Отзывы владельцев Haval Jolion / Хавал Джолион

[Lampard33 32]

Сегодня первый день катаюсь на jolion в комплектации elit. До этого ездил на рено флюенс, выбор был между арканой, селтосом и джолионом. Конкуренты в схожих комплектациях + 200 т.р.. Из минусов haval отмечу отсутствие регулировки руля по вылету, но с ростом 187 см устроиться более менее удобно удалось. И если бы еще раз выбирал между селтосом, арканой в те же деньги с регулировкой руля, но с движками 1,6 и в худших комплектациях все равно выбрал бы джолион. 

[Jolion 34]

49 минут назад, Lampard33 сказал:

Сегодня первый день катаюсь на jolion в комплектации elit

поздравляю! ну аркана точно не интересна.  а по селтосу интересно сравнить будет

[Seal93rus 221]

В последний дни появилась куча обзоров и тестов haval jolion, в многих отмечается чувствительность подвески к мелким неровностям на дорогах, которые отдаются на руль. Сам столкнуля с данной проблемой при длительной поездке несколько часов, дошло до того, что руль держать было просто не комфортно. Немного поразмыслив, решил проверить давление в шинах, датчиков в комплектации нет. При жаркой погоде давление подскочил до 300 кПа. На стойке номинальное давление указано 240 кПа, отрегулировал в передних 240 в задних 230. Проблема пропала абсолютно, езда стала намного комфортней. Просто на скринах приложения MYhaval у пользователей заметил, что давление завышено до 270 - 280 кПа. Рекомендую всем проверить давление, тем кто не отрегулировал, это несомненно и на управляемость влияет. 

[Classic 114]

29 минут назад, Seal93rus сказал:

В последний дни появилась куча обзоров и тестов haval jolion, в многих отмечается чувствительность подвески к мелким неровностям на дорогах, которые отдаются на руль. Сам столкнуля с данной проблемой при длительной поездке несколько часов, дошло до того, что руль держать было просто не комфортно. Немного поразмыслив, решил проверить давление в шинах, датчиков в комплектации нет. При жаркой погоде давление подскочил до 300 кПа. На стойке номинальное давление указано 240 кПа, отрегулировал в передних 240 в задних 230. Проблема пропала абсолютно, езда стала намного комфортней. Просто на скринах приложения MYhaval у пользователей заметил, что давление завышено до 270 - 280 кПа. Рекомендую всем проверить давление, тем кто не отрегулировал, это несомненно и на управляемость влияет. 

От жары меняется максимум на 0.1-0.2 атм, мерить надо на холодную перед поездкой. Скорее всего с завода перекачаны, бывает у некоторых производителей

[Seal93rus 221]

2 минуты назад, Classic сказал:

От жары меняется максимум на 0.1-0.2 атм, мерить надо на холодную перед поездкой. Скорее всего с завода перекачаны, бывает у некоторых производителей

Я и рекомендую проверить тем, кто не проверил после покупки. С завода перекачаны + жара.

[Implex 5 460]

1 час назад, Classic сказал:

От жары меняется максимум на 0.1-0.2 атм, мерить надо на холодную перед поездкой. Скорее всего с завода перекачаны, бывает у некоторых производителей

Ага счаз? у меня Ф7 с датчиками, на холодную 2.3, на разогретую при +25 2.6, так, что скорее 0.2-0.3 а то и 0.4. Но самое интересное, резина штатная купер 17Д, зима Нордман7 17Д, на зимней вообще норм, а летом, стал ямки козлить, на холодную скинул до 2.1, при разогреве 2.3 окружающая 25, авто стало как зимой, без козления. @Seal93rus  прав надо скидывать ниже заявленой на 0.1-0.2 на холодную и будет счастье. @Classic прав в том, что авто отдали не подготовив по давлению, а обычно при транспортировке с завода давление выше нормы у всех авто, для этого ОД и делает предпродажку. 

Да и сразу отвечу - расход не увеличился, авто не болтается. 

[Classic 114]

11 часов назад, Implex сказал:

Ага счаз? у меня Ф7 с датчиками, на холодную 2.3, на разогретую при +25 2.6, так, что скорее 0.2-0.3 а то и 0.4. Но самое интересное, резина штатная купер 17Д, зима Нордман7 17Д, на зимней вообще норм, а летом, стал ямки козлить, на холодную скинул до 2.1, при разогреве 2.3 окружающая 25, авто стало как зимой, без козления. @Seal93rus  прав надо скидывать ниже заявленой на 0.1-0.2 на холодную и будет счастье. @Classic прав в том, что авто отдали не подготовив по давлению, а обычно при транспортировке с завода давление выше нормы у всех авто, для этого ОД и делает предпродажку. 

Да и сразу отвечу - расход не увеличился, авто не болтается. 

"От жары" и "на разогретую" это разные вещи. От жары это на холодную при перепаде температуры окружающей среды на 20-30 градусов, максимум что лично замерял было 0.2. То что при езде колеса греются и давление растет это нормально, это уже учтено в рекомендованном давлении, т.е. занижать нет смысла.

[Implex 5 460]

1 час назад, Classic сказал:

"От жары" и "на разогретую" это разные вещи. От жары это на холодную при перепаде температуры окружающей среды на 20-30 градусов, максимум что лично замерял было 0.2. То что при езде колеса греются и давление растет это нормально, это уже учтено в рекомендованном давлении, т.е. занижать нет смысла.

Да, я вкурсе, тоже был этого мнения, но вот такой нюанс именно на Хавэйл, хочешь что бы не козлила делай меньше, хз почему, может с купером связано, но это факт, у нас в ветке писал ровно как ты, потом пришлось согласиться когда попробовал. Так, что это Я не ради хайпа пишу или по не знанию, а на личном опыте данной марки шин и авто. 

[Эдуард888 63]

У кого комплектация элит, панель мягкая как в премиум или дубовая как дверные карты?

[Seal93rus 221]

10 минут назад, Эдуард888 сказал:

У кого комплектация элит, панель мягкая как в премиум или дубовая как дверные карты?

Дубовая