготами среди всех выпускаемых зарубежных авто в России), поэтому им позволено делать конкуретную цену ВАЗу)

[Константин 342]

1 час назад, Myx86 сказал:

Вы не забывайте что это Российский альянс с сами большими льготами среди всех выпускаемых зарубежных авто в России), поэтому им позволено делать конкуретную цену ВАЗу)

Да я то помню... Ввозные Н2, Н6, и Н9 и они так не отличаются ценой от китая. Зато локализованный и произведённый у нас в стране, полупустой Ф7 даёт разницу сразу 500- 600.000р. от китайской цены. Да и у других китайских производителей как-то получается держать цены на уровне. Или налоги большие только на Ф7?)

[Константин 342]

ПЛОХОМУ ТАНЦОРУ ВСЕГДА ЯЙЦА МЕШАЮТ.   

Вот это про Хавал, и все его непродуманные действия, и его глупые попытки оправдаться. 

[Sergey 135]

Maleksak верно, но октаха будет на галогене и тряпке. Рулится да, лучше. Но я слышал, что они пипец какие жесткие. И обе, что аркана, что октаха на балке сзади. Платить за "балку" 1,4 ляма в средней комплектации, ну уж нет. Пусть чехи сами на таких катаются.

Изменено 21 июня, 2019 пользователем Sergey

[Sergey 135]

Я бы сказал так, все эти варианты, что обсудили выше плюс-минус одинаково ущербные в деталях. Я вот жду презентации нового KIA XCEED, если уж так хочется чего-то породистого и импортного. А Октавия, ну что октавия, скоро у нас и движки 1,4 турбо локализуют, и что там от иномарки останется? У той же арканы турбо двигло и коробка хотя бы импортные(пока), и насчет "балки" поправлю сам себя, с ПП сзади все же многорычажка. Сразу почему то форд вспомнил, ту же фиесту на китайских покрышках и с "локализованным" движком. И что, потребитель много от этого выиграл в плане цены? 

Изменено 23 июня, 2019 пользователем Sergey